摘要：最近新能源车市场真是“卷”得不可开交，各大品牌纷纷在配置和价格上展开激烈比拼。然而，谁也没想到，零跑竟然给2026款C10来了一波“换代式升级”，并且价格还降了！这波操作，简直让人忍不住直呼“真香”！

最近新能源车市场真是“卷”得不可开交，各大品牌纷纷在配置和价格上展开激烈比拼。然而，谁也没想到，零跑竟然给2026款C10来了一波“换代式升级”，并且价格还降了！这波操作，简直让人忍不住直呼“真香”！

价格更亲民，配置却大幅升级，这波操作怎么算都不亏！26款C10这次直接给消费者抛出了一个“王炸”——指导价比现款还要低，但配置却多出了整整2.4万元！这简直就是在挑战行业的底线。以顶配车型为例，605km激光雷达版的指导价仅为14.28万，如今综合优惠后，价格直接便宜了近2万块！

而且，这可不是简单的降价，而是实实在在的加量升级。纯电续航高达605km、800V高压快充、8295高阶智舱+8650芯片、隐藏式门把手、50W无线充电……这样的配置，放在30万级的车型上都不为过！

续航、智能、操控全方面提升，15万级的SUV直接闭眼入。零跑C10 2026款 605激光雷达版搭载74.9kWh的大电池+800V高压平台，CLTC续航直接飙升至605km，比现款多了整整75km！更惊人的是，它还能在16分钟内从30%充至80%，10分钟就能补能137km！这意味着，你喝杯咖啡的功夫，电量就充得差不多了。

再来看看新款的动力系统，零跑C10 2026款 605激光雷达版在动力系统方面进行了全面革新，提供纯电和增程两种版本，结合了高效能硬件与先进技术架构。搭载全域800V高压平台，采用碳化硅（SiC）三合一电驱总成，能耗降低至14.1kWh/100km（CLTC工况）。电池容量提升至74.9kWh，CLTC续航里程高达605km，支持30%-80%电量快充仅需16分钟。新车超级省电，用车成本一降再降。

配备高性能电机，驱动电机最大功率从180kW升级至220kW，扭矩达到360N.m，零百加速时间缩短至5.9秒，动力响应更加迅捷。性能媲美30万级车型，但电耗却降至14.1kWh/100km！按照家用电费计算，每公里不到1毛钱，比燃油车便宜一大截。同时，配备AGS主动进气格栅，优化能耗管理，低温环境下电池保温效率提升，有效减少续航衰减。

新车通过碳化硅电驱、低风阻设计等先进技术降低能耗，并由英飞凌、宁德时代等头部供应链核心供应商支持三电系统的可靠性。针对欧洲和东南亚市场，新车还优化了热管理系统，适配高温、高湿环境。在增配降价策略下，纯电版起售价仅为12.28万元，性价比显著提升，让人难以抗拒。

高阶智驾，15万级也能拥有？当别家的高阶智驾还在30万级车型上搭载时，零跑已经直接将其安排在了C10上！零跑C10 2026款 605激光雷达版配备了Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，搭载高通骁龙8650智驾芯片，提供高达100 TOPS的稠密算力。这款芯片支持端到端的辅助驾驶模型，能够轻松处理更为复杂的城区道路场景，如绕行慢车、应对匝道汇入等。高配车型更是配备了128线高精度激光雷达，极大地增强了车辆对复杂环境的感知能力，尤其在夜间、逆光等场景下，障碍物识别精度显著提升。

激光雷达与摄像头、毫米波雷达形成多传感器融合方案，为驾驶安全提供了更高的冗余。车辆具备高阶辅助驾驶能力，包括城区NOA（Navigate on Autopilot），已覆盖12个城市的高架及快速路场景，支持自动变道、车道保持、交通标志识别等功能，未来还计划通过OTA升级扩展至更多城市。高速领航辅助功能在封闭道路中实现自动超车、进出匝道，并优化了导航的SR（场景渲染）显示效果，让驾驶更加便捷。智能泊车功能支持垂直/侧方车位自动泊入，并新增坡道影像辅助，进一步提升了复杂场景下的泊车安全性。

