摘要：听说现在15万级新能源车市场杀疯了？既要卷配置又要卷价格，面对多如牛毛的产品，打算买车的年轻人都快挑花眼了！那我建议大家再等几天，将于5月21日登场的2025款东风奕派eπ007或许是个不错的选择，因为这辆国产“轿跑”直接甩出27项升级，包括外观、智能、驾控和

听说现在15万级新能源车市场杀疯了？既要卷配置又要卷价格，面对多如牛毛的产品，打算买车的年轻人都快挑花眼了！那我建议大家再等几天，将于5月21日登场的2025款东风奕派eπ007或许是个不错的选择，因为这辆国产“轿跑”直接甩出27项升级，包括外观、智能、驾控和安全四大方面，真是把车主的槽点全改明白了，比如更好看的灯组、更高分辨率大屏、deepseek/豆包双AI大模型，再加上至高400kW双电机、3秒级加速、39处静音优化，让驾乘体验再上一个台阶，想买高颜值新能源轿车的年轻人，这次真可以盯紧了！

要知道它可是曾经荣获德国红点“2024红点产品设计奖”的，除了他之外，还有像阿维塔11、小鹏X9等也都获得过此奖项，但你要是锁定15万级中大型轿车，可能也只有它符合自己的审美需求。

此次改款主要是升级“天际晶格”LED贯穿式尾灯+全新19英寸星耀之光运动轮辋+马牌静音轮胎+高透清漆，全新尾灯组内部集成268颗LED灯珠，与前LED日行灯相呼应，点亮之后的辨识度、立体感和质感明显增强，19英寸五幅式轮毂造型更加通透，搭配红色刹车卡钳凸显运动气息，而马牌静音轮胎主打的就是跑起来更安静，有助于改善行驶期间驾乘人员体验，漆面优化之后让视觉效果更加平整、饱满。

说完了升级点，咱们再来看它的整体效果，从前后视角看过去就是比较明显的宽体轿跑范儿，4880*1895*1468mm尺码加上更宽的前后轮距，给人一种低趴风，车头引擎盖双筋线十分突兀，分体式大灯张力十足，下方为主动进气格栅，侧面设计饱满大气，无框车门、隐藏门把手、电控掀背尾门和电动尾翼等细节设计，再加上智能交互灯语、车侧智能光毯，都可充分满足年轻人情绪价值，整车车身采用23处空气动力学部件优化，实现0.209风阻系数，尾翼可根据车速、场景自主完成升降，适当改善尾部下压力。

相比于外观四个细节的改变，改款之后的座舱改动力度明显更大一些。重点增加暖山玉白配色、后排氛围灯、金属音响罩、LED柔光美妆镜、后排发光充电口和四门电释放开门按键，升级真皮加热方向盘、中控置物台布局优化、超柔面料覆盖、乘坐区域中间增添高弹海绵、标配8点大区域手感按摩系统，以上诸多改善让你进入座舱之后的感觉明显提升，而且无论是方向盘握感、座椅承托性、面板触感也都有不同程度的提升，内部开门只需轻轻一按即可弹开，尤其是座椅按摩力度较原来加强30%、按摩面积增加15%。

上面那些只是座舱升级的一部分，接下来是有关新车科技化、智能化方面的改变。比如15.6英寸中控屏分辨率升级至2.5K，处于同级别头部水准，屏幕边框进一步缩减后让可视化体验更好，全液晶仪表盘由8.8英寸升级为10.25英寸规格，这两项都能显著提升咱们的可视化体验；具体到UI桌面和车机这一块，接近智能手机的界面支持自定义调整，eπOS 2.0车机系统升级卡片分区、分屏交互、个性化壁纸设置和QQ音乐、支付宝车生活、腾讯应用宝等生态，而且东风奕派这一次兑现了之前的承诺，直接将豆包与deepseek双语言AI大模型植入系统内，大家可根据喜好选择任何一个进行无缝交流，旅途当中获取各种问题的解答，更可提前规划行程、查询当地美食、酒店等丰富信息。

另外，新车继续支持刷脸上车解锁车机，还可实时监测驾驶员状态，避免疲劳驾驶，支持前后排语音连续识别、手势控制、应用商店、车联网、手机APP远程控车等主流功能，语音助手10秒识别8个指令，支持多种方言识别，还可借助内部摄像头实现生物信息监测，防止父母下车将儿童遗漏在座舱内，128GB存储空间足够大家下载各种APP软件，甚至可实现主副驾同时打游戏。

前排1个手机50W无线快充+2个有线充电口+后排2个有线充电口，满足全车5人同时给移动设备充电，座舱内部还搭载WANOS全景声20个扬声器（含2个主驾头枕扬声器，可实现7.1.2立体环绕声场）和64色主动式氛围灯，该氛围灯支持10级亮度可调、6种灯语，当音乐响起，氛围灯会跟随节拍产生律动效果，还可在辅助驾驶期间给驾驶员提供视觉提醒，很适合这种偏驾控取向的轿车，香氛系统采用香奈儿同款香精和三种香味，整车实现39项静音优化，静音棉覆盖率高达85%，升级一键速除车内异味，保证车内空气洁净；大家注意它还有1个外部扬声器，作用是户外露营期间通过对外放电实现音响外放，搭配投影仪能够看电影。

