摘要：最近试驾了长安启源Q07，作为一个开过不少车的老司机，说实话这车给了我不小的惊喜。现在新能源车市场竞争激烈，10 万级价位的车型更是多如牛毛，但 Q07 愣是凭借 “加量不加价” 的升级和实实在在的购车福利，在一众车型里脱颖而出。接下来就和大伙唠唠，这款车到底

最近试驾了长安启源Q07，作为一个开过不少车的老司机，说实话这车给了我不小的惊喜。现在新能源车市场竞争激烈，10 万级价位的车型更是多如牛毛，但 Q07 愣是凭借 “加量不加价” 的升级和实实在在的购车福利，在一众车型里脱颖而出。接下来就和大伙唠唠，这款车到底凭啥能让人眼前一亮。

第一次见到长安启源Q07，远远看过去，还以为是辆 30 万级的豪华 SUV。4837mm 的车身长度，搭配 2905mm 的轴距，妥妥的中型 SUV 身材，气场这块拿捏得死死的。前脸的设计很有辨识度，星环式贯穿灯带和分体式大灯组连在一起，晚上解锁车辆时，发光的长安 LOGO 亮起，再加上全彩 DLP 投影大灯投射出的光影，就像给爱车加上了专属迎宾特效。我试驾时特意在晚上把车停在露营地，用投影大灯放了部电影，150 英寸的画幅效果，引来不少人围观。

车身侧面的无框车门绝对是加分项，开关门时的仪式感直接拉满，而且密封性做得很好，高速行驶时风噪几乎可以忽略不计。隐藏式门把手和溜背造型搭配得很和谐，20 英寸的多辐式轮毂（顶配车型才有），跑在路上特别带劲。车尾部分，贯穿式尾灯和前脸呼应，黑化的 LOGO 看着很有质感，双边共两出的排气装饰，虽然是装饰性的，但让整车看起来运动感十足。

和同价位的比亚迪宋 PLUS DM-i 比起来，Q07 在尺寸上优势明显。宋 PLUS DM-i 车长 4705mm、轴距 2765mm，而 Q07 的轴距整整多出 140mm，这多出来的空间，直接体现在车内的宽敞程度上。

拉开车门坐进车内，第一感觉就是科技感扑面而来。三块大屏特别显眼：15.4 英寸的向日葵中控屏，能左右旋转 15°，不管你坐在驾驶位还是副驾，操作起来都顺手；12.8 英寸的副驾娱乐屏，刷剧、看综艺都不耽误；还有 49 英寸的 AR-HUD 抬头显示，把车速、导航这些重要信息直接投射在前挡风玻璃上，开车时不用低头看仪表盘，安全又方便。

这次新推出的 145 尊耀型和 145 尊荣型，分别加了智能舒享包和品质座舱包。我试驾的是 145 尊荣型，副驾的零重力按摩座椅给我留下了深刻印象。座椅靠背能调到 150°，腿托一伸出来，整个人就像陷在云朵里，周末带家人出游，媳妇坐在副驾一路按摩，下车时直夸比家里的按摩椅还舒服。主驾座椅也有按摩功能，后排座椅还支持通风加热，冬天不冷夏天不闷。方向盘加热这个功能在北方的冬天太实用了，一上车握住温热的方向盘，幸福感直接拉满。

内饰用料也很实在，手能摸到的地方基本都是软包和仿麂皮材质，触感细腻。256 色氛围灯晚上打开，配合 2.25㎡的全景天幕，车内氛围直接拉满。16 扬声器音响系统音质不错，我特意下载了无损音乐试听，高音清澈，低音浑厚，在车里听歌就像在小型音乐厅。

这次试驾，我重点体验了 Q07 的动力表现。它搭载的是 1.5L 自然吸气发动机和电机组成的插混系统，一脚油门踩下去，推背感很明显，官方数据 0-100km/h 加速 7.36 秒，实际开起来确实够劲，超个车啥的轻轻松松，比同价位的燃油 SUV 强太多。

CLTC 纯电续航 145km 的成绩，对日常通勤来说完全够用。我自己算了一笔账，每天上下班往返 50km，一周充两次电就行，电费大概 30 块钱。要是换成同级别燃油车，一周油费至少得 180 块，一个月就能省下 600 多块，相当于多吃好几顿火锅。就算电池没电了也不用担心，Q07 亏电状态下 NEDC 油耗才 3.9L/100km，再加上 53L 的油箱，综合续航能达到 1345km。我特意模拟了一次长途驾驶，从北京到上海 1200km 的路程，中途不用加油充电，直接干到目的地，彻底告别续航焦虑。

充电速度也很快，30%-80% 电量快充只要 15 分钟。有次我在高速服务区充电，吃个饭的功夫电量就补得差不多了。底盘调校是真的用心，前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，还带 CDC 智能魔毯悬架系统。路过减速带时，车身晃动很小，就像有双手托着你；高速过弯时，底盘支撑性很好，车身侧倾控制得很到位，开起来特别稳。

