摘要：在小米集团创始人雷军的主持下，小米15周年战略新品发布会于5月22日盛大举行，会上雷军隆重推出了小米品牌的多款新品，其中小米15S Pro旗舰手机与小米平板7 Ultra备受瞩目。然而，最令人期待的当属小米汽车旗下的首款SUV车型——YU7。

在小米集团创始人雷军的主持下，小米15周年战略新品发布会于5月22日盛大举行，会上雷军隆重推出了小米品牌的多款新品，其中小米15S Pro旗舰手机与小米平板7 Ultra备受瞩目。然而，最令人期待的当属小米汽车旗下的首款SUV车型——YU7。

这款豪华高性能SUV不仅以其宝石绿的配色和1:3的头身比例吸引了观众的眼球，其40处风阻优化设计、小米天际屏以及零重力座椅等内饰创新更是让人眼前一亮。不仅如此，小米YU7的电机续航和辅助驾驶等硬件配置同样引发了市场的热烈讨论，迅速登上热搜。

针对新能源车安全问题，雷军在发布会上特别介绍了小米的“铠甲笼式车身+全车四门防撞梁”解决方案。这一方案中，全车四门防撞梁与内嵌式防滚架AB柱采用的2200MPa超强钢，是目前汽车量产商用中的顶尖强度钢，为车辆的安全性提供了有力保障。

据发布会透露，小米YU7的车身采用了6种不同材料，并用6种颜色进行区分，其中包括潜艇级超高强钢的红色主体、先进高强钢的黄色前部纵向副梁、高强钢的深蓝色车门和C柱内侧等。还有低强钢的浅蓝色下边梁和车身蒙皮，以及铝材的白色前防撞梁和前机舱支撑架等。

特别2200MPa超强钢（发布会图片中的紫色部分）在小米YU7中占据了重要地位，主要用于四个车门防撞梁以及A柱、B柱内部。这一材料的应用，使得车门防撞梁在应对侧面撞击时更加坚固，而内嵌于A柱和B柱中的超强钢则能有效预防车辆滚翻时对车内乘员造成的伤害。

雷军在发布会上展示了2200MPa超强钢的强度实验视频，视频中，用251公斤的金属球撞击防撞梁，1500MPa的热成形钢防撞梁已经裂开，而2200MPa的超强钢防撞梁则完好无损。与1500MPa的热成形钢相比，2200MPa超强钢的抗拉强度提升了40%，屈服强度增加了24%，这使得车身更加结实，更能抵御碰撞带来的冲击。

在小米YU7的车身结构中，全车四门防撞梁采用2200MPa超强钢后，前门防撞梁的承载能力提升了52.4%，吸能性能提升了40.2%；后门防撞梁的承载能力增强了37.6%，吸能性能增强了25.4%。同时，采用独特热气胀工艺制作的内嵌式防滚架，使得A柱和B柱的承载能力也分别提升了25%和70.5%。

小米YU7的车身结构被称为“铠甲笼式钢铝混合车身”，高强度钢和铝合金占比达90.2%，车身扭转刚度达到47610 N·m/度，在SUV车型中表现优秀。小米YU7已经通过了超过50项被动安全性能开发测试，覆盖了C-NCAP、C-IASI的所有碰撞标准。

这款2200MPa超强钢的研发，得益于王国栋院士团队、育材堂以及东北大学的共同努力。王国栋团队早在1998年就研发出了400MPa超级钢原型，被誉为“中国超级钢之父”。而育材堂则凭借其在铝硅镀层热冲压钢技术上的创新，打破了汽车钢世界纪录，成为了中国新能源造车势力背后的“超级钢专家”。

育材堂的创新成果——AluSlim®薄铝硅镀层热成形钢，不仅减少了碳元素析出，确保了钢材的高强度，还在德国汽车工业联合会的实验中刷新了国际记录，将零件韧性提高了20%。这一技术的出现，为中国造车势力带来了降低造车成本、提升技术水平的可能。除了与小米的合作外，育材堂还与岚图、长城等多家汽车品牌建立了合作关系。

来源：ITBear科技资讯