摘要：代表超80个美国公共港口的美国港务局协会（AAPA）5月19日发布声明，强烈反对美国政府对中国制造的船到岸（STS）起重机加征100%进口关税的提议，敦促美国贸易代表办公室考虑替代方案。AAPA表示，加征关税不会凭空创造出美国国内的起重机制造业，只会增加公共港

据界面新闻报道，代表超80个美国公共港口的美国港务局协会（AAPA）5月19日发布声明，强烈反对美国政府对中国制造的船到岸（STS）起重机加征100%进口关税的提议，敦促美国贸易代表办公室考虑替代方案。AAPA表示，加征关税不会凭空创造出美国国内的起重机制造业，只会增加公共港务局的成本。该协会称，加征关税将推高运输成本、增加港口开支，并最终增加美国消费者面临的价格压力。

美国港务局协会（AAPA）代表着美国81个公共港口，其主席兼首席执行官加里·戴维斯（Cary Davis）表示，虽然该协会支持起重机本土化生产的目标，但美国国会首先应当通过税收抵免政策来刺激国内产能。他在听证会上表示：“美国没有生产STS起重机的生产商。至少从20世纪80年代以来就没有出现过这种情况。”戴维斯还在一份书面文件中解释称，在中国以外，全球只有三家公司提供可国际采购的STS起重机——日本的三井E&S以及欧洲的科尼和利勃海尔，但这些公司都没有足够产能满足市场需求。

船舶业（资料图）

结束对中东三国的访问，手握数千亿美元协议的美国总统特朗普“飘了”。在5月16日播出的福克斯新闻节目中，特朗普一顿吹嘘称，这些国家曾被中国极力拉拢，打算靠拢中国，但这种情况不会发生了。他“确信”自己已经改变了这一局面。有美国学者指出，除投资和人工智能、安全等问题的合作外，特朗普也希望看到海湾国家降低与中国之间的关系，“但实际上不太可能发生这样的情况”。特朗普在采访中多次提到了中国。当被问及是否希望访问中国时，特朗普回答：“我当然愿意。”他补充道，中美关系“至关重要”。

按照国际外交惯例来看，特朗普的这个做法没有太大毛病，因为大国之间的领导人互动，一般都是一方先展露访问意愿，然后另一方经过评估发出邀请函，先展露意愿的一方在收到邀请函后，大多情况下都会欣然前往。规矩就是这样，但特朗普是最不守规矩的。如果中方给特朗普发请柬，那主动权就会回到特朗普手上，不排除特朗普会利用这个主动权，在全球关税议题、中美关系议题上做文章。

特朗普（资料图）

他想来，最大的目的是想在中国这里捞足好处，说明中国这里有特朗普认为的好处。什么好处呢？稀土。美国稀土告急，他的眼睛紧盯着稀土。拿什么换呢？拿取消对华为的AI芯片的禁止令来换。除了逼中国卖稀土，特朗普还想逼中国买美国的农产品、能源和国债。有趣的是，日内瓦声明发表后，双方关税对等地降了，美国企业疯狂的屯中国货，中国却没人买美国的农产品和能源，还抛出一部分美国国债。

今时不同往日，特朗普这时候表示想要访问中国，与中方高层举行会谈的背景，已经是美国在“关税大战”上对华认输之后。特朗普这时候主动示好，显然背后有着更多的“意义”。从二战以来，在所有重大战略竞争中，美国都获得了胜利，包括苏联解体和日本失落的30年。而以中美发表联合声明为标志，特朗普借着关税手段实现战略目标已经失败，然后被迫接受中方的条件。从战略上来说，美国已经一败涂地。

白宫（资料图）

最后，谈判是必须建立在完全平等的态度上进行的，不能趾高气昂那样去教训中国，中国不吃这一套。如果美国还想把贸易战打下去，那中国绝对会奉陪到底。美国在这样打下去，最后损害的就是美国已经萎靡不振的制造业，特朗普还想让美国再次伟大？不可能了。现在的中美关系该如何发展，一切的掌握权就在特朗普的手上，如果特朗普愿意遵循中美近期达成的贸易协议，那一切都好说，但如果特朗普撕毁贸易协议，美国会输的很惨。

来源：中国吉林网吉林站