摘要：命名上，电动车也将更贴近传统燃油车 —— 梅赛德斯最近放弃了电动车的 EQ 命名，奥迪将 A7 e-tron 更名为 A6 Avant e-tron。如今大众透露，将为明年推出的新电动车更换名称，原计划命名为 ID.2 All 和 ID.Every 1 的车型

大众弃用 ID 系列 —— 新电动车将启用传统命名
2025 年 5 月 17 日
作者：马茨・尼尔森

大众汽车将取消新电动

车的 ID 命名体系。这家汽车巨头正在改变命名规则。
“汽车将重新拥有真实的名字。” 大众销售总监马丁・桑德（Martin Sander）表示。

命名上，电动车也将更贴近传统燃油车 —— 梅赛德斯最近放弃了电动车的 EQ 命名，奥迪将 A7 e-tron 更名为 A6 Avant e-tron。如今大众透露，将为明年推出的新电动车更换名称，原计划命名为 ID.2 All 和 ID.Every 1 的车型将不再使用 ID 系列名称。

“汽车将重新获得真实名称。具体在新车型上市时会公布 ——ID.2 all 和 ID.Every 1 都不会作为量产名。时机成熟时我们会宣布。” 大众销售总监马丁・桑德向《汽车与经济》杂志透露。

大众销售经理马丁・桑德透露将更改电动车命名，即将推出的电动车将不再使用 ID 名称。图片来源：大众

目前大众在售的 ID.3、ID.4、ID.5、ID.7 和 ID.Buzz 等车型是否会改名，桑德并未说明，但新车型将启用传统命名。更名后的 ID.2 All 将于今年秋季亮相，具体名称仍属机密。但大众此前曾表示，ID.2 All 是一款与 Polo 尺寸相当的电动车，而近期大众刚庆祝了 Polo 车型的 50 周年纪念。

最小的电动车 ID.Every 1 将于 2027 年推出，尺寸与已停产的 Lupo 和 Up! 相近，是否复用这些经典名称尚待观察。此外，大众 CEO 日前确认将推出电动版高尔夫 GTI，预示着电动高尔夫车型可能加入产品线。

ID.2 All 和ID.Every 1 的命名均被舍弃。

近几个月，大众已超越特斯拉成为欧洲最大电动车品牌，电动 ID.7 旅行版销量领先，超过了帕萨特。
“我们对市场需求非常满意：ID.3 的订单积压量很高，且 ID.7 在欧洲的销量已超过帕萨特。” 桑德表示。

但通过这两款将启用传统命名的小型电动车，大众希望进一步扩大领先优势。特斯拉已取消最便宜的电动车计划，转而推出重新设计的 Model Y 廉价版，但其价格将显著高于大众新车。
“起售价 2.5 万欧元的 ID2 All 将进入完全不同的价格区间。随着这些车型的推出，我们预计南欧对纯电动车的需求将增加。ID.Every 1 则让我们有机会重新进入微型车市场。”

来源：欧美金曲234