第13艘！南京引航站引领全球最大货物滚装船安全出江

摘要：12月8日2200时，意大利籍“萨勒诺港”(MV/ECO SALERNO)轮在5名长江引航员的接力引领下安全出江驶往欧洲，南京引航站圆满完成全球最大货物滚装船引航任务。

12月8日2200时，意大利籍“萨勒诺港”(MV/ECO SALERNO)轮在5名长江引航员的接力引领下安全出江驶往欧洲，南京引航站圆满完成全球最大货物滚装船引航任务。

据悉，“萨勒诺港”轮总长238米，型宽34米，航速20.8节，按意大利RINA船级社入级标准建造，是混合动力滚装船，可载运7800米车道滚装货物，是意大利船东在招商工业南京金陵船厂12艘订单的续单。

由于该轮受部分航段通航尺度制约，出江需要航经尹公洲、嘶马湾等狭窄弯曲航段，最窄处航宽仅250米，操纵能力受到较大限制。同时，该轮瞭望盲区大、水面以上受风面积大，操纵难度高，加之寒潮大风等不利因素叠加，给引航安全带来极大考验。

为保障该轮顺利交付出江，南京引航站提前主动介入，精心谋划，实施“一企一策”“一船一策”，会同海事、码头、拖轮、代理等相关单位，共同商讨船舶出江安全保障方案;组织引航专家评估安全风险，科学制定引航方案和应急预案，选派经验丰富的引航员带队引领。12月8日0745时，引航员提前登轮，0830时，该轮平稳离泊下驶。航行过程中，引航员团队协作配合，精细操作，经过14小时的艰难航行，于当日2200时在宝山交接出江。

长期以来，南京引航站充分发挥专业技术优势，提供精准化引航服务。据统计，2024年1月以来，南京引航站累计引领南京金陵船厂新造船14艘，创造了良好的经济效益和社会效益，有力支持企业稳住外贸订单，助推企业从“中国制造”向“中国智造”转型升级。

下一步，南京引航站将深入贯彻落实党的二十届三中全会精神，筑牢主角意识，发挥交通开路先锋作用，以更务实作风、更有力举措、更昂扬斗志践行“八项服务承诺”，助力南京区域性航运物流中心建设，积极打造“水运江苏”，为推动长江航运高质量发展贡献引航力量。(刘峥)