摘要：从爆雷到破产重整的高合汽车，竟在四个月后上演"复活"大戏！天眼查最新信息显示，注册资本高达1.43亿美元（约合人民币10.3亿元）的江苏高合汽车有限公司横空出世，华人运通与黎巴嫩电车新秀EV Electra各持30.2%和69.8%股权，业务版图覆盖造车全链条

从爆雷到破产重整的高合汽车，竟在四个月后上演"复活"大戏！天眼查最新信息显示，注册资本高达1.43亿美元（约合人民币10.3亿元）的江苏高合汽车有限公司横空出世，华人运通与黎巴嫩电车新秀EV Electra各持30.2%和69.8%股权，业务版图覆盖造车全链条——这家曾因销量惨淡、资金链断裂，在去年8月黯然申请破产的新势力，似乎正借着中东资本的风口重获新生。

回溯这出商业连续剧：年初被曝裁员70%、全国展厅一夜清空的高合汽车，连创始人都要走进直播间带货还债，被业界戏称"造车新势力最惨退场姿势"。谁料峰回路转，这家神秘接盘的EV Electra不仅手握中东造车蓝图，更把高合HiPhi X、Y、Z三款旗舰车型直接挂上官网C位，明晃晃的"联名款"操作让车圈直呼"钞能力真香"！

"十亿级资本巨轮说启动就启动，这盘棋局背后或许藏着更大的野心。"业内人士分析，中东土豪向来钟情中国新能源技术，高合当年引以为傲的展翼门、可编程灯语等黑科技，正好撞上EV Electra布局中东高端市场的野心。眼下最紧张的当属维权车主们——社交平台上已炸开锅："只要生产线能转起来，我的车机系统是不是就有救了？"这场跨国联姻究竟是资本游戏还是真·续命丹，且看沙漠热钱能否焐热中国造车梦。

来源：大河汽车一点号