坐进 Q07 的后排，第一反应就是 “宽敞”。我身高 180cm，坐进去腿部还有两拳多的空间，头顶离车顶也有一拳多，完全没有那种压抑感。后排座椅还能电动调节角度，最大能调到 41°，再加上 500mm 长的坐垫，长途坐车也不会觉得累。周末全家出游，老人孩子坐在后排，伸腿弯腰都自在。

后备箱空间也很能装，常规状态下 763L 的容积，轻松装下 3 个 28 寸行李箱，再塞些露营装备也没问题。后排座椅放倒后，直接变成 1759L 的超大空间，长度 2.55m，宽度 1.45m，铺上气垫床就是一张舒适的双人床。有次帮朋友搬家，床垫、衣柜都能塞进去，妥妥的 “搬家小能手”。而且车内储物空间特别多，一共有 33 处，隐藏式杯架、门板储物槽，副驾下方还有无线充电区，手机随手一放就能充电，特别方便。

说到安全，长安启源 Q07 确实下了不少功夫。电池用的是宁德时代的电芯，采用 “车电一体化” 设计，把电池包和车身结构紧紧结合在一起，抗冲击能力大大增强。电池还自带智能温控系统和防爆泄压阀，就算遇到针刺、挤压这些极端情况，也不用担心电池出问题。

主动安全配置方面，ABS、ESP 这些基础的就不说了，AEB 自动紧急制动、LDW 车道偏离预警都是标配。天枢智驾系统（视觉版）功能很丰富，高速 NOA 功能在高速上特别好用，车辆能自己完成变道、超车、进出匝道这些操作。我在试驾时特意体验了一下，遇到前方慢车，车辆会自动打转向灯变道超车，整个过程流畅自然，就像老司机开车一样。智能泊车功能也很靠谱，在商场那种狭窄车位，只要按下按钮，车辆就能自己规划路线停进去，成功率能达到 95%。有次车位两边车停得很靠近，我用手机遥控把车泊出来，避免了开门被剐蹭的风险。

未来还会推出激光雷达版本，算力能达到 128 TOPS，到时候城市 NOA 这些更复杂的功能也能实现，开车就更轻松了。车身用了大量高强度钢，占比达到 78%，关键部位还用了热成型钢，抗扭刚度高达 28000N・m/°，比很多同级车都要结实。再加上前、后碰撞预警、盲点监测这些功能，开车时就像有个隐形保镖时刻保护着你。

长安启源 Q07 现在一共有 5 款车型，价格从 12.98 万到 16.18 万元不等。具体怎么选，我根据不同需求给大伙支支招。

要是平时主要在市区通勤，145 尊耀型（12.98 万元）就很合适。这个版本有智能舒享包，49 英寸的 AR-HUD 抬头显示特别实用，145km 的纯电续航满足日常上下班完全没问题，亏电油耗也低，经济又实惠。

家里有老人孩子，经常全家出游的，建议选 145 尊荣型（13.98 万元）。品质座舱包加持，副驾零重力按摩座椅、后排座椅通风加热这些配置，能让家人坐得更舒服，出行体验直接升级。

经常跑长途的朋友，215 尊荣型（15.18 万元）值得考虑。215km 的纯电续航和 1400km 的综合续航，再配上 CDC 智能魔毯悬架，跑长途既不用担心续航，舒适性也有保障。

追求顶配科技体验的，直接上 215 旗舰型（16.18 万元）。激光雷达版天枢智驾系统、全景天窗、智能香氛，各种高端配置拉满，享受极致的驾驶乐趣。

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现在购车的优惠政策也很给力，不过只到 5 月 31 日。长安品牌车主置换能补贴 10000 元，其他品牌车主补贴 8000 元。金融政策也很友好，36 期贷 8 万或者 24 期贷 10 万都能享受零息贷款，首付 3 万就能把车开回家。非营运的首任车主，还能享受三电系统终身质保，用车更安心。「活动详情请咨询当地经销商」

买车还送价值 1000 元的舒享精品套装，包括全车座椅软枕、原厂全包围脚垫这些实用配件。加 1000 元就能换价值 2000 元的月华银专属车漆，让爱车更亮眼。还有终身免费升级价值 2000 元的泊车辅助包，停车再也不用发愁。

总的来说，长安启源 Q07 在 10 万级家用车市场里，绝对是一匹 “黑马”。它没有靠花哨的营销博眼球，而是实实在在地把空间、配置、动力这些消费者关心的地方做到位，再加上这次 “加量不加价” 的升级和诚意满满的购车福利，性价比直接拉满。不管你是刚工作的年轻人，还是有家庭的上班族，都能在 Q07 身上找到适合自己的点。建议大家有时间都去试驾体验一下，说不定一试就心动了。

来源：湘湖百晓生一点号