摘要：无极DS625X深度评测：31999元起的宝马动力ADV，值不值这个价?

无极DS625X深度评测：31999元起的宝马动力ADV，值不值这个价?

引言：国产ADV市场再添猛将，无极DS625X正式登场

2025年5月，无极正式发布全新中量级ADV车型DS625X，标准版售价32,999元，限时优惠后31,999元(加装萝卜三箱需额外4,000元)。这款车搭载源自宝马F900GS技术的KEL600发动机，配置豪华，定位“全能ADV”，主打公路巡航与轻度越野。

然而，在700cc ADV已降至3万内的市场环境下(如春风700MT仅29,980元)，DS625X的定价引发热议：600cc排量卖3.2万，是否还有竞争力? 今天，我们就从动力、配置、越野能力、性价比等多个维度，深度解析这款新车。

1. 动力系统：宝马技术加持，低扭强劲

(1)KEL600发动机：270°曲轴+油水冷技术

DS625X搭载全新581cc并列双缸水冷发动机(KEL600)，采用宝马F900GS同源技术，核心亮点包括：

270°曲轴设计：优化低转扭矩，震动抑制优于传统180°曲轴。

油水冷复合散热：高温工况下稳定性更强，适合长途摩旅。

动力数据：最大功率47kW(63.9匹)@9000rpm，最大扭矩57N·m@6500rpm。

(2)实际驾驶体验：低转爆发力强

低转速扭矩充沛：3000转即可输出80%扭矩，适合非铺装路面脱困。

震动控制优秀：相比老款DS525X，振动降低30%，长途骑行更舒适。

极速表现：GPS实测极速约170km/h，高速巡航稳定。

对比竞品：

结论： DS625X动力不弱，但排量劣势明显，春风700MT性价比更高。

2. 底盘与越野能力：KYB减震+220mm离地间隙

(1)悬挂系统：全可调KYB减震

前减震：41mm倒置KYB全可调，行程180mm，支撑性强。

后减震：多连杆外置气囊，预载/阻尼可调，滤震优秀。

(2)通过性：硬派ADV设定

离地间隙220mm：优于春风700MT(200mm)，通过性更强。

轮胎配置：前19寸+后17寸辐条轮，搭配象牌Tourance越野胎。

车重控制：整备质量213kg，推重比0.22，脱困轻松。

适合路况：

✅ 非铺装路面(沙石、泥地)

✅ 长途摩旅(公路+轻度越野)

❌ 极限越野(不如专业拉力车)

3. 配置对比：电控丰富，但700MT更便宜

(1)DS625X的核心配置

安全电控：双通道ABS+TCS(可关闭)，适合越野玩法。

舒适配置：加热手把+座垫、可调风挡、备用油箱接口。

科技装备：7英寸TFT仪表(支持导航投屏)、胎压监测、行车记录仪。

(2)春风700MT的配置优势

排量更大(693cc vs 581cc)，动力更强。

价格更低(29,980元 vs 31,999元)。

标配护杠+三箱(部分版本)。

结论： DS625X配置不差，但700MT排量更大、价格更低，性价比更突出。

4. 市场分析：DS625X的竞争力如何?

(1)优势：

✔ 宝马技术引擎(低扭强、震动小)

✔ KYB全可调减震(越野能力优于同级)

✔ 豪华电控(加热手把、TCS、TFT仪表)

(2)劣势：

✖ 排量不如700MT/TRK702(价格相近但动力弱)

✖ 性价比不及春风700MT(差2000元)

✖ 凯越625X即将上市(或进一步拉低价格)

适合人群：

偏好宝马动力调校的车友

需要轻度越野+公路巡航的摩旅玩家

注重电控配置的科技党

不建议人群：

纯粹追求排量(选700MT更划算)

预算严格卡3万内(春风700MT更便宜)

5. 购买建议：等降价还是直接入手?

(1)现在买DS625X的理由：

宝马技术加持，动力平顺性优于部分国产车型。

配置拉满，原厂护杠、射灯、加热手把等免去后期改装。

限时优惠(31,999元)，后续可能恢复原价。

(2)建议观望的理由：

春风700MT性价比更高(排量更大、价格更低)。

凯越625X即将发布(可能定价更具竞争力)。

年底促销(部分经销商或进一步降价)。

无极DS625X是一款技术先进、配置豪华的ADV，宝马动力+KYB减震的组合让其具备不错的竞争力。然而，在700cc ADV已跌破3万的背景下，它的定价略显尴尬。

最终建议：

如果你看重宝马技术+电控配置，DS625X值得考虑。

如果你纯粹追求排量性价比，春风700MT更划算。

如果不急，可以等凯越625X上市后再做决定。

你会选择DS625X吗?欢迎在评论区分享你的看法! ️

来源：周星星说车