阿维塔12风阻争议有新动态：博主“苏黎世贝勒爷”发视频强硬回应

摘要：汽车博主“苏黎世贝勒爷”对阿维塔12汽车进行风阻系数测试，其测试所得数据与阿维塔品牌方宣发使用数据存在差异；后该博主对阿维塔12的测试数据表示质疑，引起业内热议。阿维塔汽车品牌方于5月9日在中国汽车工程研究院股份有限公司风洞实验室，对阿维塔12车型进行公开风洞

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汽车博主“苏黎世贝勒爷”对阿维塔12汽车进行风阻系数测试，其测试所得数据与阿维塔品牌方宣发使用数据存在差异；后该博主对阿维塔12的测试数据表示质疑，引起业内热议。阿维塔汽车品牌方于5月9日在中国汽车工程研究院股份有限公司风洞实验室，对阿维塔12车型进行公开风洞测试的直播；测试所得数据确认之后，称该博主描述内容失实，要求其删除相关不实内容并道歉。该博主后发布道歉视频，但阿维塔品牌方认为道歉视频存在断章取义、偷换概念等行为，会对公众产生进一步误导；随即发布声明称要提起民事诉讼，要求其立即停止侵权行为，并赔偿人民币1000万元的经济和商誉损失。

网友们普遍认为事件到此应当画上句号，但是该博主再次发布视频，并称将保留投诉其“虚假宣传”的权利。

具体内容如下：

文字内容大意为：

在获悉阿维塔品牌方向“苏黎世贝勒爷”提起民事诉讼之前，曾出于诸多考量寄希望于阿维塔方体面处理此次争议；但阿维塔科技持续“采用不当行为”导致互联网中产生“大量失实信息”并对其个人和家人造成严重困扰。后郑重声明如下：“1.博主有充分证据证明其购买的阿维塔12实测风阻系数高于0.28Cd，测试过程透明真实详细，测试过程全程录像。2.阿维塔12车型对外宣传风阻系数为0.21Cd，但在2025年5月9日厂家直播测试中，最低风阻系数为0.217Cd；且配置改变后，与其车辆配置最为接近的同款车型，风阻系数为0.251Cd，阿维塔12同一车型出现不同风阻系数测试结果，均与厂家宣传的0.21不符。”遂该博主将保留向市场监管等部门投诉其“虚假宣传”“欺诈消费者行为”的权利，并依法通过司法途径维护其合法权益。

通过其最新回应内容已经能明确涉事博主的态度，看来是要与阿维塔品牌方“硬刚”了；可是阿维塔品牌方的态度也非常强硬，其之前声明提出的1000万元的经济和商誉损失赔偿金额也创下车企向媒体索赔金额的纪录。

两方态度都很强硬。

并且两方都各自掌握了数据。

最终会以哪一方的胜利告终不得而知。

涉事博主“苏黎世贝勒爷”最新视频中关于阿维塔12直播测试风阻系数的描述并非虚假数据，其直播测试模拟六种工况，覆盖不同配置和行驶状态下的风阻表现。在风速为160的时候测试所得数据为0.217；风速下降至120的时候，风阻系数增加至0.2175；更换运动轮毂后的测试数据为0.2327，风速依旧为120；进一步调整配置、比如更换普通后视镜并提升空气悬架后，风阻系数为0.2509；主动进气格栅开启后，风阻系数达到0.2741。