摘要：5月16日，长安福特在杭州工厂办了场直播，拉来真实车主和专业工程师，用数据和实测揭开了锐界L混动版的“省钱密码”，看完真心觉得：这台车把“又省又能扛”玩明白了！

大家都好奇混动车型到底能省多少钱？耐不耐用？

5月16日，长安福特在杭州工厂办了场直播，拉来真实车主和专业工程师，用数据和实测揭开了锐界L混动版的“省钱密码”，看完真心觉得：这台车把“又省又能扛”玩明白了！

第一位出场的是开了10万公里的格叔，他开着锐界L混动版跑遍了全国所有省份，妥妥的“老司机”。格叔还在现场晒出了加油记录：122次加油，共加注7662.19升92号汽油，总油费58461.97元，算下来平均百公里油耗7.66升，每公里油费不到5毛9。要知道这可是台大七座SUV，跑过高原、爬过山路，动力没掉链子，油耗还这么低，格叔直夸：“以前总说福特费油，这回真是打脸了”。

不仅如此，直播现场还有福特锐界老车主、1万公里福特锐界L混动版车主、在雪天帮助山东货车司机开车下山的“重庆好人”张林聪，以及4万公里福特锐界L混动版车主何子轩讲述真实用车感受，他们同样表示油耗可以控制在7L以内。

光看车主数据还不够，长安福特动力系统工程师胡工现场科普了锐界L混动版的“核心科技”。它搭载的是“大马力E混动系统”，采用沃德十佳发动机系列的2.0T EcoBoost发动机，加上双电机，零百加速7.1秒，WLTC工况下百公里油耗仅需6.31升，单箱油续航里程更可达到1188公里，跑得快还跑得远。

胡工说，这套系统的关键在于“动力分流技术”，简单来说就是整车控制系统VCU能够实时监控并计算最佳动力输出模式，低速用电，高速油电一起上，避免了传统燃油车的涡轮迟滞和后段动力不足的问题，又克服了普通插混和增程式电动车高速乏力的短板。而且全球累计搭载该技术的车辆超过240万辆，其可靠性和实用性已得到充分验证。

保养方面更省心，格叔10万公里下来，除了正常保养没修过任何地方，1万公里保养一次才360元，比不少合资SUV都便宜。胡工说，锐界L混动版的设计就是“耐用优先”，从底盘悬架到变速箱，都经过超严苛测试，难怪车主敢开着它闯天涯。

最让人吃惊的是现场一台跑了20万公里的锐界L混动版，本以为开了这么久，动力会衰减，结果实测百公里加速7.42秒，和新车的7.1秒几乎没差。工程师检查发现，车辆的空调、车机反应超快，变速箱换挡平顺，底盘一点异响都没有，完全不像一台“高龄车”。

汽车文化专家王洪浩说，锐界L混动版的横置发动机布局很聪明，不仅空间灵活（能选2+2+3/2+3+2座椅布局），还把动力、油耗、续航平衡得很好，难怪连续两年拿“中国心”十佳发动机奖。说白了，这车就是“越开越稳，越开越省”。

整场直播看下来，锐界L混动版给人的感觉就是不玩虚的，用真实车主数据说话，用跑了20万公里的车实测证明耐用性，用技术讲解讲清楚“省在哪”。对于普通家庭来说，买车最怕油耗高、修不起，而锐界L混动版百公里油耗6毛不到，保养便宜，开20万公里还跟新车似的，这才是老百姓想要的“靠谱车”。

如果你正想买台大空间、低油耗的SUV，不妨去试试锐界L混动版，毕竟“省不省”这件事，试过才知道，相信它不会让你失望。

来源：智选车