摘要：干国际物流，如果你还没有点流量思维，那基本就是在给同行打工。你可以：

国际物流人搞流量：不卷不行，卷了才行

干国际物流，如果你还没有点流量思维，那基本就是在给同行打工。你可以：

✅ 一票货查验都不抖一下

✅ 运价卷到地板以下

✅ 仓位稳如老狗

但是客户看不见你 ——你就像海运提单上的**“不可见船东”**，你说谁会信你？

“流量，不是营销部的KPI，而是全员业务的生死线。”

你不懂流量，你的同行可不含糊：

小红书种草

朋友圈布网

抖音直播讲“清关宝典”

客户一看内容专业、形象真实，立马点赞、加微信，顺手就把单子甩过去了。你还在琢磨 FOB 改 EXW 能不能省 10 刀，他那边已经谈妥三个柜子了。

现在客户不稀罕你公司资质多硬、仓库多大、员工多整齐，反而更愿意听你讲：

“我是怎么一边扛查验、一边加班写清关资料还被老婆骂的。”

你敢：

晒仓库

发爆仓现场

自黑“今天又被客户骂哭”

抖音不只是跳舞的

小红书也不是只有化妆教程

物流人敢上去唠点干的，比如：

欧洲线暴雷内幕

美国 FBA 税率真相

马来西亚食品清关秘籍

你就从一个“搬箱子的人”变成行业 KOL。 客户一搜，全是你——不好意思，你赢了。

别再刷“本公司承接XX专线”了，那是通知，不是营销！

你可以写：

“客户问我海运为什么这么慢，我一口气讲了30分钟，他居然还听完了！”

然后加点干货：

“东南亚税改最新动向”

“中东快线如何0查验”

“V我。” ❌

你要像渔民收网一样：

1️⃣ 从公域（小红书 / 抖音） 2️⃣ 拉到私域（企业微信 / 群 / 公众号） 3️⃣ 像养鱼一样天天投食：

你不刷屏？对手已经刷到你客户微信里了！

它是个长期工程，是你未来：

做大票

签大客户

搭专线的地基。

一开始没人点赞？那是正常的。

就像你第一次做拼箱，连客户名字都拼错了，后来还不是能拼出整柜整柜的货！

✊ 国际物流搞流量，不是花拳绣腿，是 生死看淡，爆单靠干！

你不干，就看别人赚你客户的钱。 你干，就准备迎接：

每天几十条私信

上百个报价请求

千种客户需求

然后告诉自己一句话：

“我不是在发朋友圈，我是在开新航线。”

来源：别是个二哈吧