摘要：在当下的汽车市场，新势力们竞争激烈。像理想、小鹏、小米，还有零跑，这些新势力的品牌都有一个共通点，那就是秉持着用户思维，致力于打造真正受用户喜爱的产品。之前我去试驾了零跑的B10，那确实是一款相当出色的产品，这或许也是零跑能登上销量榜的一个重要原因。而今天，当
在当下的汽车市场，新势力们竞争激烈。像理想、小鹏、小米，还有零跑，这些新势力的品牌都有一个共通点，那就是秉持着用户思维，致力于打造真正受用户喜爱的产品。之前我去试驾了零跑的B10，那确实是一款相当出色的产品，这或许也是零跑能登上销量榜的一个重要原因。而今天，当我看到这台零跑B01时，直觉告诉我，它极有可能成为又一个爆款车型。因为零跑B01做到了既要美感又要品质，价格还亲民，随着零跑B01开启盲订，将成为了年轻人选车时不可忽视的智能轿车。今天，我将带领大家一起解析一下这款车的魅力所在。
外观引人注目
当我第一眼看到零跑B01，就被它帅酷的外观所吸引。零跑B01延续了家族化设计语言，同时又进行了大胆创新，整体造型流畅动感，科技感十足。其封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带与分体式灯组，点亮后辨识度极高，犹如一双锐利的眼睛，在黑夜中熠熠生辉。这前脸乍一看，好像有点像理想的风格，但实际上它和零跑B10是一脉相承的。顶部的激光雷达模块不仅提升了车辆的智能驾驶能力，更为整车增添了一份未来感。车身侧面，溜背式造型搭配黑色窗框与隐藏式门把手，营造出了“悬浮车顶”的效果，再加上密辐式轮毂（预计高配为19英寸），运动感与豪华感并存。17.2°的溜背式后尾箱倾角不仅让车身线条更加流畅，还将风阻系数降低至0.197Cd，甚至优于保时捷Taycan和特斯拉Model S ，在降低能耗的同时，也提升了车辆的行驶稳定性。车尾贯穿式尾灯内部采用错落有致的灯腔结构，与车顶激光雷达模块形成呼应，点亮后呈现出独特的视觉效果，夜间辨识度极高。而且，零跑B01还提供了包含摩根粉在内的8种潮流配色，满足不同年轻人的个性化需求。其中，摩根粉应用金属漆工艺，在光线折射下会呈现出渐变效果，独特又浪漫，开在路上多少路人追逐不放。在我看来，这是一种很好地融合了成本控制和设计美感的选择，性价比非常高。
配置丰富，智能舒适
步入车内，零跑B01的内饰给人温馨舒适的感觉。内饰设计采用极简美学，以简单利落的线条勾勒出规整大气的轮廓，每一处边角都透着简约时尚的格调。双色平底方向盘握感舒适，搭配悬浮式中控屏，科技氛围立马上来。12.3英寸液晶仪表与11.4英寸中控屏采用联体设计，UI界面简洁大气，但二级菜单层级较多，新手可能需要一些时间适应。好在有高通8295芯片的加持，语音交互变得流畅丝滑，实测“免唤醒词”指令识别率较高，日常使用中，只需动动嘴就能完成各种操作，非常方便。座椅采用皮革与翻毛皮拼接材质，不仅看上去质感细腻，坐上去也十分舒适。主驾拥有12向电动调节（含腰托），能够适配多数体型，长时间驾驶也不易感到疲劳。美中不足的是坐垫前端偏硬，长途驾驶时建议添加软质坐垫。后排空间表现符合轴距预期（2735mm），能够满足日常家用。车内大面积采用皮质包裹或者软包，这一点也和B10很相似。门板下半部分用的是皮质设计，简洁的扣手，既方便又实用，看起来还很有档次；扶手区域同样是软质材料，还配备了双拼方向盘，摸起来手感相当不错；在空调出风口这些地方，采用了镀铬工艺。值得一提的是，后排出风口下方设计了隐藏式储物格，可存放小件物品，细节之处尽显贴心。
除此之外，副驾一直是零跑的特色，零跑B01的副驾依然是百变可拓展的设计，上面做了一些挖孔、镂空，方便安装他们推出的各种配件，比如小桌板、化妆镜之类的，拓展性很强，同时还控制了成本，无论是办公、娱乐还是收纳，都能轻松满足。真可谓一举多得；头顶是一块面积不算特别大的天幕，重点是，作为一台轿车，它还配备了电动遮阳帘，这点很贴心。座舱采用欧盟OEKO - TEX认证竹炭纤维面料，甲醛吸附率提升37%，紫外线隔绝率99.9%，打造出了母婴级的环保座舱，让用户呼吸更健康。全车软包覆盖率达88%，镀铬装饰件由奔驰同级供应商提供，经镜面抛光处理，触感品质与屏幕清晰度相较同级车型都有明显提升。氛围灯带与空调出风口融合设计，还支持音乐律动功能，为驾乘者营造出了浪漫又充满科技感的车内氛围。
