跟着徐霞客读万卷书行万里路(附5条游历自驾线路路书及地图)

360影视 日韩动漫 2025-05-16 11:24 1

摘要:是每年的5月19日,该节日起源于《徐霞客游记》首篇《游天台山日记》的开篇之日,旨在通过节庆活动推动旅游业发展、倡导文明旅游。

摘自《汽车自驾游》杂志2025年5月刊

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中国旅游日

是每年的5月19日,该节日起源于《徐霞客游记》首篇《游天台山日记》的开篇之日,旨在通过节庆活动推动旅游业发展、倡导文明旅游。

今人多称吾为华夏旅游之鼻祖,然此定论果真确凿无疑乎?回首吾之一生,足迹遍及大江南北,所涉之地,既有那荒无人烟、偏远至极的塞外绝域,亦不乏幽深静谧、罕有人至的山林沟壑。世人见吾奔波四方之形迹,便简单地以“ 旅游” 二字概括。吾之所为,又岂能与那些消遣娱乐、走马观花式游山玩水相提并论?

——拟徐霞客论述

01

徐霞客是今天江苏江阴马镇南岐村人,为纪念这位“游圣”,当地如今已改名为“徐霞客镇”。

行车路线:江阴市( 霞客大道、S260)—53公里—鼋头渚(环湖路)—62公里—宜兴市( G50、G4012)—332公里—齐云山

里程:单程约447公里

吾踏上漫漫征途,初心源于对天地自然鬼斧神工的深深敬畏,故而风里来雨里去,风餐露宿,全然不顾艰难险阻,披荆斩棘,跋涉于茫茫荒野之中,皆为追寻自然本真,绝非为了满足一己之耳目欢愉。吾以自己的双脚一步步丈量大地的广袤,用手中的笔墨一字字记述所闻所见,最终凝结而成《徐霞客游记》,吾之行又怎能仅仅被视作寻常的旅游行径呢?若有机缘,吾极欲向《汽车自驾游》投文,借彼刊传吾游历之悟,与诸君共鉴之,可否?

——拟徐霞客论述

02

《徐霞客游记》的开篇从宁海写起,浙江的山水人文也因“霞客行”而增添了一抹诗意与传奇。

行车路线:杭州市(G92杭州湾环线高速、G15沈海高速)—220公里—宁海县(兴宁南路、S204)—15公里—前童古镇(G15沈海高速、S326)—55公里—天台山风景区(G1522常台高速、G15沈海高速)—135公里—雁荡山风景名胜区

里程:单程约425公里

如今之世,网络之发达,真令吾惊叹不已!想吾当年,游历四方,每至奇景,皆需以笔墨细细描绘,而后传阅于友人之间,过程繁琐,且传播范围极为有限。而汝等只需轻点手中之物,便能将旅途所见之壮美山河、风土人情,瞬间传遍天下。传承与弘扬世间美景的重任你可担得起?你可愿与吾一同续写《徐霞客游记》?

——拟徐霞客论述

03

徐霞客在衡阳前后历时60天,游览了今衡阳市辖的12个县市区,留下了18000余字的日记。

行车路线:长沙市(G0421、S76)—148公里—衡山(S51)—50公里—衡阳市( G7221、G55)—286公里—崀山八角寨景区

里程:单程约484公里

现今观之,当世的文旅行业呈现出一片繁荣昌盛之景。吾在书中精心描绘过的山川的壮丽轮廓、各地独特的人文风情,均成为世人心中向往的所在,若黄山、漓江、九鲤湖、黄果树瀑布之属。吾这本并不起眼的游记,竟然能够为后世文旅事业的蓬勃发展提供如此之多的借鉴与助力,实在是令吾深感荣幸。

——拟徐霞客论述

04

在山西五台山我们与朝圣者并肩而行,那些身影与徐霞客游记中,“香客云集”的场景重合。

行车路线:北京市(G5京昆高速、G1812沧榆高速)—330公里—五台山风景名胜区(砂石线、G18荣乌高速)—160公里—悬空寺(G239、S203)—5公里—北岳恒山山门

里程:单程约495公里

吾此一生出游,唯凭双足并竹杖相伴,翻山越岭全靠着坚韧不拔的毅力。可如今大不相同,世人拥有用钢铁制造的“ 铁兽”—— 汽车,它们能够风驰电掣般地带汝等驶向远方。诸般喜好自驾出游者,诚生于福泽之世也!只需轻轻一脚油门,便能一日之间驰骋千里之遥,于吾所处之时也,实乃梦魂不敢妄思之事。如此便捷的出行条件,还觉得不够满足吗?

——拟徐霞客论述

05

在《滇游日记》中,徐霞客攀上了当时世界地理科学的巅峰,考察岩溶地貌、江河溪涧,写山水崖洞和风俗人情。

行车路线:昆明市(二环南路、碧鸡路)—15公里—西山风景区(G5京昆高速)—170公里—元谋县(那地新村公路、虎溪公路)—30公里—物茂土林风景区(楚姚高速、昆楚大高速)—290公里—巍山古城(大临高速、大永高速)—120公里—鸡足山(宾鹤高速、鹤关高速)—160公里—丽江古城

里程:单程约785公里

然而,在羡慕之余,吾也听闻了许多在自驾游途中遭遇的意外与波折,心中满是忧虑。御此等雄强之舆乘,果曾以安靖为至重之务否?即便拥有先进的智驾技术,但驾驶的关键归根结底还是在于自身是否时刻保持谨慎。吾往昔游历之时,每迈出一步都胆战心惊,深知稍有疏忽便可能陷入万劫不复的绝境,如今同也应该如此小心谨慎。今之智驾虽妙,然安危之要在人!切不可全赖,性命当自掌,对此你可信吾?

——拟徐霞客论述

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来源:小今

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