摘要：该项目由NEOM公司、美国化工企业Air Products及沙特可再生能源巨头ACWA Power共同出资建设，总投资额达84亿美元。Air Products负责全额采购项目产出的氢气，并向下游用户销售。

沙特在建的超大型绿氢项目（NEOM Green Hydrogen Company，NGHC）因海外市场开拓受阻而遭遇发展瓶颈。

该项目原本计划将所产绿氢全部用于出口，但当前仅与一家海外企业达成了采购协议。

据知情人士透露，面对海外客户寥寥的局面，开发方正考虑部分产能转供本土市场。不过，沙特国内的需求尚不明朗，相关方正在评估是否放缓整体建设进度。

NGHC是沙特实现能源多元化的重要尝试，是沙特“新未来城”NEOM建设的一部分。

该项目由NEOM公司、美国化工企业Air Products及沙特可再生能源巨头ACWA Power共同出资建设，总投资额达84亿美元。Air Products负责全额采购项目产出的氢气，并向下游用户销售。

规划显示，该项目将依托4吉瓦容量的可再生能源设施，实现日产量600吨绿氢的产能目标，预计2026年中完成电解槽调试，2027年进入商业交付阶段。

Air Products去年曾与道达尔能源（TotalEnergies）签约，自2030年至2045年每年向后者供应7万吨绿氢，占NGHC总产量约三分之一。

但知情人士表示，目前尚无其他买家达成协议。

该人士称，如无法吸引更多海外买家，该项目可能被迫缩减开发规模，或改为分阶段投资、逐步推进，但由于部分关键设施已建成，这一策略在执行上也面临不小挑战。

此外，由于包括NEOM城在内的多个大型项目仍处建设阶段，沙特本土对绿氢的需求尚不明确。尽管绿氢可以进一步加工为其他清洁燃料，但相关产品的市场需求同样缺乏确定性。

根据最新数据，The Line第一阶段（Hidden Marina）计划于2030年完工，目标容纳20万居民，配套9000间酒店客房及社区设施。目前，桩基工程已完成超1000根（总量3万根），模块46的施工接近收尾。

此外，NEOM已投入1400亿美元用于能源、水务和交通网络，包括全球最大的1.67GW风电项目（257台远景风机）为城市提供清洁电力。

he Line的设计理念彻底打破了传统城市形态。两座平行的镜面摩天大楼构成“线性城市走廊”，中间是居住空间，170公里长， 200米宽， 500米高，比欧洲、非洲和拉丁美洲的任何建筑都要高。居民可通过高速交通在20分钟内抵达任意地点。

美国Morphosis工作室提出的概念强调“零汽车、零碳排放”，依赖人工智能管理能源与物流。

配套的奥萨贡港则被定位为“工业4.0试验场”，整合自动化港口、绿色氢能设施和智慧工厂。丹麦BIG建筑事务所的设计方案中，港口将采用区块链技术优化供应链，并通过磁悬浮与The Line联动。NEOM近期还宣布投资50亿美元建设AI数据中心，试图将沙特打造成区域数字枢纽。

奥萨贡港施工现场

尽管愿景宏大，NEOM的推进始终伴随尖锐批评，一是财务黑洞，原预算5000亿美元的The Line被曝实际成本可能飙升至8.8万亿美元，相当于沙特年度GDP的2.5倍。为压缩开支，首期工程从10英里缩水至1.5英里，目标调整为“2034年部分开放”。麦肯锡等咨询公司因涉嫌美化财务数据而卷入争议。

NEOM的溃败为全球上了一课，石油美元堆不出科技革命，工业化沃土才是根基；从“科幻PPT”到“可执行蓝图”需跨越技术、管理、社会三重门槛；迪拜“世界岛”烂尾在前，沙特却未吸取教训。

正如《金融时报》所言：“当王储把The Line从‘人类未来样板’降级为‘高端房地产试验田’，这场豪赌早已背离初心。” 沙漠中的2.4公里残垣，或许正是所有好高骛远者的终极警示碑。

5000亿美元沙漠幻灭！沙特未来城八年仅建2.4公里，大概要成为全球最大烂尾工程！

实际投资成本超1.5万亿美元！沙特超级项目NEOM烂尾？该项目中国企业是否会因此遭受损失？

来源：中国国际石油化工大会一点号