摘要：• 续航里程：领克 900 搭载宁德时代骁遥超级增混电池，电池包容量为 52.38kWh，CLTC 纯电续航里程可达 280 公里。对于日常城市通勤来说，这样的续航里程基本可以满足一周的上下班需求，实现城市内的“零油耗”出行。

领克 900 的综合续航能力确实表现出色，以下是其续航能力的详细分析：

纯电续航

• 续航里程：领克 900 搭载宁德时代骁遥超级增混电池，电池包容量为 52.38kWh，CLTC 纯电续航里程可达 280 公里。对于日常城市通勤来说，这样的续航里程基本可以满足一周的上下班需求，实现城市内的“零油耗”出行。

• 电池技术：该电池采用 AB 电池系统集成技术，将钠电池与锂电池按比例混合布局，在降低成本的同时提升了能量密度和续航能力，并且具备在极寒环境下的放电和低温充电能力，有效解决了新能源车冬季使用的痛点。

综合续航

• 续航里程：领克 900 的 CLTC 综合续航里程高达 1443 公里。这意味着在满油满电的状态下，领克 900 能够胜任长途旅行，中途无需频繁补能，减少了因中途加油或充电而浪费的时间，为用户提供了更便捷的出行体验。

• 实际测试表现：有媒体对领克 900 进行了实测，在油箱加满、电池充满且全程开空调的情况下，跑出了 1517 公里的极限续航里程，进一步证明了其综合续航能力的强大。

补能效率

领克 900 支持 800 伏高压快充，充电 10 分钟可实现超过 280 公里的续航，电量从 20%充至 80%仅需 17 分钟。在公共充电站或家庭充电桩上，用户可以在较短时间内为车辆补充大量电能，提高了车辆的使用便利性，使其在长途旅行或日常通勤中都能更轻松地应对各种路况和出行需求。

动力系统及能耗表现

• 动力系统：领克 900 搭载 1.5T 或 2.0T 发动机，匹配前后双电机或三电机组合，为车辆提供了强劲的动力输出。其中 2.0T 探索版的系统综合功率为 480 千瓦，综合扭矩达 810 牛・米，零百加速仅需 4.3 秒，其动力性能与续航能力的平衡表现出色。

• 能耗表现：亏电状态下领克 900 的油耗为百公里 6.3 升左右，相比同级别的传统燃油车，其燃油经济性优势明显，在保证长续航的同时，也降低了后期的用车成本。

来源：汽车花果山