在智能化配置方面，零跑B01搭载8650智驾芯片+激光雷达的组合，硬件层面支持L2++级辅助驾驶。实测NCA（导航辅助巡航）功能在市区道路可自主变道、避让行人，面对复杂路况也能应对自如。不过，在面对加塞车辆时策略稍微保守，安全冗余较高，虽然能确保行车安全，但可能会让一些追求驾驶激情的用户觉得不够“激进”。泊车场景中，遥控泊车与记忆泊车功能实用性强，即使是停车困难户也能轻松入库。这点我很喜欢，再也不用为停车头大啦！
空间设计巧妙贴心实用
别看零跑B01是一台A级轿车，扶手区采用的是贯穿式设计，扶手拉下来有两个带限位器的杯架，这里还设置了一个小平板，可以放杯子之类的，还贴心地印了小贴纸提示，非常人性化。前排杯架设计得也很用心，里面有纤维器，不管多大的杯子基本都能放得稳。这里还设置了无线充电板，设计巧妙之处在于，空调出风口就在旁边，就不用单独开孔加风扇来给手机散热了。不过，下方的储物格相对小了点，但也配备了USB、Type-C充电接口，还有点烟器。再来看后备箱，零跑B01还是以实用性为主，对于这个价位的消费者来说，可能更关注在这个尺寸下，到底能有多大的储物空间；它的后备箱两侧设有储物小格，还贴心地配备了网兜，灯光也布置在了合适的位置。而且，作为一台纯电车，它还有一个巨大的下沉式储物格，相信很多人都会喜欢这个设计。后备箱的其他部分比较平整，空间也挺大，在这个尺寸范围内，算是把空间利用到极致了。日常通勤或户外旅行轻松够用。
动力强劲，续航无忧
对于纯电动车来说，人们最关心的莫过于是动力和续航。零跑B01虽然未公布具体动力参数，但参考LEAP3.5架构的技术储备，其后置单电机预计功率可达到160kW左右，搭配CTC技术优化的低重心布局，操控表现不会差，值得期待。模拟城市道路起步时，电机响应迅速且无涡轮迟滞，动力输出十分线性。在“舒适模式”下，油门开度需过半才释放全部扭矩，调校偏向温和，适合日常城市驾驶，既能保证驾驶的舒适性，又能有效降低能耗。续航方面，零跑B01的风阻系数可以达到0.197Cd，低风阻让它的纯电续航峰值能达到650公里，即使是长途旅行也不需要频繁充电，大大减少了续航焦虑。同时，它还搭载了27合1超级热管理系统，集成11大核心部件，能量效率提升至94.5%，-15℃低温续航衰减仅18%，大幅优于行业平均水平。这意味着在寒冷的冬天，零跑B01也能保持较好的续航表现，让我们的出行更加安心。此外，车辆还支持快充功能，短时间内就能补充大量电量，满足用户的紧急出行或长途旅行的需求。
底盘调校可是零跑B01的一大亮点。与Stellantis集团合作开发的欧式风格底盘，让车辆在过滤震动时保留了一定的路感，过减速带时干脆利落，无明显余震，给驾驶者带来了清晰的操控反馈。在弯道中，车身侧倾控制优于同级车型（如比亚迪汉EV），能够让驾驶者更加自信地过弯。不过，转向手感偏轻，即使在运动模式下，也仍需更多回馈感，对于追求极致操控体验的用户来说，可能会觉得不够过瘾。
性价比超高
目前，零跑B01已开启盲订，仅需99元即可参与，早下订早提车。参考零跑B10的定价以及零跑汽车的成本控制能力，B01的起售价很可能就在10万左右，在15万级的价位中极具竞争力。与同价位的竞品车型相比，零跑B01的优势十分明显。比如，与小鹏P7相比，B01拥有更先进的激光雷达智驾硬件，在智能驾驶方面更具优势；与比亚迪汉EV相比，B01的CTC技术降低了车身重心，操控更加稳定，而且价格可能更为亲民。在这个价位段，零跑B01能够提供如此丰富的配置和出色的性能，性价比是非常高的。
总而言之，零跑始终以用户为中心，坚持全域自研，致力打造科技普惠，好而不贵的产品，让更多人享受科技出行带来的美好体验。而零跑B01正是一辆集颜值、品质于一体的智能纯电轿车，零跑B01续航高达650公里，让用户拥有说走就走的底气，无丝毫里程焦虑； B01搭载激光雷达端到端辅助驾驶，让用户的驾驶不再是繁琐任务，而是从容享受； B01同样搭载超级集成化的LEAP3.5技术架构，搭载27合1超级集成热管理系统，让我们的出行更加安心。它就是为年轻而来，为用户的出行和生活带来更多幸福感，让卓越触手可及！相信在不久之后，B01必定再次掀起热卖狂潮！
来源：风中的舞步