2025款东风奕派eπ007还通过6个驾驶辅助摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个驾驶辅助域控制器、1个高精度定位单元、1个DMS摄像头、1个DVR摄像头等共计31个高感知硬件，实现L2级别辅助驾驶。具体功能来看，我们可以使用高速NOA导航辅助驾驶，其中包括辅助完成“辅助跟车、辅助变道、辅助上下匝道”，如果发现前方路况有变，还能够自动播报、提醒，大大缓解驾驶员疲劳感、提高通行安全性。

此次重点新增前泊车雷达、起步提示、十字路口碰撞预警、智慧躲闪四项功能。前雷达可协助探测车头前部障碍物，帮助驾驶员规避碰撞事故，起步提醒主要是当前车驶离、自车驾驶员走神忘记起步时，系统会通过声音和弹窗报警的方式提示驾驶员起步；而路口碰撞预警能够通过识别横穿车辆或转弯时遇横穿行人/两轮车，采取主动制动措施规避风险；智慧躲闪则是在高速路、城区高架等快速路上直行，超越邻车道大车时可控制车辆自动向另一侧偏移适当距离，以降低与大车间的刮碰风险，在有护栏、路沿地段还将进行轻微偏移，减少驾驶员视觉压迫感。

另外，行车记录仪还采用独立DVR摄像头，这个摄像头的视野相比原来的覆盖面更广，可在记录前方动态视频时，减少视觉盲区；然后还有540度全景影像、ACC自适应巡航、LAPA记忆泊车辅助等20+项驾驶辅助功能。而这款车曾经在2024全国智能驾驶测试赛（总决赛）中，荣获年度辅助泊车优胜奖、年度高速NOA辅助行驶优胜奖、直线加速赛（四驱轿车组）年度优秀动力输出奖，它还能通过学习驾驶员出行路线，完成记忆辅助泊入车位。

作为一款中大型轿车，它的轴距是2915mm，能够改善前后排纵向腿部空间，车顶还搭配1.82㎡全景天窗，可隔绝大部分紫外线，而且贯穿前后排，采用了云感亲肌舒悦座椅，全新造型搭配刺绣+绗缝工艺，让乘坐感受更柔软、舒适，包裹性也有改善 ，还提供主驾电动10向调节+记忆+3档通风加热+8点按摩，副驾带有4向电动调节、通风、加热功能，全车前后更提供了多达25处储物空间，再加上452L尾箱，以及通过放倒二排靠背实现的1026L更大尾箱空间，充分满足多人同时出行储物需求。

新车依然提供增程、纯电双动力系统，其中增程版满油满电综合续航可达1230km，4C超充将30%-80%充电缩短至12分钟，亏电油耗低至4.2L/100km，纯电版续航里程至高650km，3C超充将30%-80%充电缩短至16分钟，耗电量则低至11.9kWh/100km，相比原来都有不同程度的提升，大大降低用户长途出行焦虑；而且马赫电池的电芯循环寿命≥3500次，有助于延长车辆使用寿命；整车采用前后独立悬架、50:50轴荷比、低重心和5.6米转弯半径，让我们在驾驶过程中能够感受到足够扎实的稳定性、较小侧倾幅度、较高安全性。

此次升级主要是新增风琴踏板，踩踏反馈更契合脚感，智能热管理系统增加冷媒直冷直热技术主要是通过直接接触式热交换减少中间环节热阻，电池热量传递和转移会更快，目的是延长续航里程；新增电机辅助制热之后，电机能够通过动静态制热让预热效果更佳，改善低温场景下电机性能；马赫电驱隔音垫优化之后，能够改善隔音、保温，另外上面提到的3C/4C快充也是此次升级的关键。

这里再跟大家简单说一下，2025款东风奕派eπ007整车的主被动安全也做的比较到位。比如采用笼式高强度车身，整车高强钢占比71.5%，热成型钢占比20.3%，关键成员舱区域，采用1500MPa超高强度钢板，在C-NCAP安全测试当中，座舱乘员保护获得93.78%较高得分率，正面50%对碰、正面碰撞后A柱无形变，侧面柱碰试验同样得分较高；马赫电池则具备不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震的特点。

全车在中国汽车健康指数（C-AHI）清新空气、健康防护、绿色出行三大评价维度中均获得较高评级，获颁2024年度“五星健康车”称号认证，同时还获得C-GCAP中国绿色汽车评价规程健康五星。还有就是eπ007已经实现单车里程超10万公里地区适应性耐久试验，累计耐久试验车辆超过60台，各项试验实际里程总和超三百万公里，再加上整车及三电终身质保，可确保10年30万公里以上长久使用。对于车主来说，可享受到7X24实时信息安全防御体系，360°全方位信息安全护航，用户的个人信息隐私能够得到很好的保护。

说的有点多了，但2025款东风奕派eπ007的整体改变确实挺大的，在如今市场不缺同质化产品的背景下，喜欢高颜值、好驾控、高智能、更安全的群体在快速增加，如果你也希望获得这样一台好开、好玩、好看的轿车，不妨关注5月21日的新车发布会，它将通过AI发布会的创新形式正式上市，颠覆传统发布模式，与年轻人热爱的潮流科技接轨，为观众用户带来全新体验。#好玩好开的潮流座驾#

来源：黎明微光s