摘要:兄弟们,这次终于有机会试驾腾势N9了。作为腾势品牌冲击豪华旗舰SUV市场的力作,腾势N9有哪些不一样的设计和体验?这个视频就详细聊聊腾势N9的全维旗舰体验。
腾势N9全维旗舰体验。
兄弟们,这次终于有机会试驾腾势N9了。作为腾势品牌冲击豪华旗舰SUV市场的力作,腾势N9有哪些不一样的设计和体验?这个视频就详细聊聊腾势N9的全维旗舰体验。
·首先是外观,腾势N9以"天圆地方"为设计内核,将中国传统美学融入到现代工业美学里。同级最大的5米29车长、2米10车宽与1米83的车高,不仅赋予其磅礴气场,更通过蚌式引擎盖、矩阵光辉尾灯等高度原创设计,打破了大型SUV的同质化造型,一眼豪华。
·再看细节,豪华配置更显诚意。腾势N9同级最豪的22寸轮毂与6活塞刹车卡钳,既强化视觉冲击力又提升安全性。ADB自适应远光灯通过精准分区控光,实现"利己不伤人"的智能照明。电动门与迎宾光毯的组合,将每一次上下车都演绎为尊贵仪式。还有搭载的百万级"随喷雨刮",喷水无遮蔽且不影响驾驶员视野等等。这些细节之处无不彰显着腾势N9以人为本的豪华理念。
·如果说外观是腾势N9的"面子",那么内饰便是其"里子"的极致呈现。超大的内部空间,实木饰板、高定绒面顶棚与皮质包裹的立体搭配,太豪了。二排双零感座椅不仅支持50W无线快充,还首创横向平移功能,拉近二排乘客亲密距离。值得一提的是二排也有化妆镜,真的是人无我有。第三排1040mm腿部空间与六向电动调节,彻底告别"小板凳"的局促感。
·腾势N9整车很大,谁能想到大块头也有灵活身段。其搭载的易三方技术彻底颠覆了大型SUV的笨重印象。4.65米同级最小转弯半径,甚至优于A0级小车,配合智能蟹行功能,让5.2米车长在狭窄路况中游刃有余。全系标配的2.0T插混系统,带来零百加速3.9秒的狂暴性能,亏电状态下仍能保持强劲动力输出,彻底解决增程式车型的"续航焦虑"。
·安全是最大的豪华。之前我也和大家聊过腾势N9的安全性能,比如在180km/h鱼钩测试,85.7km/h麋鹿测试,144km/h弯道爆胎稳定行驶等极限挑战中,腾势N9均刷新了多项全球安全纪录。
总的来说,腾势N9的通过设计、空间、科技与安全的系统性创新,构建起全场景的豪华出行生态,用易三方、云辇-A等创新技术重新定义豪华旗舰SUV。
来源:勇气数码君一点号