摘要:美国联合航空公司(United Airlines)周二在纽约布鲁克林揭幕全新客舱设计“Elevated”,宣布2026年起搭载该内饰的波音787-9“梦想客机”将率先执飞旧金山至新加坡及伦敦航线。
美国联合航空公司(United Airlines)周二在纽约布鲁克林揭幕全新客舱设计“Elevated”,宣布2026年起搭载该内饰的波音787-9“梦想客机”将率先执飞旧金山至新加坡及伦敦航线。
图源:Foxnews.com
美联航CEO斯科特·柯比(Scott Kirby)直言:“这是我们迈向全球最佳航司的第一步,未来将持续投入创新,重塑飞行体验标准。”
此次改造的核心是位于商务舱首排的8间“Polaris Studio”套房。相较于现有Polaris座椅,新套房面积扩大25%,配备可完全闭合的私密门、独立脚凳、定制化餐食服务(含鱼子酱开胃菜)、27英寸4K触控屏、连帽睡衣及拖鞋,打造“空中私人公寓”概念。柯比现场演示滑动门闭合效果时强调:“这是专为长途飞行设计的移动办公室与起居室。”
标准Polaris商务舱亦同步升级:新增滑动门隔断、19英寸娱乐屏幕,并推出灵活座椅布局——乘客可选靠窗或中央的封闭式座位,或选择带可调节隔板的过道座位,兼顾私密性与社交需求。
除商务舱外,其他舱等改造亮点包括:
• 豪华经济舱:增设可升降隐私隔断、无线充电模块及升级版降噪耳机;
• 经济舱:配备13.3英寸高清触摸屏,号称“全球民航业最大椅背娱乐系统”;
• 全舱共享体验:采用更明亮的LED照明系统、降噪地板材料,并优化行李舱空间以减少拥挤感。
美联航同步披露1.5亿美元餐饮升级计划:
• 商务舱菜单引入米其林星级厨师设计的季节性餐点,搭配定制酒单;
• 经济舱首次提供地域限定选项,如旧金山航线将供应西班牙风味小吃拼盘;
• 所有舱位乘客均可享用升级版咖啡豆与茶饮选择。
此次发布正值美联航应对多重运营压力之际。因联邦航空管理局(FAA)空中交通管制系统老化及人员短缺,其纽瓦克枢纽近期出现航班延误激增。美联航周一向百万里程会员发送邮件并附视频,强调“飞行安全绝不受影响”,同时呼吁支持交通部“加速空中交通系统现代化”的改革提案。
航空分析师指出,美联航此举旨在通过高端服务吸引商务旅客回流,但需警惕成本压力。波音787-9单架客舱改造费用预计超千万美元,而公司2024年三季度仍亏损2.6亿美元。柯比对此回应:“短期投入将换取长期客户忠诚度,这是成为历史级伟大航司的必经之路。”
随着“Elevated”计划落地,美联航正以激进策略重塑后疫情时代的航空竞争格局,而旅客将用机票投票决定这场"豪赌"的成败。
加州拟推“按里程收费”,一年多交1200刀!
来源:旧金山湾区华人资讯