摘要：外交部发言人日前表示：“中国的北斗，也是世界的北斗。”这句话道出了中国卫星导航系统的全球胸怀。作为继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯之后第三个成熟的卫星导航系统，北斗自2020年实现全球组网以来，已为200多个国家和地区提供服务，高精度定位覆盖全球95%以上的陆地。

外交部发言人日前表示：“中国的北斗，也是世界的北斗。”这句话道出了中国卫星导航系统的全球胸怀。作为继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯之后第三个成熟的卫星导航系统，北斗自2020年实现全球组网以来，已为200多个国家和地区提供服务，高精度定位覆盖全球95%以上的陆地。从东南亚的渔船借助北斗规避风浪，到非洲的农田依靠北斗精准播种，再到中东的城市用北斗优化交通调度，北斗的“朋友圈”越扩越大。更值得关注的是，中国始终坚持开放共享原则，与全球卫星导航系统实现兼容互操作，让用户能用一部手机同时接收多个系统信号，定位更精准、服务更稳定。正如外交部所言，北斗不仅是中国自主创新的科技成果，更是中国贡献给世界的公共产品，彰显着大国将科技红利惠及全球的担当。

很多人可能不知道，北斗系统从一开始就带着“全球视野”。上世纪90年代，当美国GPS几乎垄断全球导航市场时，中国就决心打造自己的卫星导航系统，不仅要解决国内“卡脖子”问题，更要为全球提供新的选择。2000年，北斗一号系统建成，虽然当时只能覆盖中国及周边地区，但已经实现了卫星导航从无到有的突破；2012年，北斗二号实现区域服务，信号覆盖亚太地区；到2020年，北斗三号全球系统组网成功，真正实现了“中国的北斗，世界的北斗”。这20多年的发展历程，每一步都凝结着中国航天人的心血，也体现着中国对全球卫星导航事业的贡献。

和美国GPS相比，北斗有不少“独家绝活”。比如大家熟悉的短报文通信功能，在没有移动网络的偏远地区，用户可以通过北斗终端发送文字和位置信息，这在抢险救灾中特别有用。2021年河南暴雨灾害时，被困山区的群众就是靠北斗短报文发出求救信号，为救援争取了宝贵时间。在国际上，这种“导航+通信”的融合服务也是北斗的一大特色，尤其受到发展中国家的欢迎。另外，北斗系统的精度也在不断提升，现在全球定位精度优于10米，亚太地区达到5米，还能提供厘米级的高精度服务，这对于自动驾驶、无人机作业等领域来说至关重要。

北斗的“朋友圈”越来越大，背后是实实在在的合作与共赢。在“一带一路”沿线国家，北斗正在发挥重要作用。比如在巴基斯坦，北斗助力当地建设了全国地震监测网，提升了灾害预警能力；在泰国，北斗技术被用于曼谷的智能交通管理，缓解了城市拥堵；在缅甸，农民用搭载北斗终端的拖拉机进行精准耕种，每亩地能节省30%的种子和化肥。这些应用不仅提升了当地的生产生活效率，也让更多国家看到，中国的科技成果不是“闭门造车”，而是愿意拿出来和大家共享的“公共产品”。

有人可能会问，美国GPS已经用了这么多年，为什么还要发展北斗这样的全球系统？其实，卫星导航作为重要的信息基础设施，关系到国家安全和民生福祉。如果一个国家完全依赖国外的导航系统，就好比把“方向盘”交给别人，一旦出现技术封锁或服务中断，后果不堪设想。2019年，美国曾在波斯湾地区关闭部分GPS信号，导致周边国家的导航设备出现混乱，而使用北斗的用户则不受影响。这件事让很多国家意识到，多一个可靠的导航系统，就多一份安全保障。北斗的出现，正是为了给全球用户提供一个更自主、更安全、更稳定的选择。

从“中国的北斗”到“世界的北斗”，背后是中国始终秉持的人类命运共同体理念。在卫星导航领域，中国没有搞“技术霸权”，而是选择开放兼容、合作共享。比如北斗系统的频率和信号设计，都是按照国际规则和全球用户需求来制定的，还积极与美国、俄罗斯、欧盟等进行技术交流，共同推动全球卫星导航系统的兼容互用。这种“不是替代谁，而是补充谁”的态度，让北斗赢得了国际社会的广泛认可。目前，北斗基础产品已出口到120多个国家和地区，全球入库的北斗兼容终端超过10亿台，越来越多的国家开始把北斗纳入本国的基础设施建设。

如今，走在世界任何一个角落，只要打开支持北斗的设备，就能收到来自中国卫星的信号。这不仅是中国科技进步的见证，更是中国与世界共享发展成果的缩影。正如外交部所说，北斗是中国的，更是世界的。它用实际行动证明，大国的担当不是靠口号，而是靠实实在在的贡献——把自己的技术成果拿出来，让全球用户都能从中受益。在科技全球化的今天，北斗的故事还在继续，它将带着中国的开放与合作精神，走向更广阔的世界，成为连接各国的“太空桥梁”。

来源：骇客熊