摘要：提车有几天了，磨合期比我预想中顺利。刚开始上手，一个人开车出去还是比较虚，特别是经过小区狭窄的停车位，还有我娃学校外面那个直角弯的时候，生怕剐蹭到旁边的车，第一次开去接娃就差点蹭到花坛，手心全是汗。现在至少常走的路的“障碍”基本扫除，越开越顺手，也能行云流水般
提车有几天了，磨合期比我预想中顺利。刚开始上手，一个人开车出去还是比较虚，特别是经过小区狭窄的停车位，还有我娃学校外面那个直角弯的时候，生怕剐蹭到旁边的车，第一次开去接娃就差点蹭到花坛，手心全是汗。现在至少常走的路的“障碍”基本扫除，越开越顺手，也能行云流水般倒车入库。长安CS55 PLUS方向盘转向力度比较合适，虚位合理，能比较快找到手感，现在过弯轻轻一带就顺滑通过，“老司机”逐渐养成中。
转向助力可以调，舒适、标准、运动三种模式供选，我个人觉得标准就合适，轻重适中。
跑了两趟高速，实际也没跑到几十公里，上下班通勤基本是市区道路，开着空调，表显油耗如上。都说磨合一段时间，油耗会越来越低，加一箱 92 号油应该还是经跑。周末带家人去郊区露营，后备厢塞满帐篷、烧烤架，后排坐满三个大人，车子动力依旧充沛，爬坡完全不费劲。以前总觉得 SUV 这种车动力和油耗不能兼得，现在看来长安CS55 PLUS 的 500Bar新蓝鲸和 这个蓝鲸新一代7速湿式双离合的配合还是十分默契的，轻踩油门响应积极，深踩又有源源不断的推背感，关键是不会像有些车一猛踩就疯狂掉油。再有一个就是舒适性，这车座椅的人体工学设计还是有点讲究，靠背、坐垫支持都很到位，上回开车四十几分钟，腰、肩颈都没酸痛感，它不仅是懂久坐族更是懂每个人，毕竟哪个都喜欢舒服。另外就是娱乐，我娃现在上车就喊：“小安你好，播放《苹果香》！”，语音助手反应确实是比较快。空调制冷也快，这几天三十几度高温，打开空调两三分钟，车里就凉快得像移动小冰箱。也可以在手机APP上远程提前把车内空调打开，吹一会儿，上车就是凉快的，两分钟都不用等。
大天窗更是提升幸福感的神器！早上打开遮阳帘，阳光洒进来，车内亮堂堂的，心情都变好了。晚上开到河坝，带娃看星星，小家伙坐在车里就能数星星，叽叽喳喳说个不停。现在终于明白，一辆好车真能改变生活，从挤公交的狼狈，到开车出行的从容，这种幸福感，现在懂了！
公司外随拍。
侧颜是真帅！
壮士下车来，底盘比小福高得多，习惯了轿车那种矮底盘，最开始开它下车还有点一脚踩空那种感觉哈哈。
上下平底运动型方向盘，握感尚佳。
4S送了一套脚垫子，有点味道，还晾在家里阳台上先散一下味，不行我就再另外买一套。
副驾视角。
车内储物空间丰富，手套箱、中控一层镂空、中控扶手箱都做得比较大。
后排主打一个宽敞，座椅也厚实、Q弹，且能放平扩容后备厢。
尾翼也帅。
电动尾门方便开关。
给同事送了点枇杷过来，放在门卫。
现摘现送，新鲜直达！
后视镜片上有加热功能，驾驶侧有无钥匙进入。
拍张合影。
回去我就不开了，交给真正的老司机。
影像之高清，小白上路很有必要。
来源：悠悠短剧
