摘要：张增威自2016年起从事宝马销售工作，2024年共售出255辆宝马，年收入达71万元。他平均每天售出近0.7辆，单台提成约为2784元。他的销售巅峰出现在2022年，当年收入高达80万元，创下月薪17万+、月交付43台的纪录。尽管部分来源估算每台车提成约为30

山东济南的90后小伙张增威因一年卖出255辆宝马、年收入71万元而登上热搜，谁看了不说一句厉害！

张增威自2016年起从事宝马销售工作，2024年共售出255辆宝马，年收入达71万元。他平均每天售出近0.7辆，单台提成约为2784元。他的销售巅峰出现在2022年，当年收入高达80万元，创下月薪17万+、月交付43台的纪录。尽管部分来源估算每台车提成约为3000元，但实际采用的数字为2784元/台，未明确解释差异原因。

关于提成计算，网友质疑每辆宝马提成约3000元是否合理，认为高端车的提成比例偏低。部分分析指出，他的收入可能是销售奖金与基础薪资叠加的结果，且可能存在按最低基数缴纳社保公积金的情况。

张增威通过真诚服务和老客户的维护积累了大量优质客户资源。例如，他在济南万宝行宝马4S店工作期间，凭借老客户转介绍和展厅线索，成功促成大量交易。他选择在头部品牌4S店工作，借助宝马在中国市场的强大品牌影响力降低销售阻力。此外，他还通过直播等新媒体方式拓展客户来源，进一步提升销售业绩。

宝马在中国市场的销量持续增长，2024年交付量超过71万辆，豪华车市场仍具备潜力。然而，新能源车的普及加剧了市场竞争，可能对传统豪华车销售模式产生影响。高强度的工作节奏和行业竞争压力是销售人员面临的挑战。例如，新势力品牌以高薪吸引BBA（宝马、奔驰、奥迪）销售人员，增加了行业的流动性。

多数网友认可张增威的励志性，认为其案例体现了“行行出状元”的职业价值。尤其是年轻群体对他的“薄利多销+精准服务”策略表现出浓厚兴趣。然而，也有部分声音质疑其收入的真实性或背后隐性成本。

张增威的成功案例揭示了传统销售岗位在数字经济时代的转型可能。平台红利与个人能力的结合是关键，而持续学习、深耕客户资源和抗压能力构成了核心竞争力。他的案例为职业发展提供了“专业深耕+资源整合”的参考路径。

然而，高收入背后可能伴随职业健康风险（如长期高压状态）及行业波动风险。因此，需理性看待“销冠”光环的可持续性。

来源：凯德印象一点号