零跑2026款C10通过“硬件堆料+算法优化”的完美结合，实现了同价位中罕见的智能驾驶体验，尤其在高阶辅助驾驶的普及化方面具有里程碑意义。其核心优势在于激光雷达与高通芯片的性价比搭配，以及持续迭代的软件生态，非常适合追求科技配置但预算有限的年轻家庭用户。虽然目前部分功能需要OTA逐步开放，但硬件已经全部到位，后续通过OTA升级就能享受到“准30万级”的智驾体验。

此外，在底盘调校方面，零跑这次可是下足了功夫。请来了玛莎拉蒂底盘团队联合调校，采用LMC一体化运动融合底盘，集成悬架、制动和转向系统调校，大大提升了操控稳定性与滤震表现。搭载博世DP-EPS转向系统和大陆One-Box制动控制系统，响应速度更快，驾驶更加得心应手。更值得一提的是，爆胎稳定控制（120km/h爆胎不跑偏）直接上车，这样的安全性简直让人倍感安心。

颜值爆表，细节精致：颜值与细节全面焕新，年轻人一眼便爱。外观更添运动风范，隐藏门把手搭配新配色，26款C10新增“曦露紫”车色（采用默克高端珠光粉工艺），相较现款的珍珠白、深空灰，更显高级质感。隐藏式门把手与溜背造型相融合，宛如一台小巧精悍的轿跑SUV。

细观其外观设计，零跑C10 2026款 605激光雷达版秉承品牌“科技自然美学”核心理念，在延续家族化设计语言的同时，通过细节的精雕细琢和空气动力学的优化，展现了更高层次的精致与科技融合之美。前脸采用封闭式设计，搭配分体式大灯组，上方日行灯以贯穿式灯带呈现，下方主灯组与AGS主动进气格栅巧妙融合，营造出“引力场”般的视觉层次感。主动格栅能智能调节开合角度，既满足散热需求，又有效降低风阻。新增“B10同款星夜紫”配色，漆面在不同光线角度下呈现出渐变微光效果，灵感源自欧洲高端车型的色彩工艺。

车身侧面，溜背式轿跑比例尽显动感，C柱至车尾以17.2°黄金溜背角过渡，既保留运动风格，又兼顾后排头部空间。高腰线与隐藏式门把手的设计，强化了车身的整体感，风阻系数优化至0.298Cd（纯电版）。配备18英寸低风阻轮毂，采用双色切削工艺，辐条造型灵感源自涡轮叶片，既具视觉张力，又兼备空气动力学性能。尾部贯穿式尾灯采用立体悬浮式结构，内部灯腔以“琴键”元素巧妙排列，刹车灯点亮时呈现三段式动态效果，彰显独特魅力。后保险杠加入高亮黑扩散器装饰，与车头格栅遥相呼应。全系标配电动隐藏式门把手，解锁时以呼吸灯效增添仪式感。车顶激光雷达采用嵌入式设计，与行李架线条自然融合，减少突兀之感。新增“驭风套件”选装包，包含碳纤维后视镜罩、侧裙扰流板等组件，进一步凸显运动属性。矩阵式LED大灯支持ADB自适应远光功能，可通过摄像头识别对向来车自动调整照射区域，既智能又安全。转向灯集成流水式动态效果，提升警示性与科技感。这一设计语言曾荣获2023年国际CMF设计奖、美国缪斯设计奖等权威奖项的认可，被赞誉为“在简约中彰显高级感，以克制美学重塑家用SUV设计标准”。

内饰方面，科技感十足且更加实用。无线快充与双缝线座椅的加入，让零跑2026款C10的内饰设计在延续科技简约风格的同时，材质、智能交互及实用性均得到全面升级。智能座舱与交互设计层面，搭载高通SA8295P芯片与LeapOS 4.0Plus系统，车机系统响应迅速、流畅无比，支持分屏显示功能，可同时操作导航与娱乐应用，让驾驶更加便捷。AI语音助手接入云端大模型，支持自然语义交互及百科问答，并新增文生图功能，让交互更加智能。中控布局取消副驾屏幕，采用14.6英寸窄边框高清中控屏与10.25英寸全液晶仪表的组合，UI设计简洁直观，交互逻辑优化至“3D桌面”风格，让操作更加直观易懂。

