摘要：最近，长安启源Q07长续航车型频频刷屏，无论是在朋友圈还是各大汽车资讯平台，几乎都能看到关于它的各种热议和好评。尤其是4S店的销售纷纷发来“加量不加价”“免费升配”的海报，这无疑点燃了很多消费者的购买热情。于是我也趁机跑到店里试驾了一下，想亲自体验这款号称“普

最近，长安启源Q07长续航车型频频刷屏，无论是在朋友圈还是各大汽车资讯平台，几乎都能看到关于它的各种热议和好评。尤其是4S店的销售纷纷发来“加量不加价”“免费升配”的海报，这无疑点燃了很多消费者的购买热情。于是我也趁机跑到店里试驾了一下，想亲自体验这款号称“普惠全民”的新能源SUV，到底有多“值”。

首先，我要说的是，目前15万左右的插混SUV市场已经变成一片红海。比亚迪宋PLUS、吉利银河L7、零跑C11等车型，早已成为市场上的“扛把子”，个个都很有竞争力。而长安启源Q07此次以两张“王炸”亮相，给了市场一些惊喜。它搭载的两款新车型，一个是145公里纯电续航的尊耀型，售价12.98万元，另一个是更高配置的145尊荣型，售价13.98万元。与市场上其他同级别车型相比，这个价格实在是极具竞争力。而更让人关注的是，长安启源推出的购车政策，5月31日之前下订，可以获得价值高达2.3万元的七重豪礼，包括金融贴息、置换补贴、充电桩安装，还赠送三电系统的终身质保。这些福利，无疑大大降低了购车门槛，也让消费者感受到“真心实意的优惠”。更别说，已经订车的老客户还可以免费获得配置升级，真正做到了“宠粉”到极致《详情请咨询当地经销商》。

进入实车，第一眼就被它的外观设计吸引。前脸最大的亮点是那条星际穿梭式贯穿灯带，相当醒目，也很符合新能源科技感的定位。整体造型走的是稳重大气的路线，横向拉宽的封闭式中网搭配条状LED灯带，极具辨识度。车身线条流畅，没有太多激进的线条设计，而是显得比较中规中矩，却又不失时尚感。最吸引人的是那条贯穿车头的数智飞翼2.0 LED日行灯，夜间点亮后效果非常惊艳。格栅底部配合梯形大灯，加上DLP彩色投影大灯，能投射出150英寸的动态画面，为车辆增添不少科技氛围。此外，侧面采用隐藏式门把手，既提升了外观的完整性，也提升了空气动力效率。车身线条简洁流畅，配以黑色翼子板和底部银色饰条，也让整车显得更有层次感。轮圈方面，根据不同配置，提供19英寸和20英寸的多款样式，个性化选择空间丰富。

车尾设计同样充满科技感。贯穿式尾灯在夜晚点亮后辨识度极高。宽大的车身肩线搭配小巧的后窗，比例十分协调。顶端的扰流板内嵌高位刹车灯，悬浮式尾翼设计让整车轮廓更显灵动。长安启源的LOGO镶嵌在悬浮岛式的尾灯中间，设计感十足。后备厢开口高度只有720毫米，装载物品毫无压力，无论是搬行李、购物还是出行，都十分便利。它还提供多种车身颜色，包括松烟墨、月华银、点翠绿、云影灰和云锦白，个性鲜明、颜值出众。

坐进驾驶座，第一感觉是：这个价格的车型，整体用料非常大方。中控台采用搪塑材料结合真皮包裹，档次感不错。方向盘握感饱满，3/9点位置做了打孔处理，既透气又手感细腻。值得称赞的是门板内侧的用料，上半部分是软质搪塑，中间用实木纹理饰条点缀，整体显得温馨且高端。而且，车内还特别注意细节设计，扶手区的皮革缝线细致工整，彰显品质。

车内的科技氛围令人印象深刻。中控台配备一块15.4英寸的高分辨率屏幕，支持自适应旋转，可以根据驾驶角度调节角度，非常贴心。而系统搭载的是天域OS，配合AI天枢大模型，能实现全场景智慧语音交互。这套系统在操作体验上十分流畅，无论是滑动界面还是切换应用，都没有卡顿感。它支持丰富的交互场景，比如语音控制空调、导航、音乐播放，甚至能和家里的智能设备联动，例如提前开好空调、打开灯光。语音识别也比较强大，用重庆话输入“把空调调到24度”都能准确听懂，甚至实现连续指令，比如“打开车窗、播放歌曲、导航到加油站”，都能一气呵成。这种实用性和智能化体验在同级别车型中很有竞争力。

座椅方面，部分配置车型采用零重力设计的副驾座椅，坐垫填充三种不同密度的海绵，支撑稳固、坐感舒适。还支持十向电动调节、座椅记忆，腿托还可以电动调节，带来“躺平”般的惬意体验。副驾支持八点按摩、通风和加热，靠背最大角度达150度，腿托最长可以调到320mm，无论长途还是短途出行，都能找到最舒服的姿势。本人身高178cm，调整好前排座椅后，后排的腿部空间还能留出三拳余量，头部空间也有一拳多，整体感觉非常宽敞。更令人满意的是它的地台是纯平的，中间乘客再也不用尴尬劈叉，座椅支持无级调节，可以实现15°到35°的调节角度，别的不说，坐在后排看剧或休息，绝对舒适。

