摘要：·第一条，提前设置好导航，注意倾听导航播报，尽量不要依赖看导航画面，看导航容易分散注意力。通过收费站以后很快就会面临分叉口，到达分叉口之前不要开太快，防止导航播报迟滞。在没看清楚道路标牌之前就已经走错了方向，万一走错方向切记不能倒车。
新手司机跑高速开车技巧，六条保命技巧。
初上高速的新手司机表现各有不同，有的高度紧张，有的盲目自信，一趟高速跑下来没出事又会不以为然，这些心理都不可取。六个新手跑高速的保命技巧一定要牢记。
·第一条，提前设置好导航，注意倾听导航播报，尽量不要依赖看导航画面，看导航容易分散注意力。通过收费站以后很快就会面临分叉口，到达分叉口之前不要开太快，防止导航播报迟滞。在没看清楚道路标牌之前就已经走错了方向，万一走错方向切记不能倒车。
高速公路上任何时候都不能倒车，无论是上高速走错还是下高速错过路口，既不能倒车也不能停车，就像什么也没发生过一样继续往前开，到最近一个出口下高速以后再重新上高速折返。
·第二条，汇入高速公路速度要适当，从匝道进入提速车道以后要把车速提高到接近一百公里，时速最低不能低于八十公里时才能汇入高速公路。汇入车速大幅度低于其他车辆速度就会影响到后车正常通行，关键是容易被追尾。
·第三条，高速公路行驶速度的把握，不同等级的高速公路限速不同，有的是一百二，也有的是一百。在高速公路驾驶既不能超速也不能低速，超速不但会抓拍处罚，关键是遇到紧急情况处理不了直接导致发生大事故。
不要认为开慢点就安全，这是一个认识误区。在高速公路上低速行驶甚至比超速更危险，尤其是不能占着左侧快车道低速行驶，不能超速又不能低速，跑多少才是最合适的？在限速范围内与前后车辆车速相适应，既不要经常超车也不会经常被超车，这样与其他车辆产生交集的机会就会减少，相对就更安全。
·第四条，杜绝在高速公路上停车，应急车道也不要停，有事尽量到服务区处理。由于高速公路车辆太多，车速又太快，处于各种状态的车辆，各种技术水准的驾驶员都有，哪怕是把车辆停在应急车道也照样有被刮蹭甚至直接被追尾的机会。万一遇到车辆故障或者需要更换轮胎，停在应急车道时不要在车内滞留。也不要在车前车后滞留，手持三角警示牌，正面朝前向后走，放置在150米处，然后人员撤离至护栏外，打电话救援。千万不要自己换轮胎，换轮胎时被撞的案例实在是太多了。
·第五条，远离大货车。远离大货车集群，发现前方车辆扎堆要提前减速。在高速公路上经常有大货车超越大货车的情况，由于他们车速慢，经常会长时间占着两条车道，这样就会影响到这段高速公路的通行效率。随着后方车辆不断聚集就形成扎堆儿集群。
在车辆集群中，特别是末端常常会发生车祸，原因是前后车辆距离太近，有一辆车发生意外就会影响到其他车辆。再就是后方快速开过来的车辆观察不周，刹车不及时导致追尾。所以跑高速要远离大货车，远离车辆集群。当前方出现车辆集群时，靠右保持距离跟行，当集群消散后再择机超车。
·第六条，准备下高速要提前变道到最右侧车道，最好提前5公里就择机向右变道。新手司机多数都害怕变道，因为变道需要熟练掌握多个要素：盲区、速度和车距。既然不熟练，那就要减少变道，更不要连续变道。通常情况下变道都是提速变道，很少用到减速变道。
因为减速变道容易给后方车辆造成压力，甚至导致被追尾。但是当你在左侧车道行驶，又临近出口，甚至即将错过出口的时候，就会出现连续变道，并且减速变道的情况。这就是高速公路出口追尾事故高发的原因。
这个新手刚拿本上路会遇到很多问题，比如说倒车入库怎么不发生刮蹭？侧方位停车怎么可以一把入库？路上怎么判断前后车的距离？弯道上开车都有哪些技巧？窄路上怎样会车更安全？小区倒车怎么去绕开障碍物？通过限宽墩怎样才能保证不刮车？
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来源：每天学点开车技巧