预算30万内，还想买六座SUV？不妨看看这款-深蓝S09

摘要：最近，想买车的人，多少都有点焦虑。因为随便刷一条消息，就是汽车市场竞争太卷，新车发布频繁、配置内卷升级、价格战不断都已经是常事了。尤其是在高端六座 SUV 领域，问界 M9 和理想 L9 等车型凭借兼顾商务与家庭使用的特性，收获了成功企业家和职场精英的青睐，但

最近，想买车的人，多少都有点焦虑。因为随便刷一条消息，就是汽车市场竞争太卷，新车发布频繁、配置内卷升级、价格战不断都已经是常事了。尤其是在高端六座 SUV 领域，问界 M9 和理想 L9 等车型凭借兼顾商务与家庭使用的特性，收获了成功企业家和职场精英的青睐，但 40-50 万元的价格，却让不少 85 后职场新贵望而却步。市场迫切需要一款既能满足大空间需求，又符合年轻家庭经济预算的六座 SUV，深蓝 S09 正是在这样的背景下应运而生，其 23.99-30.99 万元的预售价，为消费者提供了更具性价比的选择。

作为一款定位大型 SUV 的车型，深蓝 S09 在空间设计上展现出显著优势。与同价位只能选择奥迪、宝马等品牌的中型 SUV 相比，深蓝 S09 凭借 3105mm 的轴距和三排六座布局，打造出宽敞舒适的驾乘空间。前排座椅宽大厚实，主副驾均配备 8 点按摩、通风和加热功能，无论是寒冬还是酷暑，都能为驾乘者带来舒适体验。座椅电动记忆功能可自动恢复驾驶员的个性化坐姿，驾驶位头枕内置扬声器，即便在嘈杂环境中，也能确保通话和音频播放清晰。全车 20 个扬声器构建的 7.3.4 全景声系统，更能为乘客带来身临其境的听觉享受。

来到第二排，座椅除了常规的腰部、靠背和腿托调节外，还支持横向位置调整。当座椅向两侧移动时，中间过道宽度可达 200mm，相比理想 L9 的 180mm，更方便乘客进出第三排。第二排零重力模式座椅同样配备按摩、加热和通风功能，舒适性甚至超越前排。可前后移动 700mm 的前排扶手箱功能丰富，集成了 4 个杯架、储物槽、后排空调控制面板以及 10L 冷热两用冰箱，温度调节范围在 - 6℃至 50℃之间。第二排上方配备的 21.4 英寸 3K 吸顶屏支持语音和触屏操作，搭配可折叠小桌板，无论是就餐还是办公需求都能轻松满足。

在第三排空间设计上，深蓝 S09 有效解决了传统六座 SUV 的短板问题。第三排采用纯平地板设计，垂直高度 1300mm，座高 360mm，腿部空间 870mm，即便前两排坐满乘客，第三排也能为成年人提供充裕的头部和腿部空间。第三排座椅支持 125° 靠背角度电动调节和加热功能，两侧设有独立杯架并支持语音控制。在六座满员状态下，后备箱可容纳 6 个 20 寸行李箱，盖板下方还能额外放置一个 20 寸行李箱。通过灵活调整各排座椅，后备箱容积可扩展至 1392L，无论是家庭出游还是露营等场景，都能轻松应对。

针对注重智能化体验的 85 后消费者，深蓝 S09 在配置上也下足了功夫。车辆采用双 15.6 英寸连体大屏设计，兼顾主副驾使用需求。43 英寸 AR-HUD 增强现实抬头显示功能，可实时显示导航、车速等关键信息，减少驾驶者视线转移，提升驾驶安全性。电子怀挡、540 度全景影像等配置，让驾驶操作更加便捷。副驾乘客可独立控制空调、多媒体、座椅等功能，既能协助驾驶，又能享受丰富的娱乐体验。

