摘要：根据IMF（国际货币基金组织），目前全球发达经济体有41个（37个国家+4个地区），在韩国成为发达国家之前，亚洲有日本、以色列、韩国、新加坡、塞浦路斯5个发达国家，有中国台湾、中国香港、中国澳门3个发达经济体。
2021年7月，韩国被联合国认定为发达国家。
物流启示录注：根据IMF（国际货币基金组织），目前全球发达经济体有41个（37个国家+4个地区），在韩国成为发达国家之前，亚洲有日本、以色列、韩国、新加坡、塞浦路斯5个发达国家，有中国台湾、中国香港、中国澳门3个发达经济体。
2023年，韩国GDP1.87万亿美元，世界排名第11位【按IMF版本，2023年韩国GDP1.71万亿美元，世界排名第14位。】
支撑韩国成为发达国家的，无非是下面八个支柱产业：
钢铁、石化、纺织、家电、手机/笔记本/电脑、汽车、船舶和半导体。
前面5个不说了，钢铁、石化、纺织、家电早已经被我国一个一个地超越，至于手机/笔记本/电脑，与半导体关联至密。
下面主要说汽车、船舶和半导体。
一、汽车
韩国有现代、起亚、雷诺三星等众多品牌，从2005年起一直位列全球汽车制造国TOP5榜单，且之前在我国销量很好。现在，韩系车辆在我国市场已经没落，2023年韩系车辆在我国市场份额，已经被挤压到仅为1.6%。
中国市场上各系车辆份额（图源中国汽车工业协会，侵删）
2021年，我国汽车出口量超韩国位列世界第三；2022年，我国汽车出口量超德国位列世界第二；2023年，我国汽车出口量超日本位列世界第一；2021-2023年，我国汽车出口完美实现“三连跳”。2023年，我国汽车出口517万辆，韩国汽车出口277万辆，我国是韩国的1.87倍。此前的11月14日，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，成为全球首个达到这一产量的国家，加之我国在动力电池和无人驾驶技术上的领先，在汽车领域，韩国已难以望中国项背。
二、船舶
韩国造船业在2000年以40%的全球份额超过日本，成为世界第一。巅峰时，全球十大造船厂韩国就独揽七家。从2010年起，中韩在造船领域开始交锋，十年间各有胜负。2021年，中国正式取代韩国夺得世界造船业第一把交椅。截至2024年前三季度，我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.1%、61.4%、74.7%，全部位列世界第一。
27.1万方LNG运输船效果图（图源沪东中华，侵删）
目前，在造船领域，我国唯一落后于韩国的只有LNG运输船（被称为造船工业“皇冠上的明珠”）。目前，世界上正在承接大型LNG船订单的船厂仅有中韩两国8家企业（韩国3家+中国5家）。此前，沪东中华研发建造的27.1万方LNG运输船，已经在载重、船型、能耗上取得了优势。我国在造船领域全面超越韩国，只是一个五年计划的时间。
三、半导体
这个重点说一下。
从出货额来看，目前韩国是全球半导体第二大国，占全球市场13.8%，次于美国（50.2%），略高于欧盟（12.7%）。在半导体产业链中，韩国在中游的存储、面板领域具有优势，是全球存储、面板第一生产大国。
1983-2023年全球主要半导体国家或地区市场份额占比（来源：SIA/中金，侵删）
韩国半导体产业突出表现在三星电子和SK海力士两家龙头企业。在DRAM（内存）领域，三星、SK海力士占70%以上全球份额；在NAND Flash（闪存）领域，三星、SK海力士占50%以上全球份额；在AMOLED领域中，三星、乐金占74%全球份额。同时，韩国围绕面板、存储两大优势领域，在CIS、SSD、DDIC芯片方面也具有比较大的优势。此外，韩国在晶圆代工领域约占20%的全球份额（次于台积电）。
可见，在存储、面板和晶圆三个半导体细分赛道，我国还有很大的差距。
这里提一下LCD。
韩国从2004年起取代日本成为全球最大的LCD生产国，近些年来随着OLED技术升级和中国大陆厂商崛起，韩国逐步退出LCD领域，转而布局OLED业务线。目前，韩国在全球LCD市场的份额已经由2018年的29.2%下降至2023年的10.1%，我国则由2018年的30.6%提升至2023年的60.8%。
全球各国家和地区LCD市场份额占比（来源：SIA/中金，侵删）
