2022款奔驰E级：27万圆你“大后驱”梦，优雅与运动如何兼得？

摘要：奔驰E级，作为奔驰“三叉星”徽标中的重要一员，自1993年正式冠以此名以来，便成为了商务与优雅的代名词。其历史可追溯至1953年的奔驰180“浮筒”，但真正奠定其市场地位的，是1993年基于W124系列车推出的第一代现代意义的奔驰E级。它摒弃了传统的“方头灯”

奔驰E级，作为奔驰“三叉星”徽标中的重要一员，自1993年正式冠以此名以来，便成为了商务与优雅的代名词。其历史可追溯至1953年的奔驰180“浮筒”，但真正奠定其市场地位的，是1993年基于W124系列车推出的第一代现代意义的奔驰E级。它摒弃了传统的“方头灯”设计，融入了更多流畅线条，展现了奔驰在追求舒适与安全上的不懈努力。今天我们就给大家带来一辆二手奔驰E级，一起来看看这辆二手车的表现怎么样。

这辆二手奔驰E级的具体版本是——奔驰E级 2022款改款 E 300 L 时尚型运动轿车，定位是中大型车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是成都。2022年4月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程是7.1万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税指导价为51.91万，而现在的二手车报价是27.98万，中间差价23.93万。

在挑选二手车的时候，车况的好坏往往是决定性的考量因素。我们先简单看看车辆的状况，当然，更详细的情况还需要您实地查看。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。为了让您更加深入地了解这辆车的车况，我们将在下文中为您提供一些关于这辆车的检测报告。

首先，经过全面检查，未发现此车经历过重大事故的痕迹。这是个好的迹象，意味着车辆在使用过程中并未发生过严重的碰撞事故。

其次，我们也仔细检查了车辆的泡水情况。经过多项检查，未发现此车有泡水的历史。这意味着车辆在使用过程中并未遭受过长时间的水浸泡，这对于车辆的电路和机械部件来说是一个好的迹象。

再次，我们也检查了车辆是否经历过火烧。经过多项检查，未发现此车有火烧的痕迹。这意味着车辆在使用过程中并未发生过火灾事故，这对于车辆的安全性和稳定性来说是一个好的迹象。

最后，经过对车辆的多项检查，我们可以得出结论：这辆车未经历重大事故、泡水或火烧等情况。但是，请注意，这只是初步的检查结果，并不能保证车辆的全部车况。要了解更详细的车况信息，建议您亲自到现场进行查看。

除了车况，潜在买家还会密切关注购车成本及未来的拥有成本。这辆E级车的售价目前在二手车市场的估价范围内，但请注意，最终价格会受到车况、里程数、所在地市场情况等多种因素的影响。

接下来，我们聊聊这款车的驾驶感受。动力系统方面，该车搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，具有出色的动力输出和平顺的加速体验。9挡手自一体变速箱提供了顺畅的换挡感受和良好的燃油经济性。底盘悬挂方面，多连杆式独立悬挂保证了良好的行车舒适性和操控稳定性。制动系统方面，通风盘式制动器提供了可靠的制动力和良好的散热性能。转向系统方面，电动助力转向提供了轻盈的转向手感和良好的操控性能。防抱死制动系统（ABS）、制动力分配系统（EBD）、刹车辅助系统（EBA/BAS等）、牵引力控制系统（TCS/ASR等）以及车身稳定控制系统（ESP/DSC等）共同构成了完善的主动安全系统，提升了行车安全性。

在被动安全配置方面，该车配备了多个安全气囊以及高强度车身结构，为乘员提供了充分的保护。网络连接与控制方面，OTA升级功能允许系统远程更新，确保软件始终处于最新状态。驾驶模式调节方面，无内容。座椅舒适度方面，座椅的支撑性和包裹性良好，提供了较为舒适的乘坐体验。空间宽敞度方面，3079mm的轴距为乘员提供了宽敞的乘坐空间。驾驶辅助影像方面，倒车影像系统为驾驶员提供了清晰的后方视野，方便倒车与停车。手机兼容性方面，无内容。停车便利性方面，无内容。行李舱实用性方面，无内容。智能互联方面，OTA升级是一项突出优势，确保系统功能不断优化，提升用户体验。

综上所述，这款奔驰E级 2022款改款 E 300 L 时尚型运动轿车在动力系统、底盘悬挂、制动系统、转向系统以及主动和被动安全配置等方面均表现出色。特别是其OTA升级功能为用户带来了便捷的软件更新体验，而舒适的座椅和宽敞的空间也为乘员提供了良好的乘坐环境。然而，与其他奔驰E级车型相比，这款车的手机兼容性和停车便利性可能存在一定的不足。尽管如此，它在其他方面的卓越表现仍然使其成为一款值得推荐的豪华轿车。