摘要：在爱跑·2025中国环塔国际拉力赛的赛场上，一辆印着223号的长城坦克Hi4赛车格外引人注目。而驾驶它的，是一位年逾古稀的赛车手——71岁的梁钰祥。5月24日，当这位历经无数越野战场的老将，在接受记者采访时说：“环塔让我越来越年轻了！”看似简单的话语背后，是他

在爱跑·2025中国环塔国际拉力赛的赛场上，一辆印着223号的长城坦克Hi4赛车格外引人注目。而驾驶它的，是一位年逾古稀的赛车手——71岁的梁钰祥。5月24日，当这位历经无数越野战场的老将，在接受记者采访时说：“环塔让我越来越年轻了！”看似简单的话语背后，是他对这项赛事最深刻的洞察与赞叹。

梁钰祥的赛车生涯堪称一部热血传奇。多年来，他驾驶着赛车穿越荒漠、翻越高山、跨越险滩，将无数艰难险阻甩在身后。他曾多次征战环塔，更是勇敢挑战世界顶级越野赛事达喀尔拉力赛，在与这些巅峰赛事的激烈较量中，积累了常人难以企及的丰富经验，也锻造出了无畏的勇气和坚韧的意志。

在梁钰祥眼中，环塔拉力赛近年来发生了翻天覆地的变化，正不断焕发出蓬勃的新活力。依托新疆广袤无垠的大地，环塔将沙漠、戈壁、峡谷、河床等多样地貌融为一体，打造出独特的“一站式”越野挑战。不同于达喀尔拉力赛以跨国长线作战闻名，串联不同国家的文化与自然景观，环塔无需跨越多国，车手们仅在新疆这片神奇的土地上，就能体验从松软沙地艰难行进的艰辛，到崎岖峡谷惊险穿越的刺激。每一段赛程都充满未知与惊喜，这种地形地貌的高度浓缩，让环塔的竞技性与观赏性不断攀升，也让它在众多越野赛事中脱颖而出。

“从赛事的角度和达喀尔比的话，环塔越来越年轻了。”梁钰祥感慨道。尽管达喀尔的国际化和长途挑战独具魅力，串联起不同国家的风情画卷，但环塔的“中国特色”同样令人着迷。在新疆辽阔的土地上，车手们既能感受到大自然的雄浑壮美，领略到“大漠孤烟直，长河落日圆”的塞外风光；也能体验到本土赛事日益成熟的专业与激情，感受到工作人员精心组织的每一个细节、后勤保障团队的全力支持。

如今的环塔，早已不是当初的小众赛事，它不仅吸引了越来越多国内顶尖车手参赛，也开始在国际越野界崭露头角，成为全球越野爱好者瞩目的焦点。赛事的组织不断完善，从赛道规划到安全保障，从后勤补给到医疗救援，每一个环节都彰显着专业与用心；科技的进步也为赛事注入新动力，更先进的赛车装备、更精准的导航系统、更实时的赛事直播，让环塔的竞技水平和观赏体验不断提升；而众多车队的加入，也让赛事的竞争更加激烈，氛围更加火热。

梁钰祥的参赛，本身就是环塔“年轻化”的生动注脚。尽管已71岁，但他依然保持着对赛车运动的无限热爱和旺盛斗志。在他身上，年龄不过是一个数字，而环塔赛道则是他永远年轻的舞台。赛场上，他风驰电掣，与年轻车手们同场竞技，毫不逊色；赛场下，他乐于分享自己的经验，将宝贵的驾驶技巧和越野智慧传递给年轻一代。他的坚持与拼搏，激励着无数年轻车手追逐梦想，也让更多人看到了越野精神的代代传承。

“环塔的魅力在不断焕发。”梁钰祥的话语中充满期待。他相信，随着赛事的不断发展，环塔拉力赛将以更加蓬勃的姿态迈向新的高度。它不仅是一场速度与激情的较量，更是一次人与自然的深度对话，一次对极限的勇敢挑战。

和田地区融媒体中心记者 努尔古再丽·吐尔洪江

来源：和田地区融媒体中心