摘要:这个消息一传开,国际上的媒体都赶紧跑过来了,评论区一下子就热闹起来,好像锅要炸了一样,朋友圈也都在刷屏,就连外交方面好像也有点紧张的气氛了。
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2025年6月第55届国际航展按时举行了。歼10C第一次以实际的飞机模样出现在巴黎。
这个消息一传开,国际上的媒体都赶紧跑过来了,评论区一下子就热闹起来,好像锅要炸了一样,朋友圈也都在刷屏,就连外交方面好像也有点紧张的气氛了。
不过在这么热闹的背后,事情的真相也许不是那么好看的。就好像一场很大的宴会,桌子上摆了很多好吃的东西,可是吃饭的时候却能感觉到有刀光和剑影。
这场航展,更像是现代版的“鸿门宴”。
中国怀着自信和实力去赴约,法国在满脸笑容地招待时,偷偷地布置了“三道坏招”。战斗机一起亮相、对舆论进行操控、围绕订单展开围捕……
每一个招数都看似没流血,但实际上每一招都很厉害,都能伤到要害。
谁说航展仅仅是用于展示?在法国人的观念中,航展就和战场差不离——即便没有那烟雾弥漫的情形,但各个地方都有着精心布置的阵势。
最先出来的那个“毒计”就是技术压制。法国佬把歼-10C和阵风战机摆在一起,说是什么“对比展示”,不过在细节的安排上可是花了不少功夫。
雷达反射面积到底是多少?歼10C的是1.2阵风的是1.0这0.2的差异被他们拼命去说,非要说是“隐身能力差距”。
再看看发动机,阵风配备的是M88双发,单台能够产生7.5吨的推力,那个数字看起来就像是经过处理的一样,媒体的通稿也跟着胡乱吹嘘。
更狠的是模拟空战演示。法国组织的对抗中,阵风战机上演了好几场“超视距打击”,一副技压群雄的模样。但没人提一句:三年前印巴冲突中,歼10C可是实打实地击落过三架阵风。
怎么不提?当然不提。主场嘛说什么算什么。这就像你去朋友家打牌,结果他家的扑克牌都是记号的,灯光还特意照你的手牌……你赢不了的。
更隐秘的是产业链的操控。在航展现场,歼10C展区的那些导弹模型以及航电系统的展示,都因为“技术原因”而被限制不让曝光。
那到底是什么技术原因?原来是法国联合欧洲的供应商,把关键的配套设备给卡住了脖子。
更厉害的是,在航展那个时期,法国大力宣扬与印度、阿联酋签署了阵风升级协议,明显是在他们自己的地盘上抢生意,阻拦中国的客户。
简直就只差没在歼-10C的展示台那里贴个告示:“这条路走不通”。
技术打压不够?那就上嘴皮子功夫。
每当中国在军事技术领域有相关事情发生的时候,西方媒体就如同开启了“自动批评模式”。这次航展也依旧是这样。
美国媒体《国际防务分析》说歼10C“没有实战数据”,可却不提阵风在利比亚误炸平民这事。
法国媒体《世界报》怀疑歼10C“体系兼容性不行”,不过对于巴基斯坦成功把ZDK-03预警机整合起来的成绩却一点都没说。
这就像一个人天天说你家孩子不会骑车,结果你孩子已经能骑着自行车绕小区三圈了,他们却装没看见。
最典型的就是“安全威胁论”。法国的一个智库发表了一份报告,讲中国的军售“会威胁到地区的平衡”。这话听起来很熟悉——就好像小时候班主任说“你太优秀了,会把别的同学带坏”一样。
更离谱的是,他们居然还想要炒作“歼10C依赖法国零件”这种说法,想让人觉得中国战机“技术不独立”。
歼-10C
可实际上,歼10C所搭载的WS-10B发动机,还有配备的氮化镓雷达,早就都实现了百分百的国产化。
这波操作,说白了就是:明明你做得好,我偏说你糟。
如果说前两招还有点“航展”的样子那第三计,就直接从技术圈杀到了政治场。
法国以欧盟市场准入为由,警告塞尔维亚、匈牙利等潜在客户:“要歼10C?可以啊那你们的出口计划就别想了。”
对于阿尔及利亚,法国使出了“贷款订单”这样一套组合拳——“我给你借钱,不过你得购买我的阵风。”
这种做法就好像你的朋友请你去吃饭,接下来说:“这一顿我请客,下一次轮到你请客——顺便把你的车借给我开一个星期。”
最狡猾的,是所谓的“技术合作”。法国达索公司主动提议“联合研发第六代战机”,听起来很美好,实则想套中国的技术底牌。中方当然没上当,果断拒绝。
这个时候,法国又开始大力宣扬要和印度一起开发航空发动机,这事乍一瞧就好像是在“拓展朋友圈”,可实际上它的意图是在搬弄是非。
歼-10C
你要是跟印度开展合作,那就相当于在我们中国的家门口搞破坏。
面对“三大毒计”,中国不是没准备。真刀真枪的对抗不一定是动手,更多时候,是动脑。
歼10C第一次露面,可不是简单地拍个照片就离开。
中国航空工业集团提供了飞行数据的相关线路、挂载的具体方案以及弹道的模拟情况,还邀请了多个国家的飞行员去试飞模拟器,实实在在地把性能给展示了出来。
现场直接播放了巴基斯坦歼-10C击落阵风的实际战斗录像,在那画面中,锁定的动作、追踪的过程以及击落的环节都非常连贯顺畅。
哪能说“没有实战经历”?这可不是什么纪录片,这就是实实在在的成绩单。
在市场策略上,中国也不死板。推出“定制化采购”方案客户可以按需选择国产或俄制导弹,彻底破解“兼容性难题”。
歼-10C
阿联酋那个地方,签订了“联合维护中心”协议。航空展览还没结束,售后服务的本地化就已经完成。这一下子就打破了西方在维修链上的垄断。
总之别人布阵,我们破局;别人设陷,我们拆招。
信息核实说明:
本文信息主要来自人民日报、央视、观察者网等权威媒体及巴黎航展官方通稿,确保时间节点准确、内容无虚构。
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来源:悠闲松鼠A