摘要：高速路，那可是发展的血管啊！你想想，亳州这地方，啥时候能一口气建两条高速？最近，这可是炸锅了！蒙城板桥集的张守田老爷子，地里刚插上红旗准备修S04宿遂高速，这老头儿估计还在琢磨今年芝麻收成呢，哪知道脚下这块地要变高速路基了。这，仅仅是开始！

高速路，那可是发展的血管啊！你想想，亳州这地方，啥时候能一口气建两条高速？最近，这可是炸锅了！蒙城板桥集的张守田老爷子，地里刚插上红旗准备修S04宿遂高速，这老头儿估计还在琢磨今年芝麻收成呢，哪知道脚下这块地要变高速路基了。这，仅仅是开始！

亳州交通局网站上，BZJT-2023-017号公告一出，好家伙，162亿投资，118.6公里路，这消息就跟火箭发射似的，嗖一下就传遍了亳州的大街小巷。650万人，相当于每人掏2500块！这钱，花得值不值？

先说说背景。亳州这地方，以前路不好，跑运输的老李最有发言权。想当年，他开着小破车从利辛往阜阳送药材，那311国道，坑坑洼洼，颠得跟过山车似的，白芍都颠碎了，你说亏不亏？现在好了，高速一通，老李的江淮骏铃加满油，送货时间直接砍半，这效率，杠杠的！

再说说现在。高速规划一出，利辛程家集的王大娘就急了，高速要从她家小超市门口过，这拆迁补偿咋算？官方说按2022年的标准，可她家门面房去年才装修的啊！这《亳州晚报》上的“科学评估”“依法补偿”，看着漂亮，可实际操作起来，难免会有出入。

这不，矛盾就来了。自然资源局的陈科长说，拆迁信息都在“皖事通”APP上，公开透明。可十河镇养鱼的赵老汉就不乐意了，他的鱼塘被算成耕地，那些设备咋办？还有十八里镇的村民，集体质询，镇长最后承诺成立复核组才算完事。这政策落地，就像热水兑凉水，温差太大！

与此同时，合肥天鹅湖大酒店里，几家央企正为了高速的“特许经营权”争得面红耳赤。中铁建投的王经理算得精，S04日均2.5万车流量，经营25年，内部收益率6.8%，这都是啥玩意儿？安徽大学的李教授解释说，相当于政府用未来25年的过路费，找企业“分期付款”修路。

可事情没那么简单。S08西环段要跨越涡河，预算暴涨12%，几家省属企业立马撤了。亳州交控集团急得像热锅上的蚂蚁，赶紧修改招标文件，把“施工总承包+股权合作”改成“设计施工运营一体化”，就像给驴车换轱辘，能拉货就行！

那么，未来会怎样呢？亳州的规划图上，这两条高速就像筷子夹着块肥肉，S04串起蒙城、利辛两个农业大县，S08西环段把周围的镇子连成一片。发改委的刘副主任说，以前亳州像个瘸腿汉子，现在这两条路就是定制矫形鞋，既要跟皖北兄弟手拉手，又要自己站得直！

亳州药材市场的马老板早就盘算好了，利辛到市场，现在两小时，高速通了，四十分钟直达，损耗率从15%降到5%，每年多赚一大笔！

不过，网上也有人质疑，魏岗镇到双沟镇39.8公里要花56亿，每公里1.4亿，是不是太贵了？交通局的周总工解释说，西环段要建涡河特大桥，下穿商合杭高铁，成本高。

安徽理工大学的郑教授提醒，要警惕“重建设轻养护”，养护成本可不低。这就像买车容易养车难，别修了条“吞金兽”！

现在，几家企业已经通过资格预审，就等着年底选定，明年开工了。等到2026年通车那天，张守田老爷子估计会带着孙子看车流穿梭，想起当年地里的红旗，那些曾经扎心的桩子，最终变成了连通远方的银梭。

那么，问题来了：这162亿，花得值吗？高速带来的发展，能否抵消拆迁和养护的成本？亳州的未来，会因此变得更好吗？

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来源：冬冬冬天鸭