摘要：近日，北京部分地铁站扶梯上增加黄色脚印标识，这组标识一左一右印在扶梯梯级上，划出乘客在扶梯站立的区域。记者从相关地铁运营企业了解到，该标识旨在提醒乘客不必“左行右立”，而是可以选择并排站立，并提醒乘客站稳扶好。据悉，这并非今年刚增加的，近年来部分车站已陆续增加

□严彩云（华南理工大学）

近日，北京部分地铁站扶梯上增加黄色脚印标识，这组标识一左一右印在扶梯梯级上，划出乘客在扶梯站立的区域。记者从相关地铁运营企业了解到，该标识旨在提醒乘客不必“左行右立”，而是可以选择并排站立，并提醒乘客站稳扶好。据悉，这并非今年刚增加的，近年来部分车站已陆续增加此类标识。（5月17日 北京日报客户端）

在2019年，上海地铁发布的自动扶梯乘梯须知中就将“左行右立”规则废止，并禁止乘客在自动扶梯上行走。近年来，全国多地也相继推出类似规定。然而，多年过去，这一“文明的误会”仍在延续：许多人出于惯性或善意坚持让出一侧通道，其初衷是在高峰时段为赶时间的人留出通道，体现人与人之间的体谅与礼让。这种惯性背后，是城市快节奏生活催生的“效率优先”心态，以及对社会默契的路径依赖，却忽视了背后的安全隐患与科学依据。

北京地铁扶梯此次的黄色脚印标识，旨在通过更“显眼”的方式提醒乘客，强调安全和效率的重要性。事实上，扶梯设计并非供人行走，其台阶高于普通楼梯，运行速度也相对较快，在上面行走极易摔倒磕碰，尤其是在人流量大时，还可能引发“连片倒”的危险情况。其次，长期“左行右立”会造成扶梯梯路单边磨耗增加，影响扶梯正常运行，徒增运维成本。此外，这种习惯在高峰时段容易造成拥堵，影响扶梯的运行效率。若真有急事，步行楼梯才是更安全高效的选择。

北京地铁的这一举措也为其他城市树立了榜样。首先，各地交通管理部门应提高重视，加大宣传力度，利用地铁内的广播、海报、电子屏等多种媒介，高频次、多角度地向乘客普及“并排站立、站稳扶好”的重要性，让安全理念深入人心。其次，在扶梯设施上设置清晰、醒目的提示标识，如同北京地铁此次的举措，以直观的方式引导乘客养成新的乘梯习惯。还可以采取邀请公众人物代言、利用社交媒体发起话题讨论等措施。

随着城市发展，公共文明的评判标准需要不断更新。在这个快节奏的时代，安全与效率从来不是非此即彼的选择。当我们摒弃“左行右立”，选择并排站立、站稳扶好时，我们不仅是在保障自身与他人的安全，更是在践行一种更科学、更理性的文明。或许，这才是城市文明最美的样子。

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