车机系统搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，采用 9610A 车规级芯片，运行十分流畅。3D 车模界面搭配多主题模式，操作直观便捷，支持私家影院、音乐厅、家庭 K 歌房等多种情景模式。系统具备三排六区域语音连续识别功能，支持 "可见即可说" 交互方式，并集成手势控制、多指飞屏、应用下载、5G 联网、车载 KTV 等功能，为全车乘客带来智能便捷的娱乐体验。

智能驾驶辅助方面，深蓝 S09 配备 1 颗 192 线激光雷达、前双目感知摄像头和华为乾崑辅助驾驶 ADS 3.3 系统，可在高速和城区道路提供辅助驾驶功能。在硬件协同层面，深蓝 S09 的激光雷达采用 192 线高分辨率方案，探测距离达 250 米，角分辨率 0.1°×0.2°，能精准识别静止车辆、施工路段等隐蔽障碍。配合前双目摄像头的视觉感知，通过华为自研的时空联合感知算法，可构建精度达厘米级的动态道路模型。实测数据显示，在暴雨天气对 200 米外车辆的识别准确率达 95%，优于纯视觉方案的 82%。

从场景覆盖来看，其城区 NOA 功能已支持无保护左转、环岛通行、公交站避让等复杂场景。例如在早晚高峰的交叉路口，系统可预判行人、电动车的穿行意图，提前 0.8 秒减速并调整行驶轨迹；在无标线的城中村道路，记忆泊车功能可沿历史路线自动避障，通过率达 92%。针对家庭用户高频使用的亲子场景，系统还新增 “儿童模式”，当后排检测到儿童座椅时，自动锁止车窗并限制空调最低温度，避免误操作风险。

技术迭代方面，HUAWEI ADS 3.3 系统支持端到端训练，每 24 小时处理超 1000 万公里用户数据，持续优化加塞应对、车道保持等细节。已通过 OTA 推送的 “拥堵跟车增强版”，在 1 小时拥堵路段的主动接管次数从平均 6 次降至 2 次，大幅提升驾驶安全性与舒适性。未来计划通过 OTA 升级至 HUAWEI ADS 4 系统，升级后将实现车位到车位的全场景贯通辅助。在环岛通行、掉头、拥堵路段、窄路行驶等复杂路况下，系统表现流畅，还支持任意车位的智能泊车功能，预计 6 月底可覆盖 50 万个停车场。面对各类交通参与者和复杂天气环境，系统通过激光雷达和双目摄像头实现精准识别和安全应对。此外，车辆还配备哨兵模式、内置行车记录仪、全景影像等实用功能。

在其他配置方面，深蓝 S09 提供前排手机无线快充，全车设有 5 个 USB/Type-C 接口，充分满足电子设备充电需求。自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷提升驾驶安全性，蓝牙 / NFC/RFID 钥匙方便车辆使用，电控尾门设计提升日常使用便利性。全车 7 面双层隔音玻璃有效隔绝外界噪音，6kW 对外放电功能适合户外露营用电需求。手机 APP 支持远程控制车窗、启动车辆、充电预约等多项功能，并提供充电桩和停车场查询服务。

安全配置上，深蓝 S09 配备前后排侧气帘和头部气囊，其中侧气帘长度达 2700mm，可覆盖至第三排乘客。车辆通过多项严苛安全标准测试，针对第三排安全进行专项设计。华为全向防碰撞 CAS 3.0 系统在追尾时辅助加速、倒车时辅助刹车，降低对第三排的冲击。

动力系统方面，深蓝 S09 提供两种动力组合：1.5T + 单电机两驱版本，电机功率 231kW，零百加速 7.9 秒；1.5T + 双电机四驱版本，电机功率 362kW，零百加速 5.9 秒。两种版本均搭载 40.18kWh 电池，纯电续航分别为 220km 和 210km，快充时间仅需 0.25 小时。NEDC 工况下亏电油耗低至 5.6L/100km，CLTC 综合续航可达 1120km。底盘采用前双叉臂 + 后 H 臂型多连杆独立悬架，搭配 CDC 连续可变阻尼减振器、空气悬架和华为魔毯悬架系统，兼顾舒适性与操控性。