绿色氢在欧洲面临现实检验

摘要：当世界氢能行业驶入鹿特丹港，所有人都在2025年世界氢能峰会上喝咖啡时，现实主义似乎仍然遥不可及。主要的绿色氢生产商、技术供应商和以荷兰政府及其阿曼、阿尔及利亚、澳大利亚和其他偏远地区的同行为首的各国政府释放了最后一天的乐观情绪。

现实主义在欧洲绿色氢领域仍然很遥远；国际能源署（IEA）报告称，其存在重大制约因素。现在是时候将更现实的方法应用于我们战略的前沿了。

当世界氢能行业驶入鹿特丹港，所有人都在2025年世界氢能峰会上喝咖啡时，现实主义似乎仍然遥不可及。主要的绿色氢生产商、技术供应商和以荷兰政府及其阿曼、阿尔及利亚、澳大利亚和其他偏远地区的同行为首的各国政府释放了最后一天的乐观情绪。

在听到乐观情绪和官方战略的同时，当地的现实要棘手得多，甚至是负面的，尤其是在考虑实际项目数量或大多数其他预计投资的可融资性时。尽管欧盟和荷兰或德国政府正在通过补贴和市场操纵推动绿色氢或其衍生物、绿色氨或甲醇的供需可能增长，但市场基本面都是红色的。

正如巴黎经合组织能源监管机构国际能源署（IEA）在其最新的《2025年西北欧氢气监测》中所指出的那样，战略和实施仍然不同步。国际能源署天然气分析师Greg Molnar在鹿特丹举行的2025年世界氢能峰会上提交的报告中指出，西北欧处于低排放氢气发展的最前沿，因为它占欧洲氢气总需求的40%。

与此同时，西北欧还拥有巨大的未开发的可再生能源和碳储存潜力，主要在北海。尽管在建立所谓的绿色氢骨干网方面进行了大量投资，这是一个由德国和荷兰支持的西北欧氢管道网络，但需求仍然处于起步阶段或不存在。虽然计划（荷兰、比利时、丹麦、德国和英国）承诺到2030年达到30-35GW的电解槽容量，但没有取得真正的进展。