后备箱空间非常实用。常规容积达到763升，后排放倒后可以扩展到1759升，几乎可以放下三个28寸行李箱，轻松满足家庭出行的置物需求。车内还设计了多达33个储物空间，无论是放置日常用品还是杂物都非常方便。这在实际出行中，无疑大大提高了用车的便利性，也充分体现出家庭用车的细节考量。

在智能驾驶辅助方面，试驾的车辆配备了天枢辅助驾驶视觉版，支持540°全景影像、自动泊车和遥控挪车功能。在城市停车楼或者狭窄车位中自动泊车表现非常出色，能独立识别侧方车位和垂直车位，泊入、退出都相当平稳。虽然在光线不足环境中，自动泊车的反应会稍慢一些，但总体表现令人满意。远程控制功能特别实用，例如在狭窄车位停车后，如果车门打不开，可以用手机远程将车辆挪动出来，极大方便了日常停车体验。

动力方面，长安启源Q07搭载的1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机结合电机，形成很有竞争力的数智电驱系统。官方公布，百公里加速时间为7.36秒，实际驾驶感受，起步非常迅猛，红绿灯起步几乎秒秒钟就能超车。中后段动力衔接自然，声称换挡动作几乎不存在，超车也非常顺畅。即使满载或爬坡，也没有明显乏力的感觉，动力充沛。

续航方面，充满电后，纯电续航最高可达145公里，实际体验能跑到132公里左右，性能非常不错。按照日常通勤需求，假设每天用车30公里，一次充电基本可以满足5天左右的纯电出行，没有里程焦虑。亏电状态下油耗测得是4.93升/百公里，比官方4.95升/百公里还要略低一些，表现出了开发团队的功底，也体现了系统调校的成熟。平时上下班，充一次电一周不用担心，省钱又省心。

悬架部分采用前麦弗逊+后多连杆的调校，整体偏舒适。通过减速带时，悬架能较好地过滤震动，车身稳定性也不错。高速转弯时，车辆表现得较为灵敏，侧倾控制得很好，转向也非常精准。尤其值得一提的是NVH表现，在高速120公里每小时的情况下，车内噪音控制十分出色。风噪和胎噪都控制得很低，几乎不会影响车内的交流。即使走在坑洼的路面，车辆的过滤也非常到位，乘坐体验丝毫不逊色于一些20万级合资车。

安全配置方面，长安启源Q07全系标配L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航、车道保持和主动刹车。在试驾过程中，特别测试了主动刹车系统，前车急刹时系统能及时介入，刹车平顺，没有突兀感。整车还装备了六安全气囊加侧气帘，电池包采用航天级隔热材料，经过针刺等安全实验，保障安全性能。车载配置还包括胎压监测、车身稳定系统等全方位守护驾驶安全，确保每一次出行都安心。

养车成本方面，长安启源Q07的经济性同样令人满意。照目前的用车情况，每月用油开销能比传统燃油车省出一大笔钱。假设一年行驶2万公里，纯电行驶部分能省下约1.2万元的油费。保养方面，增程器每1万公里只需更换机油和滤清器，花费不高，而电机和电池几乎不需要维护，三年内几乎不用担心额外的维修开销。再考虑到国家对新能源汽车的政策支持，购车时还能享受到补贴和税收优惠，整体用车成本明显低于传统燃油车，也更适合家庭使用。

试完这次的长安启源Q07长续航车型，我的最大感受就是：这款车完全打破了我们对“15万以内插混SUV”的固有印象。在很多竞争对手还在追求更强的颜值或更高的性能时，长安选择把留意点放在“真续航+高配置+低价格”上，这样的组合更贴近普通家庭的实际用车需求。它的纯电续航基本能满足90%的日常通勤需要，长途出行也不用太过担心，且价格极具“良心”。加上丰富的购车福利和售后保障，可谓“满意度爆表”。

总的来说，新能源市场的竞争越发激烈，而像长安启源Q07这类“实在人”车型的出现，无疑为消费者提供了更多实用的选择。它不追求虚头巴脑的噱头，也不盲目追求极端性能，而是真正用心在产品细节、价格和用户体验上下功夫。这次试驾让我真切感受到，长安通过这款车，传递出了“用心做车、实在惠民”的理念。相信未来，它还会不断优化和完善，在新能源市场上占据一席之地。对于广大普通家庭用户而言，长安启源Q07绝对值得列入购车清单。这不只是一辆代步车，更是一种更智慧、更经济、更环保的出行方式。未来的日子里，它或许能成为你我身边最值得信赖的家用新能源SUV，带来更多的便利与惊喜。

来源：认真的喜鹊g