摘要：不过，得益于上述举措，今年1月份至4月份，IONIQ 5和KONA电动汽车在韩国国内的销量分别同比增长11.

盖世汽车讯 æ®å¤–åª’æŠ¥é“ï¼ŒçŽ°ä»£æ±½è½¦å®£å¸ƒï¼Œå› å…¨çƒç”µåŠ¨æ±½è½¦éœ€æ±‚æ”¾ç¼“ï¼Œè¯¥å…¬å¸å°†åœ¨å…¶è”šå±±å·¥åŽ‚æš‚åœç”Ÿäº§IONIQ 5和KONA电动车型，而这已是该公司今年第三次采取停产措施。

KONA；图片来源：现代汽车

5月20日，业内消息人士透露，现代汽车计划暂停蔚山第一工厂第二条生产线的运营，而该生产线负责生产面向国内外市场的IONIQ 5和KONA电动汽车。

消息人士表示：“关于暂停生产的内部通知已经分发到现代汽车蔚山工厂内部（包括工会），该公司目前正在等待工会的批准。”一旦最终确定，此次停产将从5月27日持续至5月30日，此前在今年2月份和今年4月份已经分别进行了为期五天的停产。

现代汽车承认，尽管提供了约600万韩元的折扣（约合4,300ç¾Žå…ƒï¼Œçº¦å è¯¥æ¬¾ç”µåŠ¨è½¦åž‹å”®ä»·çš„15%）以及各种其他促销活动，IONIQ 5的销售仍然面临挑战。

不过，得益于上述举措，今年1月份至4月份，IONIQ 5和KONA电动汽车在韩国国内的销量分别同比增长11.4%和92.6%，分别达到4,125辆和1,198辆，尽管这些增长被这两款电动车型出口量的急剧下降所抵消。

今年前4个月，现代汽车蔚山工厂生产的IONIQ 5电动汽车的出口量同比大降64%，从2,7476辆降至9,663辆；KONA电动汽车的出口量也同比大跌42.1%至3,428辆。

为了管理不断增长的库存，现代汽车调整了上述这条生产线的生产速度，据悉，该条生产线每小时可生产多达27.5辆电动汽车。自今年3æœˆä»½ä»¥æ¥ï¼Œè¯¥å…¬å¸è®©ä¼ é€å¸¦ä¸Šçš„é—²ç½®çŽ‡è¾¾åˆ°çº¦33%（即每三个位置就有一个处于闲置状态），且未向该条生产线分配任何周末班次。

然而，Daelim University汽车工程教授Kim Pil-su认为，此次停产是现代汽车对其电动化战略的临时调整，而非长期规划。Kim Pil-suè¡¨ç¤ºï¼šâ€œå°½ç®¡å…¨çƒç«žäº‰åŠ å‰§ï¼Œç‰¹åˆ«æ˜¯ä¸­å›½ç”µåŠ¨æ±½è½¦å“ç‰Œçš„æ‰©å¼ ï¼Œä½†ç”µåŠ¨æ±½è½¦çš„æ™®åŠé€Ÿåº¦ä»æ¯”é¢„æœŸçš„è¦æ…¢ã€‚ç„¶è€Œï¼Œå‘ç”µåŠ¨æ±½è½¦çš„è½¬åž‹è¶‹åŠ¿æ˜¯ä¸å¯é¿å…çš„ã€‚å½“å‰çš„è½¬åž‹é€Ÿåº¦æ”¾ç¼“ä¸å¤ªå¯èƒ½æˆä¸ºæ°¸ä¹…çŽ°è±¡ã€‚â€

来源：盖世汽车资讯JJ