摘要：我国民航类院校最为知名、业内认可度最高的是中国民航大学、中国民航飞行学院，这两所都是本科为主的院校，也都有研究生教育，都是民航局直属院校。
我国民航类院校最为知名、业内认可度最高的是中国民航大学、中国民航飞行学院，这两所都是本科为主的院校，也都有研究生教育，都是民航局直属院校。
中国民航飞行学院的飞行专业最好，全国90%以上的民航飞行员都从这里走出来，中国民航大学除了飞行员的培养，还包括航空管制、规划、指挥等航空运输管理人才的输出。
1. 学校历史
中国民航大学始建于1951年，前身为军委民航局第二民用航空学校，首任校长为方槐将军。
2006年更名为中国民航大学，2018年成为民航局、天津市、教育部三方共建高校，定位为“民航工程技术与管理人才的摇篮”。
学校参与了中国民航多个重大工程，如C919适航取证、北斗导航系统研发等，被誉为“民航领域的黄埔军校”。
中国民航大学
2. 优势学科与特色专业
学科生态：构建“顶尖安全、一流交通、知名航宇、精品信息”的学科体系，安全科学与工程为天津市一流学科和顶尖学科培育计划重点。
王牌专业：
交通运输（空中交通管制）：全国排名前列，毕业生主要进入空管局、机场，年薪15万起。
飞行技术：与国航、南航等联合培养飞行员，需通过严格体检与培训。
航空工程类（飞行器制造、适航技术）：承担C919等国产大飞机技术研发。
国际认证专业：电子信息工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程通过国际航空认证委员会（AABI）认证。
文科
3. 科研实力
平台建设：拥有国家空管运行安全技术重点实验室、5个民航局重点实验室，以及国家级实验教学示范中心。
科研成果：完成大飞机专项科研项目，为C919适航取证提供技术支持，科技成果转化企业年产值破亿元。
4. 校企合作
与国航、东航、空客等头部企业建立深度合作，实习基地覆盖航空公司、机场、飞机制造企业。中欧航空工程师学院（中外合作）毕业生多进入空客、赛峰等国际航企。
理科
5. 就业情况
就业率：2023届毕业生去向落实率91.44%，81.2%进入民航系统，70.3%入职国企/央企。
薪资水平：入职两年后平均月薪8861元，全国高校薪酬排名第77位。
6. 行业认可度
民航系统内技术岗和管理岗的核心人才来源，毕业生占据空管局、航空公司技术部门中高层岗位。
7. 学费与升学
学费：普通专业5000-6000元/年，中外合作专业约3万元/年。
升学：2023届升学率23.1%，部分进入清华、北航等高校深造。
注意：中国民航大学有保研资格，保研率大概4%左右，有一定机会保研到更好的学校。
8、招生分数
24年在四川招生，文科最低分542分，其中法学（航空法）最低分566分，航空安防管理554分，民航英语552分。
理科最低分588分（不含国家专项），优势专业飞行器适航技术最低分619分，中欧班619分，无人驾驶系统616分，智慧空中交通607分。
1. 学校历史
成立于1956年，前身为解放军第十四航空学校，1987年升格为本科院校。
全球规模最大的飞行训练高校，培养了全民航70%的飞行员和90%的功勋飞行员（如“英雄机长”刘传健），被誉为“飞行员的黄埔军校”。
2. 优势学科与特色专业
学科聚焦：以飞行技术为核心，交通运输工程、航空宇航科学与技术为四川省优势学科。
王牌专业：
飞行技术：全国排名第一，就业率近100%，毕业生年薪超30万元。
交通运输（空中交通管制）：需通过严格视力与心理测试，主要进入空管局。
特色方向：飞行器动力工程、电气工程及其自动化入选省级一流专业。
中飞院
3. 科研实力
平台建设：拥有3个省部级重点实验室，聚焦飞行安全与训练技术优化。
应用研究：校企合作推动飞行模拟器研发，但国家级科研项目较少。
4. 校企合作
与川航、南航等航空公司实行定向培养，飞行技术专业学生入学即签约，实习直接进入合作航司。
5. 就业情况
就业率：整体就业率近90%，飞行技术专业100%就业。
就业方向：70%毕业生进入民航系统担任飞行员，部分进入机场、空管局。
文科二本
6. 学费与升学
学费：普通工科专业4800-6500元/年。
升学：升学率较低（约5%），因多数学生直接就业。
注意：中飞院没有保研资格，需要自己考研深造。
理科一本
7、招生分数
由于中飞院在四川，所以在川的招生计划最多，这一点在志愿填报时要考虑，录取几率更大。
24年在四川招生，文科最低分518分，英语专业最低分529分。
理科最低分542分（本二批次），专科批499分。其中优势专业交通运输最低分580分，飞行器适航580分，交通管理573分，飞行器动力工程571分，飞行器制造569分。
维度中国民航大学中国民用航空飞行学院定位工程技术与管理人才飞行员与实操型人才优势领域空管、适航技术、航空安全飞行训练、运输航空适合人群理科中上成绩，倾向科研或技术岗位身体素质优异，梦想成为飞行员就业门槛需较强学术能力需通过严格体检与心理测试薪资天花板技术岗（年薪15-30万）飞行员（年薪50-100万）总的来看，两所院校，各有侧重，中国民航大学相对在教学质量上面更好，教育部学科评估有7个专业上榜，硕博点也更多。
中国民用航空飞行学院更多侧重在飞行员培养和一线技能型实操性人才的培养。
两所学校分数差距还是比较大，中国民航大学在四川是本一批次招生，中飞院是一本和二本专业都有，报考时可以根据自己的分数和未来的职业发展规划综合考虑。
来源：张老师聊升学一点号