摘要：就是根据这张图，美国领先排名第二的德国43个点，算第一梯队；德日中三者差距只有6~8个点，算第二梯队；韩法英三者之间差距只有4~7个点，算第三梯队。中国跟前面的日本只差6个点，而跟后面的韩国差了36个点，明显跟德日

工业能力分档次，只有中美才是第一档次，其他强国是第二第三档次的。

《2020中国制造强国发展指数报告》显示，说2019年我国仍处于世界主要制造业国家的第三阵列，这报告真是胡扯淡。

就是根据这张图，美国领先排名第二的德国43个点，算第一梯队；德日中三者差距只有6~8个点，算第二梯队；韩法英三者之间差距只有4~7个点，算第三梯队。中国跟前面的日本只差6个点，而跟后面的韩国差了36个点，明显跟德日

是一个梯队而不是跟韩法英一个梯队。所以这个报告明显就是为了打压我们进入第三梯队而第三梯队。

也许因为当时被批判太厉害，他们这几年不敢发了。实际上，这5年中国因为科技战和电动车崛起等，各种技术又日新月异了，完全进入第一梯队。

航天，中国和美国维二可以在火星绕落巡的，中国到月球背面绕落回和独立搞空间站是美国人还没有的。而美国在马斯克努力下，其重型火箭已经超过中国较大，我们至少落后5年，但是比起其他国家还是领先很多。

而在各种农业、气象、通信、军用卫星和导航卫星上，中美是最齐全的，俄罗斯和欧洲日本要落后一截。

航空，当前能造大型商用客机和大型运输机的，就四方，欧美中俄。欧美领先，中俄次之。

但是在战斗机、无人机、侦察机、预警机方面，中国和美国处于领先，尤其中国在战斗机和预警机领先美国。欧洲俄罗斯严重落后。

综合看，现在军用航空中美一档，俄欧一档，日本等则和印度韩国差不多一档。

而中国六代机首飞和巴基斯坦击落印度六架战机后，中国空军技术实际上明摆着超过美国了。

造船：中国在技术上是唯一可以造航空母舰、邮轮和LNG三大顶尖船型的国家，今年前三季度拿了近75%的全球商业造船订单。可以说，中国造船技术处于全球独一档的水平。日韩美是一个档位，日韩商船技术好，美国军舰技术好，都是一条腿走路。

汽车，这五年，中国汽车突飞猛进。代表未来的电动车和智能车中国占了全球2/3。中国汽车在电动化方面处于遥遥领先的地位。加上智能化中国明显领先欧美日韩一大截，这方面中国也是独一档的存在，欧美日韩是一个级别的。

大装备方面，包括火电，核电、输电，炼油，化肥，钢铁厂，盾构机，这些全世界唯一可以造齐全的就是中国了。其他国家不是缺这个就是缺那个，明显不如中国齐全。

关键是，类似火电、核电、输电设备方面、钢铁厂和盾构机方面中国都处于世界靠前甚至有的领先的。比如中国有企业就是帮忙印度建设了最先进的钢铁厂高炉（当然，不提倡给印度这么好设备），都是中国设备。

这方面中国要是拆个，每一个都是一流水平，欧美日一个车层级。但是，如果合起来，那中国无意就是第一。

在信息产业方面，芯片，操作系统，ERP，数据库，目前就是中美两国可以凑齐这些，美国比中国强，他们第一档，中国第二档，欧洲日本第三档。

在数控机床，医疗设备，精细化工，光刻机等半导体设备方面，欧美日各有所长，机床欧洲日本第一梯队，中国和美国是第二梯队。在医疗设备方面欧美第一梯队，中国日本第二梯队。但是中国医疗设备追赶速度非常快。而在精细化工设备方面，日本欧洲第一梯队，美国第二梯队，中韩第三梯队。在光刻机等半导体设备方面，美日第一梯队，欧洲韩国第二梯队，中国也是第三梯队；但是中国却是最全的，比美国都全面，比如美国没有办法造光刻机，但是中国可以造。

整体上，中国和美国在制造业是第一档，日本德国韩国是第二档。

来源：中立看科技