🤩从蒸汽窄轨到观光专列，彭州这3️⃣3️⃣条路藏着多少人的梦想与乡愁？

摘要：成彭快速铁路又名成灌城际铁路彭州支线。2011年动工，2014年4月投入运行。彭州市设彭州站、步行街站、彭州南站3个车站，境内长6千米。进入郫都区境内后，与成灌城际铁路郫都西站相连接。21.2千米的轨迹串联起彭州的街巷、郫都的烟柳与成都的霓虹。高架桥梁占比达9

从穿城而过的轨道交通

到蜿蜒山间的旅游环线

从承载工业使命的专用铁路

到串联田园风光的蔬香大道

每一条道路都是彭州对话世界的窗口

更是城市发展变迁的鲜活注脚

今天，彭彭将带大家一起

解码这座千年古邑的“交通基因”

探寻那些藏在路名里的

时代记忆与发展密码

成彭快速铁路

成彭快速铁路又名成灌城际铁路彭州支线。2011年动工，2014年4月投入运行。彭州市设彭州站、步行街站、彭州南站3个车站，境内长6千米。进入郫都区境内后，与成灌城际铁路郫都西站相连接。21.2千米的轨迹串联起彭州的街巷、郫都的烟柳与成都的霓虹。高架桥梁占比达99.8%，设计时速200千米的风驰电掣间，将彭州纳入成都“半小时经济圈”的璀璨版图。

成汶铁路

成汶铁路连接成都、汶川，故名。原计划修至汶川，实际只建成青白江区至都江堰段。1957年设计；1959年11月动工，由成都铁路局投资，温江地区投劳修建；1960年7月铺轨至彭县，10月铺轨至都江堰，11月全线通车，从青白江到都江堰开办临时营运业务；1966年起，全线正式营运，由成都铁路局经营管理；1985年1月后改由四川省成都地方铁路公司运营。成汶铁路东起青白江区，经广汉市、彭州市濛阳街道、新都区清流镇、彭州市，至都江堰市。全长59.51千米，彭州境内30.9千米。沿线有大、中桥梁13座。

彭白铁路

彭白铁路于1958年开始建设。1960年区间通车，刚开始用拖拉机和汽车代替火车头，牵引简易车厢；同年7月，改用蒸汽机车。南端与成汶铁路换装衔接，南起原彭县站，北至白水河场站。53.5千米的锈色轨道，见证过蒸汽机车吞吐矿产的粗粝岁月，而今化作丹景山脚下蜿蜒的文旅飘带。

成万高速彭州段

成万高速彭州段起于成都绕城高速公路大丰立交桥（与G4202成都绕城高速互通），经新都区新繁街道，止于彭州市牡丹大道南段。2004年建成通车。2016年10月，原成彭高速“四改八”（4车道改8车道）扩容改造工程开工建设。与成绵复线高速公路设有互通立交桥匝道。

成绵高速复线

成绵高速复线为连接成都市、绵阳市的第二条高速公路。2009年10月动工，2012年5月正式通车。由成都市中心城区经彭州、什邡、绵竹、旌阳、罗江、安县，至绵阳市区。彭州境内途经致和、天彭、九尺、濛阳、敖平。在濛阳街道设有服务站一座。

第二绕城高速彭州段

第二绕城高速是成都市第二条绕城高速公路，在彭州境内由西向东贯穿濛阳街道。2010年动工，2014年部分路段开始通车，2015年底全线贯通。连接青白江区、龙泉驿区、双流区、简阳市等12个区（市）县。道路全长约223千米，彭州境内全长8.5千米。

成都经济区环线高速公路彭州段

成都经济区环线高速公路俗称第三绕城高速，全长437.7千米。在敖平镇漓沅村进入彭州境内，经过敖平镇、葛仙山镇、丹景山镇、桂花镇，沿着彭州市山区南面边缘，在桂花镇丰乐社区乌木沱附近出境。在彭州境内约33千米。

三环路

三环路起于汉彭路，向南和成万高速相交，经天桂路、温彭路、彭白路止于汉彭路。全长25.2千米。全线与主要道路相交处均采用立交桥上跨，与牡丹大道、天桂路等13条对外道路串联成网。

川西环线

川西环线为省道，编号为S106，是沿川西的一条旅游快速环线。2008年动工，2010年竣工通车。东接什邡市九里埂，西接都江堰市胥家镇。在彭州境内途经桂花、丹景山、葛仙山、敖平等镇。长约35千米，路面宽18米。

