摘要：在商用车制造中，车架作为承载核心部件，需同时满足轻量化与高强度要求。传统设计中，工程师需手动处理数百个定位孔与焊接结构，耗时长达3周。皇冠CAD 2025 R3的零件设计模块正改变这一局面。

在商用车制造中，车架作为承载核心部件，需同时满足轻量化与高强度要求。传统设计中，工程师需手动处理数百个定位孔与焊接结构，耗时长达3周。皇冠CAD 2025 R3的零件设计模块正改变这一局面。

某重卡制造商在设计新一代智能电动卡车底盘时，运用3D点定位孔功能，通过坐标批量输入在10分钟内完成156个传感器安装孔的精准布局，较传统逐个绘制效率提升80%。焊件转换功能将整体式纵梁一键转为焊接组件，系统自动识别32组横梁连接处并生成坡口参数，同步输出的切割清单直接对接激光切割机，将备料周期从5天压缩至8小时。

针对模块化设计需求，工程师利用删除实体功能对电池舱支架进行拓扑优化，在保证刚性的前提下移除23%冗余材料，减重81kg。优化后的子结构存入企业专属库，在新项目中被复用为电机支架基础模块，开发周期缩短40%。

该企业技术总监表示：“皇冠CAD的流程化工具链使车架设计周期从28天降至12天，单台材料成本降低6%，为电动卡车快速迭代提供了关键技术支撑。”

来源：三维CAD设计