当中国86步战遇上美国M242炮塔：中美蜜月合作的NFV-1步战车始末

摘要：NFV-1步兵战车（英文：NFV-1 Infantry fighting vehicle [1]），该车是1986年由北方工业公司与美国食品机械化学公司（FMC）共同研制的一种试验型履带式步兵战车。是在86步战的底盘上加装美式单人炮塔，火炮为1门25毫米机关炮

NFV-1步兵战车（英文：NFV-1 Infantry fighting vehicle [1]），该车是1986年由北方工业公司与美国食品机械化学公司（FMC）共同研制的一种试验型履带式步兵战车。是在86步战的底盘上加装美式单人炮塔，火炮为1门25毫米机关炮。

说起这次合作，那还得从40多年前说起。

1980年代，正是东西方的蜜月期。当时我国刚刚完成苏制BMP-1的仿制工作（也就是国产的86式步战），虽然完成了从无到有的跨越，但是军工人员意识到86式步战在当时的那个时代已经是落后的装备，和驻韩美军的M2/3“布兰德利”以及日本陆自的89式步战相比，86式无论是火力、机动均不占优势，对方所装备25~35毫米口径机关炮在火控系统的加持下可以提供持续的火力压制73毫米炮。

在这种情况下，我们军工人员在86式还在研发的时候，就已经开始动脑筋琢磨给86换装小口径机关炮和炮塔了，恰在此时，大洋彼岸的美国人不远万里来到中国，美国食品机械化学公司（FMC）带着开拓贸易的想法主动上门，表示愿意为86步战提供新型安装有25毫米链式机关炮的单人炮塔武器系统，目的是运用双方的供销渠道将这种战车推向国际市场，实现双赢，双方一拍即合说干就干。

美国食品机械化学公司（FMC），可别被它表面的名字唬住，以为就是造食品机械的，其实它是一家拥有百年历史的综合性公司，1941年起为美军设计建造装甲车。战后该公司研发了M113系列装甲输送车和M2/3“布雷德利”系列步兵战车，并和克莱斯勒合作研发XR311实验型战车。

1986年3月，北方工业公司和美国食品机械化学公司（FMC）正式签订了联合研制步兵战车的意向书，同年6月19日两公司正式签订协议。协议规定用中国627厂生产的86式履带式步兵战车底盘和FMC公司的25毫米机关炮单人炮塔，组装成一种新型步兵战车，命名为NFV-1，其中“N”代表中国北方工业公司（NORINCO），“F”代表美国FMC公司，“V”代表车辆，“1”代表中美合作研制的第一种装甲车辆。

随后，双方就有关技术问题和总体设计方案进行了深入研究，设计图纸完成后由中美双方进行了审查，并按照审查后的图纸制造需要的零部件。1986年9月，也就是协议签订后仅仅3个月，新型步兵战就完成了总装调试。

NFV-1步兵战车，长6.74米，宽2.97米，高2.483米，车底离地间距0.37米，战斗全重13.6吨，车体布局和86步战基本一致，由驾驶室、车长室、动力传动室、战斗室和左步兵室、右步兵室等几部分组成，车组乘员3人，可搭载8名全副武装的步兵。

该型装甲车继承了86步战低矮的外形，车体根据受攻击的可能性，选用了不同厚度的特种合金钢板，甚至部分采用了特种铝合金，装甲厚度达到6~26毫米，具备一定的防护能力。另外，该车还具备三防能力，车辆能整体密封，以集体防护为主，步兵可携带防毒面具供下车作战时使用。

NFV-1的动力系统和86步战一样，安装的是一台WA701型6V150四冲程水冷直接喷射式高速柴油机，该发动机功率为293马力，单位功率达到21.5马力/吨，最大速度65千米/小时，最大水上速度7千米/小时，公路最大行程460一510千米，水上最大航程100千米。

NFV-1的炮塔由特种合金制成，在炮塔顶部偏左位置装有一扇向前开启的炮长舱盖，窗口四周安装有4具M27潜望镜。炮塔方向旋转和火炮高低俯仰为电驱动，也可手动，炮塔可旋转360度，火炮俯仰范围为-7度至+47度，炮手瞄准镜为M36E3昼夜合一瞄准镜，炮塔内部左侧是炮塔固定器，炮塔座圈采用自滑性塑料滚珠，吊篮总成与炮塔形成一个整体一起旋转。炮塔尾部还有收集弹壳的挂篮。炮塔回转采用电驱动，安装有自动抬炮装置，当车长窗口盖和载员窗口盖处于开启状态时，炮塔回转到该区域会自动抬炮避免撞到舱盖。M36E3昼/夜系统，采用微光像增强技术,主要的视野由四个潜望镜所补充。使炮手有优越的战场周围视野。按美国标准要求的极端温度、冲击、振动及安全来设计。

炮塔内安装有一门美式“大毒蛇”25毫米M242型链式机关炮（备弹344发，其中200发处于射击准备状态，144发位于弹架上），该炮是美军的当家主力，“布莱德利”上用的就是它。“大毒蛇”25毫米被安置在炮塔的右侧，可高平两用，弹链式供弹，可单发、短点射和长连射，穿甲初速达到1325米/秒，最大射速200发/分，威力远高于73毫米炮一分钟8发的速度。另外，机关炮采用双向稳定，跟踪、瞄准性能优良，可行进间连续射击，精度非常高。

在炮塔的左侧，装有一挺M240型7.62毫米并列机枪，备弹2300发，车上还配有4x2个烟幕发射器。

车载人员的武器和信号枪都和86步战一样，只是取消了“红缨”5肩抗式近程防空导弹发射器。左右步兵室步兵采取背靠背，车体两侧各设有4个射击孔。车内安装有Ky-8压缩空气机，可为车室提供压缩空气。

之后的几年NFV-1步战在不断的试验、调试中，美式25毫米口径的WA314T型炮塔问题依旧无法得到彻底的解决，直到BMP-3全套炮塔武器系统被引进，获得了30毫米机关炮技术后，终于在90年代末推出了技术更加成熟的ZPT99通用单人炮塔，这是后话了。