2000万元球星卡牌出口通关，中国二手奢侈品规模化出海成为现实

摘要：5月20日11时51分，位于闵行区漕河泾综合保税区的海关卡口栏杆应声抬起，一辆载有6000张珍稀球星卡牌的货车缓缓驶出，这意味着价值2000万元的二手奢侈品通过保税电商出口海外仓零售（1210）模式完成清关，即将发往境外。“这是中国二手奢侈品规模化出口的破冰时

5月20日11时51分，位于闵行区漕河泾综合保税区的海关卡口栏杆应声抬起，一辆载有6000张珍稀球星卡牌的货车缓缓驶出，这意味着价值2000万元的二手奢侈品通过保税电商出口海外仓零售（1210）模式完成清关，即将发往境外。“这是中国二手奢侈品规模化出口的破冰时刻！”货主拾贰时轮（上海）技术服务有限公司负责人陈威在闸口紧握报关单，声音难掩兴奋。

“过去二手商品出海因缺乏合法合规化监管，面临诸多政策瓶颈。如今在保税电商1210模式下，基于一套符合国际贸易规则的完整申报体系，货物可以在国内国际两个市场顺畅切换，就像给二手商品出口装上了稳定器和加速器。”陈威说。

《旧货行业发展报告（2024）》显示，2023年，全国旧货流通行业线上交易额约为5520亿元，同比增长15%，线上市场持续火热。贝恩咨询数据显示，2023年全球二手奢侈品市场规模突破580亿欧元，国内部分商家通过海外直播、独立站等渠道将存量奢侈品输向全球。然而行业长期面临“鉴定难、定价难、流通难”三重壁垒，掣肘国内中小企业掘金海外市场，未能形成规模。

数据来源《旧货行业发展报告（2024）》依托综合保税区衔接国际国内“两个市场、两种资源”的优势，让企业可集中完成二手商品维护、鉴定、评级等增值服务，解决了商品出口监管堵点、商家运营成本过高等问题。陈威算了一笔账：公司计划销往海外100只二手腕表，每只均价10万元，出口后如因质量原因或买家拒收而返回综合保税区时，可享受保税政策，无须缴纳进口关税，二次整理后可再次出口，彻底实现往来自由，极大降低运营成本，按此模式，公司二手奢侈品规模化出海成为现实。龙吴海关综合业务一科科长丁佳毅介绍，在该业务中，将海关特殊监管区域政策优势与跨境电商新业态深度融合，形成“保税仓储+国际分拨”的标准化作业流程，未来有望成为国内二手奢侈品标准化、规模化跨境出海的“上海模板”。在构建“双循环”新发展格局背景下，闵行区商务委主任彭哲颖表示，这一突破既契合循环经济发展规划，也为中小微企业开辟轻资产出海路径。