摘要：5月26号有网友发视频说在路边看到余承东开车好像睡着了。视频里车还在往前开，拍摄的人对着车窗喊"余总睡着了"，按喇叭提醒。车里人后来摇下车窗挥手回应。这事在网上吵开了，有人说老总太累了，也有人说不像睡着像在看手机，还有人猜测是不是在测试自动驾驶功能。

5月26号有网友发视频说在路边看到余承东开车好像睡着了。视频里车还在往前开，拍摄的人对着车窗喊"余总睡着了"，按喇叭提醒。车里人后来摇下车窗挥手回应。这事在网上吵开了，有人说老总太累了，也有人说不像睡着像在看手机，还有人猜测是不是在测试自动驾驶功能。

之前1月份余承东还直播过一次自驾回家，结果刚到地方直播间就被封了。那次直播有800多万人看，但屏幕左下角写着"提前录好的"，还有广电备案号。抖音那边当时也发过声明，说开车直播必须副驾驶拍，驾驶员不能看手机互动。

现在智能驾驶分等级，国际标准是L0到L5。国内大多数车还在L2级别，也就是司机得全程盯着。有车企说要在2025年推出L3级车，到时候系统能自己处理更多情况。但工信部上个月开会强调，车企不能夸大智能驾驶功能，必须保证安全，不能让司机完全放手。

这事出来后，有网友翻出余承东之前直播时的样子。那次他坐在车里一直说话，手也没扶方向盘。现在不知道那次是不是真的提前录好的，但很多人觉得现场直播肯定会影响开车。

余承东是华为做汽车那边的负责人，经常在发布会上说他们自动驾驶技术有多厉害。这次被拍到开车分心，大家议论纷纷。有人说高管这么干会误导车主，有人觉得可能是测试设备的时候一时没注意。

工信部最近对智能车管理更严格了，要求车企明确哪些功能能用，哪些不能。比如L2级必须司机随时接管，不能让乘客以为车能自己开。余承东这事正好碰上新规实施阶段，可能对行业影响挺大的。

现在网上还能看到那条视频，车里人确实没抬头看路。但具体情况谁也说不准，可能真累可能真在操作设备。关键是不管什么原因，开车分心确实危险。以前有报道说边开车边看手机反应时间比酒驾还慢。

这事之后，网上各种说法都有。不过现在智能驾驶技术到底发展到什么清楚。

来源：关于汽车事