摘要：@风云XTony 表示，自己与小米汽车副总裁李XX，销售交付服务部总经理张X线下约谈了三个多小时，但没能达成最终方案。其透露，对方说退订会直接造成小米汽车的崩塌。

小米SU7 Ultra“挖孔版”前舱盖
因涉嫌虚假宣传
引发的车主维权事件
持续发酵

5月15日晚

在微博拥有超过200万粉丝的

博主@风云XTony

发文公布维权进展

@风云XTony 表示，自己与小米汽车副总裁李XX，销售交付服务部总经理张X线下约谈了三个多小时，但没能达成最终方案。其透露，对方说退订会直接造成小米汽车的崩塌。

@风云XTony 还称，他们的维权诉讼群目前已达70多人，准备一起起诉小米汽车虚假宣传，主张退一赔三。

（此前相关报道：数百名SU7 Ultra车主要求退车！小米汽车回应）

此次退订风波由小米SU7 Ultra车型的核心选装件——价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖引发，有媒体报道称，该部件宣称的“复刻纽北原型车空气动力学设计”“双风道高效导流散热”等功能，在实际拆解中被证实仅为外观装饰。

一位购买SU7 Ultra的车主用鼓风机测试时，前舱盖开孔处的纸巾毫无反应，证明风道设计并未形成有效气流；内部结构与普通铝制机盖无异，既未连接刹车系统散热，也未增加车辆下压力。

争议核心在于，小米官方此前曾多次强调该部件的性能提升价值。例如雷军在直播中明确表示“内部结构完全改变，双风道直接导向轮毂散热”，官网宣传更将其描述为“赛道级散热设计”，甚至宣称“提升刹车散热效率15%”。

5月12日，小米SU7 Ultra车主杨雷(化名)在接受澎湃新闻记者采访时表示，自己在订车时额外花费4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖，此前小米在宣传时，介绍上述舱盖“增加2个空气动力学风道，前部空气高效导流”，还提到“内部结构改变，风道导向轮毂散热”等。

小米对SU7 Ultra对碳纤维双风道前舱盖的官方介绍“当时之所以订车，就是因为看中双风道挖孔设计，这也是这款车的灵魂所在。”杨雷向记者表示。

但是据不少汽车博主测试实车发现，所谓的挖孔下方只有很小的风道，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构。

“根据粗略估算，现有小米SU7 Ultra前舱盖的成本最高约1万元，和超过4万元的售价有巨大差距。”杨雷表示。

5月7日，小米汽车发布致歉声明，对于挖孔相关争议，称此前信息表达不够清晰：碳纤维双风道前舱盖在满足复刻外造型的需求之外，提供部分气流导出和辅助前舱散热功能。

对于购车车主，小米将采取补偿措施：对于未交付的订单，将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配的锁单用户，将赠送2万积分(约合人民币2000元)以表诚意，但未提及是否可以退车。

在不少车主看来，对于上述补偿方案并不满意：2万积分补偿与4.2万元选装价格相比差距较大，此外，改配铝制机盖需重新排队，等待周期长达30-40周。

最新回应：

可协商取消订单

但不能退回定金

据上海证券报消息，5月12日，部分要求无损退车的小米车主对记者表示，5月12日当天，小米汽车客服已经联系他们，基于当前现状，原订单不会再继续生产，目前可以申请取消流程，但是定金无法退回。

杭州市民高先生是小米SU7 Ultra锁单用户，“我之前不算是米粉，但还是非常认可小米企业的价值观，感觉雷总产品做得不错，价格实惠。”高先生说，自己在下定金购买小米SU7 Ultra的时候，很相信小米的产品力。但5月12日他对记者表示，他不想再继续等待提车了，原因是对小米汽车近期的表现失望。

截至5月12日，高先生所在的退订维权群有390多人，其中大部分是已经交付定金希望退订的消费者，还有一部分是已经提车的消费者。“我们要求退还定金2万元。” 高先生说。此外，也有部分消费者觉得应该严惩小米汽车方面，按照法律，退一赔三，或者退双倍定金。

5月12日傍晚，高先生收到来自小米汽车工作人员的最新回应：很抱歉给您带来疑惑，SU7 Ultra是一款非常不错的车型，我们真诚希望您再考虑考虑。基于当前现状，您的订单我们不会继续生产。您小米汽车APP展示的预计交付周期不再具有参考性，原预计交付周期作废。如您想继续提车，您可在60日内，联系我们沟通继续生产。若超出60日您未能沟通申请继续生产，则视您确实无提车意愿，我们再协商取消订单相关事宜。

“不用等60天，现在就协商取消。”高先生对小米汽车工作人员说。

“目前可以申请取消流程，但是定金无法退回的。建议看看后续官方的具体答复哈。”小米汽车工作人员回复高先生。

近日，有网友发布了一则雷军演讲的视频，该网友称：“在小米价值观大会，雷总第一次线下回应SU7事故。”

其发布的长视频显示，雷军在台上演讲时表示，“突如其来的交通事故把这一切都击碎了，我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责。我和同事们一下子都懵了。一位熟悉汽车行业的朋友告诉我，造车遭遇交通事故在所难免，但是谁也没有想到这场事故的影响如此之大，对我们小米的打击也如此之大。”

网友发布的雷军演讲视频。

雷军表示，“我们SU7在上市一年多的时间里面，质量一直是我们引以为傲的东西。但万万没有想到，这场交通事故让我们意识到公众对我们的期待和要求远超了想象。15岁的小米，不再是行业的新人，我们在任何一个产业里面都没有了新手保护期，我们要有更高的标准和目标。我们要在汽车安全的领域成为同档最安全的车，不仅仅是合规，也不仅仅是行业领先水平，我们要做的是作为汽车行业的领导者，做出行业水平的安全。”

在演讲中，雷军还称，“今年是小米的15周年，我们原计划规划了很多的庆典、总结、规划的活动，但大部分都取消了。无论如何借这个机会，我认为我们还是要认真总结过去5年的得与失。我个人认为小米在过去的5年，最重要的就是我们始终坚持了技术为本。”

来源：广州广播电视台