座椅与空间布局层面，零跑C10 2026款 605激光雷达版采用了极致考究的设计。座椅选用婴儿可接触级环保材质，表层覆盖Nappa真皮，填充物经过优化，支撑性卓越。一体式环抱座椅设计，座垫长度延伸至514mm，填充物既柔软又富有支撑力，为乘客提供极致的乘坐体验。前排座椅配备加热/通风功能，主驾座椅更是支持8向电动调节，满足个性化需求。后排座椅支持多角度调节，其中28°黄金倾角设计，头枕加厚，为颈部提供更佳支撑。后排中央扶手集成可折叠杯架及储物凹槽，二排地台采用纯平设计，腿部空间阔达1050mm，确保乘客舒适自在。

内饰板材、粘合剂均通过欧盟环保认证，软包覆盖率超过85%，仪表台及门板选用竹炭纤维面料搭配抗菌麂皮绒材质，既环保又健康。方向盘、空调出风口及门把手等部位采用奔驰同款镀铬工艺，配以双缝线绗缝设计，豪华感油然而生，触感细腻，坐感舒适。50W风冷无线快充便捷上车，手机充电无忧，同时支持手机散热，位置精心优化至中控台前端，取放更加便捷。副驾前方设有6个魔术拓展孔及1个矩形凹槽，可DIY安装折叠桌板、手机支架等配件，满足多样化需求。

配备12扬声器Hi-Fi级音响系统（PSS调音），搭配256色氛围灯及超大全景天幕（带电动遮阳帘），共同营造出沉浸式的驾乘体验。新增“曦露紫”车漆，搭配幻月紫/纤云灰双色内饰主题，仪表台采用玫瑰金金属饰板，既年轻化又充满高级感。

空间表现方面，零跑C10 2026款 605激光雷达版延续品牌一贯的“超大杯”理念。作为中型SUV，车身长4739mm、宽1900mm、高1680mm，轴距达2825mm，得房率高达66.8%。通过短前后悬设计，优化了舱内空间，后排腿部空间和头部空间均十分充裕，即使身高180cm的乘客也能轻松舒展。实际用户案例显示，后排可轻松放置儿童安全座椅，甚至临时作为母婴室使用。前排座椅可完全放平，与后排座椅形成1.8米长的躺卧空间，满足多种需求。新车标准状态下后备箱容积为370L，可容纳4个24寸行李箱；后排座椅支持4/6比例放倒，扩展后最大容积达835L，轻松装载露营装备或大件物品。全车设置11处储物空间，包括门板双层储物格、中控台下镂空区域、可折叠杯架等，储物方便且实用。副驾驶前方配备6孔拓展接口，支持安装桌板、手机支架等配件，让驾乘更加便捷舒心。

零跑为什么敢这么卷？

其背后的底气源自于深厚的全域自研能力。电机、电池、电控、智驾芯片等核心部件，零跑均实现了自主研发与生产，这不仅让零跑在成本控制上占据了显著优势，更在技术创新和产品迭代上拥有了更多主动权。随着销量规模的不断扩大，零跑进一步优化了成本结构，使得其能够在保证产品高品质的同时，还能做到“加量不加价”，甚至在某些情况下实现“加量降价”。

此外，零跑还展现出了强烈的全球化雄心。C10等车型已经成功进入欧洲、东南亚等海外市场，并且未来还计划在当地进行本地化生产，以进一步降低成本并提升市场竞争力。这种全球化布局和本土化策略，无疑为零跑在未来的发展中增添了更多可能。

零跑之所以敢这么“卷”，是因为它具备了全域自研的核心竞争力、成本控制的优势以及全球化的战略视野。这些因素共同构成了零跑在新能源车市场中勇往直前的底气。

总结：15万级SUV，闭眼选C10就对了！对比同价位的深蓝S07、极狐阿尔法T5，C10在续航、智驾、动力上碾压同级，甚至比一些20万+的车型更强。如果你预算15万左右想买一台长续航+高智能+性价比爆表的SUV，26款C10是闭眼冲的选择！5月15日正式上市。趁着还没涨价，想买车的朋友可以提前关注一波！零跑这波操作，属实把“性价比”玩明白了，能超越零跑的，恐怕只有它自己了。

来源：柔柔姐8一点号