摘要:日本Penta-Ocean Construction(POC)发布公告披露,该公司将与Fuyo General Lease共同投资建造一艘重吊船(HLV)和一艘电缆铺设船(CLV),以满足日本海上风电行业建设需求。
日本Penta-Ocean Construction(POC)发布公告披露,该公司将与Fuyo General Lease共同投资建造一艘重吊船(HLV)和一艘电缆铺设船(CLV),以满足日本海上风电行业建设需求。
根据公告,两家公司将投资约1200亿日元(折合人民币约57.35亿元)建造一艘5000吨全回转重吊船,以满足15MW至20MW级海上风机基础安装需求。该船将由Ulstein设计,新加坡海庭(Seatrium)建造,配备豪氏威马5000吨全回转式起重机,可安装重达3000吨的单桩基础。
电缆铺设船造价约310亿日元(折合人民币约14.81亿元),将由挪威船舶设计公司Salt Ship Design设计,PaxOcean Group负责建造。该船将配备两个5000吨电缆转盘,配备最新的挖沟机、工作级ROV以及DPS2动态定位系统,可用于敷设和埋设海上风电项目电缆和海底直流输电电缆。
据披露,5000吨全回转重吊船计划于2025年1月签署造船合同,预计于2028年3月完工交付;电缆铺设船已于2024年12月3日签订造船合同,计划于2028年2月完工交付。
POC是日本领先的海洋承包商,拥有3艘风电安装船。其中,“CP-8001”号建于2018年,起重能力800吨。“CP-16001”号(与Kajima Corporation、Yorigami Maritime Construction共同拥有)于2023年9月交付,配备一台1600吨起重机。第三艘船为“Sea Challenger”号,由POC与DEME Offshore的合资公司Japan Offshore Marine拥有,该船计划于2025年进行升级改造,以将起重机的起重能力从900吨提高到1600吨,并计划于2027年开始运营。
作为到2050年实现净零排放目标的一部分,日本计划到2030年部署10GW海上风电,其中至少5.7GW投入运营,并到2040年部署30至45GW。目前,日本重点开发港口地区的固桩式海上风电项目,包括漂浮式风电在内的全面建设预计将在未来几年启动。
来源:龙船风电网