网友疑遇余承东开车 “睡着”,打招呼却秒回

360影视 动漫周边 2025-05-26 21:12 3

摘要:**在这个信息飞速传播的时代,热点事件总是如潮水般一波接着一波。这不,5 月 26 日,一则关于华为高管余承东的视频在网络上掀起了轩然大波。视频中,疑似余承东在开车时的状态引发了网友们的广泛关注和热烈讨论。

**在这个信息飞速传播的时代,热点事件总是如潮水般一波接着一波。这不,5 月 26 日,一则关于华为高管余承东的视频在网络上掀起了轩然大波。视频中,疑似余承东在开车时的状态引发了网友们的广泛关注和热烈讨论。

从网友发布的视频画面中可以看到,拍摄人员正行驶在道路上,其左侧一辆正在行驶的车辆引起了他的注意。只见车内的驾驶员,也就是疑似余承东,上半身微微靠在座椅上,头部略低,在长达近 20 秒的时间里,既没有抬头查看路况,双手也似乎并未明显握持方向盘。这一画面让拍摄者忍不住自言自语道:“余总睡着了?” 随后,拍摄者加速追上这辆车,并摁下喇叭大声呼喊 “余总,睡着了?” 神奇的是,车内人员迅速做出回应,先是招手示意,紧接着摇下车窗,露出微笑,整个互动过程一气呵成。

此视频一经发出,瞬间在网络上炸开了锅。网友们纷纷在评论区留言,表达自己的看法。有的网友心疼地表示:“余总太辛苦了,每天要处理那么多工作,估计是累坏了,还好有车友提醒。” 也有网友仔细观察后,提出了不同的观点:“我怎么感觉不像睡着,倒像是在低头看手机呢。现在很多人开车都离不开手机,就算知道这样不安全,还是忍不住。” 当然,更多的网友则是对这种驾驶状态表示担忧:“这样开车实在是太危险了,无论是睡着了还是在看手机,都严重影响驾驶安全,对自己和他人的生命安全极不负责。” 甚至还有较真的网友直接 @深圳交警,希望相关部门能够关注此事。

其实,这已经不是余承东第一次因为驾驶相关的行为引发争议了。早在今年 1 月 27 日,时任华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东进行了一场主题为 “和老余一起开享界 S9 自驾回家过年” 的直播。在直播过程中,当自驾到达终点一门店时,该直播间却突然被封禁,而这场直播共有 846.9 万人观看。当时,直播画面的左下角写有广电备案号,以及 “固定机位拍摄,安全驾驶,内容提前录制,非直播” 字样。即便如此,这一行为还是引起了广泛的讨论,抖音集团副总裁李亮也曾发文强调,直播不能干扰驾驶,驾驶员需专心驾驶,不能与直播间进行互动,也不能看手机等。他还特别提到,虽然智能驾驶发展迅速,但目前交规并不允许驾驶时双手离开方向盘。

而此次事件中,还有一部分网友提出了另一种猜测,他们认为余承东或许是在测试华为的智驾功能。毕竟,余承东一直以来都对华为的智能驾驶技术充满信心,并且多次公开为其站台宣传。他曾在一次直播活动中表示:“我在驾驶时没转过方向盘,可以打盹睡个觉。” 他还宣称,一旦达到 L3 级别自动加速,司机就可以直接去睡觉。

根据我国《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429 - 2021),自动加速技术划分为 L0 - L5 共 6 个等级。目前,几乎所有量产在售车型都处于 L2 级驾驶辅助阶段,只能实现部分功能自动化,驾驶员仍需要保持监管并随时准备接管车辆。L3 级被定义为有条件自动驾驶,车辆需要在特定条件下才能自主完成所有驾驶任务,在这种前提下,驾驶员可以脱离车辆监管,去做非驾驶相关的事务。但就目前来看,国内量产汽车更多停留在 L2 级,即便有车企计划在 2025 年率先实现 L3 级自动驾驶乘用车的量产销售,也还需要克服诸多技术和法规上的难题。

为了进一步了解情况,有媒体记者联系了问界客服。客服表示智驾只是辅助功能,并不能完全预判到前方道路情况,不建议手离开方向盘玩手机甚至打瞌睡。至于余承东 “开车睡着” 一事,他们暂未接到相关投诉或者相关信息的通报,建议关注官方平台后续的通知。记者随后又联系了深圳市公安局交通警察局,客服表示关于交通安全方面的规则,会有交通大队的交警来解答,不过直至截稿前,暂未收到回复。

在 4 月 16 日,工业和信息化部装备工业一司还专门组织召开了智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。会议着重强调,汽车生产企业要深刻领会《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求,充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能边界和安全响应措施,不得进行夸大和虚假宣传,严格履行告知义务,切实担负起生产一致性和质量安全主体责任,切实提升智能网联汽车产品安全水平。

此次网友误以为余承东开车睡着,打招呼却秒回的事件,不仅仅是对余承东个人驾驶行为的一次讨论,更是引发了大众对于智能驾驶技术发展、驾驶安全以及车企宣传等多方面问题的深入思考。在智能驾驶技术不断发展的今天,我们在享受科技带来便利的同时,更不能忽视安全这一底线。广大驾驶员朋友们,无论车辆配备了何种先进的辅助驾驶功能,都一定要牢记安全驾驶的重要性,切不可掉以轻心。而对于车企而言,在积极研发和推广智能驾驶技术的过程中,也应当严格遵守相关法规,准确、诚实地向消费者传达产品信息,避免误导消费者。

截至目前,余承东本人尚未对此事做出回应。后续情况究竟如何,我们也将持续关注。不知道各位读者朋友们对这件事有什么看法呢?欢迎在评论区留言讨论哦!

来源:夜刀神碎

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