摘要：2025年，问界M9和问界M8两款车交付量34万辆，营收1400亿元——赛力斯股票5月23日涨停的原因之一
2025年，问界M9和问界M8两款车交付量34万辆，营收1400亿元——赛力斯股票5月23日涨停的原因之一
1、余承东2021年和2024年“吹牛”，2027年和2028-2029年兑现“吹牛”
2021-2023年9月12日，传统主机厂和新势力除理想之外，基本上看不起看不上赛力斯和华为车BU。
2023年9月12日-2024年12月31日，传统主机厂和新势力，看不懂赛力斯及鸿蒙智行。
2025年1月1日-2025年12月31日，鸿蒙智行销量、单车均价、营收三个指标均超过中国市场的奔驰、宝马、奥迪、特斯拉，主机厂追不上鸿蒙智行及乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5。除了11家主机厂外，更多的主机厂选择加入华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5。
2027年，余承东兑现2021年华为内部讲话，（1）一年造两款车，卖30多万辆（2024年，问界M9和问界M7两款车已实现目标）。（2）鸿蒙智行五界卖200万辆，造一个全球奔驰或宝马或特斯拉，引望营收2000-3000亿元比肩德国博世。（3）鸿蒙智行五界和HI模式年销售车型L3和L4级超过300万辆。华为乾崑ADS名副其实的遥遥领先。
2024年9月28日，余承东与马东对话，又“吹牛”了：鸿蒙智行成为30万元、40万元、50万元、100万元以上销量的绝对王者。
余承东2028-2029年，兑现此次“吹牛”目标。
彼时，余承东以行践言，用鸿蒙智行五界兑现吹牛目标。
彼时，主机厂董事长和CEO们才可能被鸿蒙智行真正打服气。
2、问界M9 2024款上市一周年时累计大定突破20万，每万辆时间间隔
2023年12月26日：1万台（上市2小时）；
2023年12月28日：2万台（间隔2天，上市2天）；
2024年01月01日：3万台（间隔4天，上市6天）；
2024年02月02日：4万台（间隔32天，上市38天）；
2024年02月29日：5万台（间隔27天，上市65天）；
2024年03月22日：6万台（间隔22天，上市87天）；
2024年04月11日：7万台（间隔20天）；
2024年05月11日：8万台（间隔30天）；
2024年06月01日：9万台（间隔22天）；
2024年06月26日：10万台（间隔25天）；
2024年07月19日：11万台（间隔23天）；
2024年08月06日：12万台（间隔18天）；
2024年09月10日：13万台（间隔34天）；
2024年09月20日：14万台（间隔10天）；
2024年10月10日：15万台（间隔20天）；
2024年10月26日：16万台（间隔16天）；
2024年11月11日：17万台（间隔16天）；
2024年11月27日：18万台（间隔17天）；
2024年12月10日：19万台（间隔15天）；
2024年12月26日：20万台（间隔16天）。
3、预测2025年问界M9 2025款大定17万辆，2025年全年交付问界M9 15万辆
估算问界M9 2024款交付17万辆，加上问界M9 2025款上市1个月，补足交付1万辆，则问界M9 13个月交付18万辆。
问界M9 2024款剩下3万辆大定转化为问界M9 2025款2万辆，流失大定1万辆。则问界M9起算大定从第18万台起算。
2025年03月20日：1万台，上市2小时，（17+1）万台；
2025年03月23日：2万台，间隔2天；
2025年03月30日：3万台，间隔7天；
2025年04月11日：4万台，间隔12天（上市27天）；
2025年05月02日：5万台，间隔16天（上市43天）；
2025年05月23日：6万台，间隔21天（上市64天）；
2025年12月31日：17万台（问界M9 2025款累计大定数据）。
我们按照20天大定1万台估算问界M9 2025款的新增大定数据，则到2025年12月31日，新增大定11万辆。
2025年1月和2月，问界M9的交付量分别为1.2483万辆和0.5242万辆，总计约1.7725万辆。假设3月1日-3月20日，问界M9交付量补足1月和2月不足2万辆部分，则至3月20日，问界M9 2024款交付量累计2万辆。
2025年3月20日，问界M9 2025款上市。
至2025年5月15日，用时46天，鸿蒙智行宣布2025款问界M9累计交付量突破20000辆。
估算至5月15日，问界M9交付量19万辆，计入2025年交付量4万辆。
因此，问界M9 2024和问界M9 2025款至2025年年底，大定数据为17+17=34万辆。
2025年交付量=至2025年5月15日已交付4万辆+（34万辆-2024年已交付15万辆-2025年交付4万辆-结余到2026年大定3万辆-不可预见量1万辆）=15万辆。
4、问界M8大定20万辆的时间节点及全年交付19万辆左右
问界M8上市时间为4月16日。
2025年04月16日：大定2万辆，上市1小时。
2025年04月17日：大定3万辆，上市1天即24小时（间隔1天）。
2025年04月19日：大定4万辆，上市3天即72小时（间隔2天）。
2025年04月20日：大定5万辆，上市4天（间隔1天）。
2025年04月29日：大定6万辆，上市13天（间隔9天）。
2025年05月08日：大定7万辆，上市22天（间隔9天）。
2025年05月20日：大定8万辆，上市34天（间隔12天）。
2025年12月31日：大定22万辆（2025年全年累计大定数据）。
问界M8 新增大定，我们按照1个月新增2万辆大定，则至2025年年底，问界M8大定数据为8+14万辆=22万辆。
按照结余大定3万辆到2026年交付，则问界M8 2025年全年交付量为19万辆。
5月底前完成交付1万辆，则剩下7个月，每个月月均交付量为2.57万辆。
赛力斯超级工厂生产问界M9和问界M8，每个月生产和交付两款车大约在4万辆左右，每月按26天计算，每天下线1540辆。目前赛力斯超级工厂已基本达产。
5、2025年，问界M9交付量15万辆，问界M8交付量19-20万辆，两款车营收1400亿元
2025年，问界M9+问界M8营收为：
（15*55+19*40）/1.13=1402亿元。
来源：遥遥领先的M9和M60一点号