成青路

成青路为省道，编号为S105。连接成都（彭州）、（广元）青川，故名。1958年始建，称义九路；1975年改扩建；后不断扩展，称九三公路、成青路。起于彭州市致和街道三环路护国林，经什邡、北川，止于青川县。彭州境内途经致和、九尺、三界等地，长29千米。

成德大道彭州段

成德大道彭州段（天府大道北延线）南起北星大道北端，经新都、彭州、广汉，北止于德阳市天元镇歇月村。连接成都、德阳，故名。2010年，成德大道彭州段建成通车。2015年，成德大道全路初步形成通车能力。道路全长73.1千米，彭州境内长10.38千米。

宁德大道

宁德大道由福建省宁德市出资援建，故名。2008年汶川特大地震后建设，2009年2月动工，2010年11月竣工投入运行。升平镇境内西起龙福村，东至青春村。天彭街道境内横穿光明社区。

什彭路

什彭路连接什邡市、彭州市，故名，又名旌彭路。1958年修建清罗公路（清平至罗万）；1975年扩建。其后以清罗公路为基础扩建，称什彭路。北端起于什邡市区，南端终于彭州汉彭路。彭州境内长14.4千米。

九高路

九高路连接（彭州）九尺、（中江）高碑垭口，故名。原系从雒城（今广汉市区）起，经中兴场、濛阳场、九尺铺到彭县（彭州市区）的古道支线；1952年道路加宽，取名彭濛路；1956年彭县至广汉全线通车，更名汉彭公路；2012年道路拆分，重新规划，更名九高路。西端起于九尺镇成青路口，东端终于中江县六松乡高碑垭口。彭州境内长6.3千米。

彭敖路

彭敖路连接彭州城区、敖平镇，故名。1954年修建简易公路；1960年整修扩建；20世纪90年代末更为今名。起于彭州市区二环路口，止于敖平镇场口。途经军乐镇（今隆丰街道）。道路全长11.77千米。

彭白路

彭白路连接彭州城区和龙门山镇白水河场，故名。40.37千米的轨迹里折叠着三个时代的光影。1931年“成彭马路”（成都经新繁到彭县）全线通车；1938年“成宝公路”（由成都到彭县宝兴场，即今龙门山镇白水河场）接通；1962年定为省道；20世纪90年代命名为“彭白路”。起于天彭街道繁江北路，北至龙门山镇白水河大桥，途经隆丰街道、丹景山镇、海窝子、通济镇、小鱼洞场。改建后的彭白路以原新兴镇阳平观山下斜桥过通济大桥，经通济镇，再过小鱼洞大桥北上龙门山镇。

湔红路

湔红路起于什邡市，终于川西旅游环线，是彭州、什邡交界处的一条支线公路（县道）。彭州段长4017米。连接什邡市湔氐镇和彭州市原红岩镇（现敖平镇），故名。

彭温路

彭温路（原称安彭公路）连接彭州市、温江区，故名。1931年征调民工对安德铺至彭县古道改造，可通行汽车。1997年改扩为4车道水泥路面，2013年改为柏油路面。东起彭州市区，西至温江区。全长59千米，彭州境内11.47千米。

郫彭路

郫彭路连接彭州市、郫都区，在境内称郫彭路一段、郫彭路二段，2020年命名。北起繁江南路，南至彭州市与郫都区界清白江大桥。长5.7千米，宽45米。

敖红路

敖红路北起敖平镇，南至隆丰街道。长4500米，宽16米。1960年，整修扩建彭敖公路，接修敖平至原红岩段新路，与什邡境内公路贯通；2011年命名。

什新路

什新路连接什邡市、新都区，故名。什新路彭州段南起濛阳街道三邑大桥，北止濛阳街道原三界镇与什邡市交界处，长6829米。

蒲新路

蒲新路连接都江堰市蒲阳镇（今蒲阳街道）、彭州市新兴镇（今属通济镇），故名。原为怀张公路，从崇庆县怀远场起，经灌县(现都江堰)，至彭县张家店。1958年9月至次年4月，灌县经磁峰至张家店段建成公路。1961年，提为省道。后降为县道，更为今名。该路彭州境内起于磁峰镇界(现桂花镇)，止于新兴镇斜桥。长约14千米。

小夫路