摘要：美国总统特朗普挑起对也门胡塞武装的冲突，最终以所谓“停火”为终局，红海航线也在运行当中，现在情况是，中国货轮畅通无阻。根据世界船讯系统最新的数据，在红海航线上，各国商船在卫星信号系统中备注中，大量地采用“China”，“Chinese”标注，标明自己要不然就是

美国总统特朗普挑起对也门胡塞武装的冲突，最终以所谓“停火”为终局，红海航线也在运行当中，现在情况是，中国货轮畅通无阻。根据世界船讯系统最新的数据，在红海航线上，各国商船在卫星信号系统中备注中，大量地采用“China”，“Chinese”标注，标明自己要不然就是中国货轮，要不然就是船员全部是中国人，还有不少商船挂上了五星红旗，以各种方式证明自己与中国有关。

红海上，中国货轮畅通无阻

也门胡塞武装发动对以色列的海上封锁之后，美国提出了所谓的“红海护航联盟”，一度组建了20国联军，如今伴随着双方实质性“停火”，20国联军也等同于宣告解体，不再有联合护航的问题。如今与以色列没有关系的商船可以畅通无阻通过也门胡塞武装的控制区，这本身就是一个有意思的现实，没有护航联盟反而更安全了。

美军与也门胡塞武装达成停战，实质就是美军跑了，美国主导的所谓“红海护航联盟”解体。根据英国媒体消息，以“威尔士亲王”号航母为首的英国航母战斗群在2025年5月24日穿越苏伊士运河，进入红海北部，准备经过红海进入印度洋。

通过苏伊士运河的英国航母

这个时候，英国航母可谓是紧张神经拉满，主因就是英国曾经跟随美国对也门胡塞武装发动过空袭。如今美国与也门胡塞武装的停火协议之中，并没有明确包括英国，双方依旧处于交战状态。如果也门胡塞武装对英国航母发动攻击，不管是否造成损失，都打击了英国的形象。

许多英国人也担心也门胡塞武装会趁机实施报复，心中没底。“威尔士亲王”号航母战斗群，完全就是一支东拼西凑的舰队，由挪威，加拿大，西班牙，美国，英国五国组成的联军，五国派出军舰或军机参与。在2025年4月22日，从英国朴茨茅斯起航，计划经地中海、印度洋，到达太平洋，沿路与印度、新加坡、美国和日本等国家举行联合演练，实则就是千里迢迢跑到上万公里外的太平洋去“炫耀武力”。

英国航母的编队，可以说是“大杂烩”

现在才刚离开地中海，也门胡塞武装就让英国航母不寒而栗！不可否认，也门胡塞武装实际控制着红海船只往来，在某种程度上，对美国的全球海洋霸权构成了挑战，一个昔日的海上强国英国，更算不了什么。

英国媒体《泰晤士报》在报道中承认，英国希望于2025年在亚太地区部署“威尔士亲王”号航母以展示“威慑”，又担心航母在穿越红海的途中会遭到胡塞武装袭击。红海是连接亚非欧三大洲的战略要地，已成为胡塞武装的“反舰试验场”，敢动手就得小心挨打。英国航母若在红海遭胡塞武装重创，英国海军将面临绝境。

英国派出P-8A为自家航母“保驾护航”

英国人自然也是如履薄冰，已经派遣了P-8A反潜巡逻机来为自家的航母“保驾护航”，生怕遭到来自也门胡塞武装的突然袭击。当然了，如果英国海军不主动挑战也门胡塞武装，只是路过，也不至于受到攻击，毕竟也门胡塞武装的目标不是英国。

“威尔士亲王”号航母抵达亚太地区时，若能够老老实实，自然也会是平安无事；若妄想搞所谓的“自由航行”，只会自取其辱！英国航母还是得小心刻意避开敏感区域。否则，在中方海上作战力量的海上态势感知能力面前，英军航母无异于“活靶子”。其实，英国也明白这一点，这次航母远行，一路大张旗鼓，生怕别人不知道。

英国军舰当年曾对也门胡塞武装的无人机大打出手

如今在红海发生的一切只证明一点，西方人心散了，更失去了人心所向。也门胡塞武装拥有的武器谈不上先进，但是成功挑战了美国。红海冲突本质为加沙冲突外溢效应，美国已经无法为以色列开拓一条安全的红海航线。

英国航母这次亚太远航，其实反应出来西式海上霸权的没落

从始至终，所谓“红海护航联盟”中的绝大多数成员国没有采取过任何行动，真正参与护航行动的国家只有几个，只有少数国家与也门胡塞武装对抗，绝大多数的国家只是旁观。中俄的立场得到全球广泛称赞，在经济上受益匪浅，中俄船只可以安全通过红海，多国货轮悬挂中国国旗以规避袭击。

反而是西方深受其害，红海航运风险上升，推高运价，引发一场对西方经济的直接冲击，对国际航运造成了严重影响。西方航运公司都一度宣布暂避经过红海的苏伊士运河航线，货轮只能绕过非洲西南端的好望角，增加航运天数和海运成本。

胡塞武装在红海打破了西方海上霸权的形象

美国试图发动一场针对也门胡塞武装的军事行动，试图塑造自己“强大的形象”，最后赔了夫人又折兵，不仅没有能够解决问题，反而自己还需要以“停战”的名义摆脱困境。美国已经充分地向人们展示了自己的脆弱，就是一只纸老虎，并非多么可怕的存在。

来源：麦田军事观察