摘要：日前，捷途纵横G700正式亮相2025环塔拉力赛。该车是捷途纵横序列中大型SUV，搭载华为乾崑ADS 3.0组合辅助驾驶、鲲鹏超能混动CDM-O动力系统等。根据规划，新车将于今年三季度在阿联酋迪拜举办上市发布会，预期售价40万-50万元。
文：懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 产品] 日前，捷途纵横G700正式亮相2025环塔拉力赛。该车是捷途纵横序列中大型SUV，搭载华为乾崑ADS 3.0组合辅助驾驶、鲲鹏超能混动CDM-O动力系统等。根据规划，新车将于今年三季度在阿联酋迪拜举办上市发布会，预期售价40万-50万元。
捷途纵横G700亮相2025环塔拉力赛
捷途纵横G700亮相2025上海车展
捷途山海T5概念车
捷途纵横是捷途汽车旗下全新豪华越野产品序列，定位为豪华电混越野品牌。捷途纵横G700可以看作此前捷途山海T5概念车的量产版，新车在2025上海车展期间面向公众亮相，此次是以2025环塔拉力赛参赛车辆身份亮相，会参加T2新能源量产组比赛，该组别会进行分赛段计时和累计计时排名。
硬派方盒子设计风格
从外观来看，捷途纵横G700延续了山海T5概念车的硬派“方盒子”设计风格，整体造型高大方正，前脸配备大尺寸黑色格栅，两侧大灯组与前格栅融合在一起，前格栅中部带有可发光的“JETOUR”标识。另外，新车还采用越野竞技风格黑色前包围，有助于提升接近角，从而提升前向通过性。
大灯与格栅融合在一起
车顶激光雷达
捷途纵横G700配备车顶激光雷达、摄像头等组合辅助驾驶感知硬件，官方称其搭载华为乾崑ADS 3.0组合辅助驾驶，预计会提供全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能。同时，新车还具备前视预瞄功能，搭配全主动悬架，官方称可以抑制车辆侧倾和俯仰。
A/B/C柱采用黑色涂装
车身侧面，捷途纵横G700的A/B/C柱采用黑色涂装，配备车身同色外后视镜和传统造型车门外把手，车顶带有黑色行李架，左侧后窗位置带有金属材质储物箱，侧裙位置设有较大面积的防擦条，轮眉上方带有两点式轮眉灯。我们猜测，新车量产后还会配备电动侧踏板。
轴距达到3100毫米
尺寸方面，捷途纵横G700长宽高分别为5403/2025/1936毫米，轴距达到3100毫米。另外，官方称车辆还预留了超过30处改装接口，量产后还会提供官方改装版本。
车身同色外后视镜
20英寸全地形轮胎
捷途纵横G700配备20英寸双色轮辋，匹配全地形轮胎，轮胎规格275/60 R20。官方表示，新车具备悬架高低调节功能，调节范围为200毫米，车辆最小离地间隙为150毫米，车辆最大离地间隙为350毫米。此外，纵横G700还具备后轮转向功能，可以实现原地调头和蟹行模式。
捷途纵横G700
官方最大拖挂质量为2500公斤
车辆尾部，捷途纵横G700采用上窄下宽式设计，降低了视觉重心。新车尾窗上方设有高位刹车灯，车身两侧设有纵向布局熏黑尾灯，后包围同样采用越野竞技风格，并带有双侧外露式拖车钩和隐藏式排气。新车还采用侧开式尾门，预计尾门具备电动吸合功能。另外，捷途纵横G700带有外挂式全尺寸备胎和拖挂资质，官方最大拖挂质量为2500公斤。
捷途纵横G700内饰
内饰方面，捷途纵横G700采用捷途家族式设计风格，车内应用了不少直线条元素，在视觉效果上与外观形成呼应。具体来看，该车配备了三辐式平底多功能方向盘以及大尺寸悬浮式中控屏，中控台前端还带有一块贯穿式显示屏，能够显示车辆信息/多媒体功能/导航信息等，车辆后排配备一块吸顶娱乐屏。此前懂车帝实拍的捷途纵横G700采用黑/白双色内饰，预计未来量产后还会提供更多配色版本。
三辐式平底多功能方向盘
中控台前端还带有一块贯穿式显示屏
驾驶模式选择旋钮
捷途纵横G700副仪表台还设有手机无线充电板、大量物理按键和旋钮，其中物理按键用于控制空调温度、驱动模式、越野模式，“X”标识旋钮则可以控制驾驶模式。从车机显示内容来看，新车还配备天窗遮阳帘、前排座椅加热、双区自动空调等功能。座椅布局方面，新车提供5座和6座两种座椅布局。
采用非承载式车身
据悉，捷途纵横G700将采用非承载式车身，配备越野“三把锁”、智能全地形模式、2挡低速四驱、空气悬架和CDC可调阻尼减振器。
动力部分，捷途纵横G700将搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，包含2.0T混动专用发动机和四电机，发动机最大功率155千瓦，最大扭矩340牛·米；系统综合最大功率560千瓦，综合最大扭矩795牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。电池部分，新车搭载宁德时代800伏 4C双层神行电池，官方称10分钟充电30-80%。传动部分，新车采用2挡DHT混动专用变速箱。官方综合续航里程可达1400公里。
捷途纵横G900概念车
纵横F700概念车
纵横G600概念车
目前，捷途纵横已经发布了纵横G900概念车（大型SUV）、纵横F700概念车（中型皮卡）、纵横G600概念车（大型SUV）和纵横G700（中大型SUV），其中纵横G700已经接近量产，其余车型仍处于概念阶段。
坦克700 Hi4-T
方程豹豹8
不得不说，如今越来越多的车企开始涉足高端新能源SUV市场，从捷途纵横G700的定位和造型来看，预计三季度上市后将会和坦克700 Hi4-T（官方指导价区间42.8万-70万元）、方程豹豹8（官方指导价区间37.98万-42.38万元）等同为非承载式车身设计的方盒子SUV具备竞争关系。您觉得捷途纵横G700怎么样？欢迎留言讨论。更多关于捷途纵横的新车消息，懂车帝将保持关注。
来源：视听盛宴奇趣阁