以此为遵循，我国在存储、面板和晶圆三个半导体细分赛道，也将会按照LCD的路径实现赶超。
今年9月，韩国贸易协会发布了一份报告，结论是：
“除了半导体领域，中国已经超越了韩国”。
今年10月，大韩商工会议所（KCCI）发布《半导体五大强国（地区）的进出口结合度分析和启示》，指出，
-在短期内重新构建以美国及其盟友为中心的供应链变得极为困难。特别是中国，作为全球半导体制造供应链的枢纽，其地位牢不可破。
-中国大陆与韩国的存储器半导体出口结合度为2.94，与中国台湾的系统半导体出口结合度为1.52，这些数据表明中国在半导体领域的贸易关系与其他国家或地区高度互补。
-韩国对华出口的电子、光学仪器中，有40%是中间材料，28%是在华生产后出口至海外的。这一数据证实了韩国半导体产业的出口仍然依赖于以中国为中心的全球供应链。
在美国发起对中国的半导体之战的背景下，一方面美国不断施压韩国对中国禁售或限售半导体产品和技术，使韩国逐步失去中国这个半导体最大的消费市场；另一方面，我国面对制裁和封锁，在半导体产业链不断地去“美国化”、去“日韩化”，在经过本轮最后的“阵痛期”后，我国半导体产业必将迎来曙光，实现全球“卷日韩”。届时，韩国半导体产业将腰斩、腰斩再腰斩。
我们在延伸说一下韩国的大企业集团。
韩国的大企业集团（图源网络，侵删）
大企业集团在韩国经济中扮演着重要角色。
1961年，朴正熙上台，连任5届韩国总统，前后执政18年，朴正熙时代的经济政策被总括为“开发&独裁”，主线是在政府主导下发展产业。
朴正熙政府把国家资产低价甚至无偿转让给民企，帮助其完成资本原始积，并给予一系列扶持政策，同时依托美利坚，承接美西方国家的产业转移（最为关键）。
这一时期的韩国经济突飞猛进，被人们成为“汉江奇迹”，韩国的大企业集团就是在这个时候做起来的。
1977年的韩国（图源网络，侵删）
现在，这些韩国大企业集团则被称为“财阀”。
上五位财阀为三星、SK、现代、LG、乐天，下五位财阀为浦项制铁、韩华、HD现代重工、GS、农协。
目前，韩国经济95%以上都掌握在财阀手中。其中，TOP10财阀掌控70%, TOP5财阀掌控54%。
财阀当道，尾大不掉，已经开始演变成为韩国社会的“毒瘤”。
他们不仅操控经济，还影响政坛。玩弄韩国女星已经不算什么了，最重要的，是这些财阀导致韩国阶层固化，扼杀创新。
经过60多年的发展，韩国经济对财阀集团的依赖程度一直呈上升趋势，财阀对韩国社会各领域的支配力量和分配规则已经结构化，并且还在日益强化。现在，这种结构化无法通过政治努力来消解，谁试图消解谁就没有好下场，在卢武铉之后，就已经过了不可逆的时间节点。
如果把韩国TOP10财阀的经营范围罗列出来，几乎可以涵盖韩国所有的经济领域。在这种结构下，中小企业想涉足财阀领域，无异于自杀。就普通人来说，除了进入财阀的圈子，否则根本没有逆天改命的机会。事实上，在过去20多年间，韩国再没有出现过当代创业成功的神话。
还有更重要的。
1997年亚洲金融风暴后，韩国财团的股份皆被华尔街染指，2008年全球金融危机后，染指的程度进一步加深。
以三星为例，在普通股中，56%被外资掌控，大部分来自华尔街的金融集团；优先股的外资持股比例则更高，达到了89%。
三星股权结构（图源网络，侵删）
知道这个，我们就不难理解拜登政府强迫三星电子交付给美国芯片专利技术和客户详细信息的操使了，可见美国对韩国经济的掌控力有多大。
如今，支撑韩国作为发达国家的支柱产业清单，已经一个一个地被中国赶超，且差距越拉越大。数下来，韩国能拿得出手的，也就是LNG运输船、半导体和手机了。
一个产业，只要中国有了0的突破，那么从0-100就指日可待了。中国作为“发达国家粉碎机”，取代某个领域产业的“阳谋”路径很简单：
先做低端，利用14亿人口大市场，形成规模优势，夺第一；然后做中端，再利用规模优势，夺第一；再然后做高端，再利用规模优势，夺第一。何况还有“一带一路”加持？
其实，这世界上的发达国家不是越来越多，总量是有限的，市场容量池就那么大，你分一瓢，他就少一瓢。
台山的位置就那么多，你想上去，就得拉一个下来，你块头大，就得多拉几个下来。
话不中听，也不是完全正确，但道理大抵如此。
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来源：物流启示录