奋力实现“双过半” | 船企火力全开，节点连连

摘要：近日，沪东中华为卡塔尔能源项目建造的17.4万立方米LNG运输船“阿尔图瓦尔（AL TUWAR）”号签字交付，这是其建成的第50艘LNG船，是沪东中华向高端化、智能化、绿色化发展的重要标志。

日前

中船集团旗下船企

接连完成多个关键节点

生产火力全开

奋力实现“双过半”

17.4万立方米LNG运输船交付

近日，沪东中华为卡塔尔能源项目建造的17.4万立方米LNG运输船“阿尔图瓦尔（AL TUWAR）”号签字交付，这是其建成的第50艘LNG船，是沪东中华向高端化、智能化、绿色化发展的重要标志。

该船是沪东中华自主研发的第五代“长恒”系列LNG船，采用最新一代双艉鳍线型，搭载多项低碳和数字技术以及装备，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能等特点于一身，入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。

11.4万吨阿芙拉型油船开工

5月21日，外高桥造船为土耳其YASA公司建造的11.4万吨阿芙拉型油船H1457船开工仪式顺利举行。目前，各项生产准备工作均在按计划落实。

这是外高桥造船为YASA公司建造的第二艘11.4万吨阿芙拉型油船。该船使用MAN B&W 6G60ME-C10.5主机，满足国际海事组织（IMO）Tier Ⅲ排放标准。

8.5万吨多用途纸浆运输船命名

近日，大连造船山船重工联合中船贸易为中信金融租赁股份有限公司建造的8.5万吨多用途纸浆运输船首制船“CSPC MERCURY”号命名。

该船续航能力达25000海里，入级CCS，围绕最大载货量和方便装卸纸浆块进行设计，综合性能优异，具有纸浆运输专业性高、适货性广、经济性好、环保性佳、智能化程度高等特点，满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求且碳排放低于基线50%。该船可适装高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等多种货品，同时增加“一对一”热成像监测系统和预警系统，有力保障纸浆、新能源车以及各类货物的运输安全。

2艘21万吨氨燃料预留散货船同日命名

5月20日，北海造船为比利时CMB.TECH公司建造的2艘21万吨氨燃料预留散货船“MINERAL CESKO”号和“MINERAL POLSKA”号同日命名。

该型船载重吨210767.3吨，服务航速14.69节，入级英国劳氏船级社（LR）。2艘船依托于中船船舶设计研究中心有限公司研发的“星”系列绿色船型技术，融合数字化设计平台与智能制造体系，确保船舶性能达到国际领先水平，研发设计过程中，进一步优化了船体结构、阻力系数和燃油经济性，采用多种减排技术，大幅降低了二氧化碳排放量，船舶能效、安全性能达到行业领先水平。