摘要：5月21日晚，百度发布2025年第一季度财报，在财报电话会上披露，萝卜快跑现已覆盖全球15座城市，部署超过1000辆全无人汽车。

网约车生活讯（文/彭小伟）5月21日晚，百度发布2025年第一季度财报，在财报电话会上披露，萝卜快跑现已覆盖全球15座城市，部署超过1000辆全无人汽车。

一季度，萝卜快跑在全球提供超140万次出行服务，同比增长75%。截至2025年5月，萝卜快跑在全球累计提供超1100万次的出行服务。

5月24日，《网约车生活》编辑登陆萝卜快跑APP发现，启动页标语已经改为“无人车.打萝卜”，运营区域包括武汉、北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、长沙、合肥、嘉兴、海口、阳泉、香港等13个城市。

财报还披露，当前萝卜快跑正在加速全球化，一季度已在迪拜进行开放道路验证测试，在阿布扎比的测试也即将启动。加上2座海外的城市，共计覆盖15座城市。

百度创始人李彦宏说：“我们对合作持开放态度，正积极与网约车平台、车队运营商等多方洽谈，部分合作已初步成形，比如近期与神州租车达成合作，将推出全球首个自动驾驶汽车租赁服务，未来将披露更多具体进展。另外，随着超1000辆完全无人驾驶车辆的部署，我们预计萝卜快跑在全球的应用规模或将加速增长。”

无人汽车的盈利能力也较受外界关注，对此，李彦宏表示：“随着硬件和人力成本持续下降，以及运营规模扩大带来的效率提升，已经看到清晰的盈利路径，萝卜快跑有望成为百度长期增长的核心驱动力。”

有宣传文章称，在技术方面萝卜快跑第六代无人车全面应用了“Apollo ADFM大模型+硬件产品+安全架构”的方案，通过10重安全冗余方案、6重MRC安全策略，确保车辆的可靠性，安全水平可接近国产大飞机C919。数据表明，萝卜快跑出险率仅相当于人类司机的十四分之一，无人驾驶比人开车安全10倍。

在成本控制方面，第六代萝卜快跑单车成本 20.46 万，比特斯拉低 30%，仅为 Waymo 运营成本的 1/7。这种 “高安全性 + 低成本” 的组合拳，使得百度无人驾驶在商业化推广中具备了无可比拟的优势。

来源：网约车内参