体系为王的PLB-625绝杀“斯托特中士”

摘要：2025年5月中下旬，《防务新闻》报道，"强大盾牌-2025"演习期间，美军“斯托特中士”部队进行实弹演习，他可能被部署到非洲和北极地区；演习模拟目标包括无人机和低空导弹；

2025年5月中下旬，《防务新闻》报道，"强大盾牌-2025"演习期间，美军“斯托特中士”部队进行实弹演习，他可能被部署到非洲和北极地区；演习模拟目标包括无人机和低空导弹；

“斯托特中士”弹炮合一系统以”斯特赖克"轮式装甲运兵车为基础：车顶装有一个战斗模块，操作员和指挥官工作站位于车体内部。模块搭载一个装有四枚FIM-92导弹的SVUL发射器、一个两枚AGM-114L地狱火导弹的M299挂架、一门30毫米XM914机炮和一挺7.62毫米M240机枪，配备车载雷达和光学设备用于目标搜索和火力控制。AGM-114L最大导弹发射距离增加到8-10千米，XM914机炮打击1.5-2千米范围内的目标；

它既可以防空、反坦克，也可以远程摧毁地面坚固工事和装甲车辆—美军似乎想一车多用节约成本：问题来了，他如何实现反坦克导弹和防空导弹的探测装备兼容性，如何实现反坦克导弹快速装填呢？果然，美军在试用阶段发现“地狱火”导弹再装填困难，未来SVUL将完全取代M299发射器，“毒刺”更换为新型MANPADS（便携式防空导弹），预计将在不晚于2028财年入役，未来就是8发新型防空导弹的配置—估计又是一大笔军费不翼而飞；据外媒报道，它还有一款激光武器型号……只是，它采用单管30毫米机炮，射速和火力密度对付无人机蜂群够用吗—中国对于单管自行30毫米高射炮的能力一清二楚：不装备！

美军折腾如此复杂的弹炮合一系统其实就是军事系统工程规划落后：既要又要的武器系统在美国诸多昂贵武器系统研发中屡屡出现，浪费大量军费和资源！

中国军工不搞这么胡里花哨的东西：性价比优先，体系为王—PLB-625弹炮合一系统服役多年！

PLB-625近程防空系统采用中国中型旅普遍列装的8X8底盘，战斗全重20吨，乘员2-3人，最大公里速度90千米/小时，符合中型旅的伴随野战和要点防空需求。它也适合用于全战斗状态的空中运输：中国运-9/20均可以将它们部署到远在数千公里以外的战区；

他采用“一车多控”模式：一辆指挥车配置AESA、火控雷达、光电跟踪系统、数控系统，然后利用三军高速数据链接受其他维度平台信息，指导其余同类防空车（没有AESA.）进行防空/反装甲作战，既节约成本，又提高了20公里内防空/反装甲火力密度和精确打击能力；

中国陆军自用型PLB-625采用6管25毫米转管自动炮，最大射速5000发/分，通过在来袭空中目标轨迹上打出弹幕杀伤目标。此外，他可以发射制导炮弹和其他弹药打击陆上轻装甲目标，可轻松击穿20毫米厚钢板；车载红缨-6B（双联装）防空导弹最大射程6公里，射高15-3500米，使用第三代红外/紫外双色准成像导引头，具备发射后锁定和发射后不管的能力，能够拦截速度1.5马赫以上的空中目标，特别适合打击FPV/无人机群、低空掠飞导弹等目标—不会再犯俄军弹炮合一系统的错误！