摘要：最近几天，小米汽车的负面影响在社会上的发酵越来越大，越滚越厉害，越来越在消费者心目当中产生了非常多的不好的印象，尤其是在米粉心目当中，可以说掉粉无数。对小米汽车的负面影响，截止到5月13号，分布在视频、抖音、头条、微博等等这样一些平台，整个下来将近20万条。想

最近几天，小米汽车的负面影响在社会上的发酵越来越大，越滚越厉害，越来越在消费者心目当中产生了非常多的不好的印象，尤其是在米粉心目当中，可以说掉粉无数。对小米汽车的负面影响，截止到5月13号，分布在视频、抖音、头条、微博等等这样一些平台，整个下来将近20万条。想一想这么几天时间，有如此大的负面的这样一些传播，那么对小米的品牌，对小米的形象，包括对小米未来的市场拓展，可以说产生了巨大的影响。

因此，对小米这一次由于SU7汽车产生的事故，到这一次整个车主的集体要求退车，现在又面临着诉讼法律要求赔偿等等这一系列的问题，可以说时间非常之短，但是社会的反应非常之大，尤其是在米粉身上，可以说是压死小米的一根稻草了。那么现在，由原来的忠诚的粉丝，现在变为退车，甚至是维权的消费群体，这一变，那么可以说对小米，对影响未来是绝对巨大的。

那么想一想，这样一变，到底是消费者的问题呢，还是小米的问题？我毫不客气的说，如果小米能够从未来的发展、长远的战略这几个维度来去思考问题的话，那么一定是要在自己身上找问题。首先汽车到底有没有质量问题，有没有过度宣传的问题，有没有对消费者采取避重就轻的公关问题。那么同样，对这样一些车辆后面应该怎么处理，对米粉产生出来的维权退车应该怎么处理，这才是事关小米当下能否解决这一重大问题的真正的关键。

解决的好，那么对小米未来的发展可能就有一个非常好的前景；如果解决不好，那么小米汽车毫不客气说可能就此为止。但是这种就此为止，不仅仅是小米汽车，那么对小米的手机，对小米的所有可能都是一个极大的影响。因此我说，小米现在目前到了生死关键之点。一件事情摆在不同人面前，用不同的方式处理，结果是一定不一样的。因此我希望小米能够处理好这件事情，使小米有一个非常好的发展。当然小米如果需要真正的高手来处理危机这件事情的话，我可以帮助你们。我希望小米能够渡过此劫，能够度过这次难关，向更高、更远的方向发展。

来源：徐殿龍