摘要：大片来了！今天咱们来翻新一辆经典的车型：2013款奥迪Q7，车子来自上海一位车友，这是一辆刚买的二手车，表显12万公里，当年售价上百万的豪车，现在10来万就能搞辆玩玩了，对于当年喜欢这款车的人来说，确实很有吸引力！下面咱们一起来看看这车啥情况：

大片来了！今天咱们来翻新一辆经典的车型：2013款奥迪Q7，车子来自上海一位车友，这是一辆刚买的二手车，表显12万公里，当年售价上百万的豪车，现在10来万就能搞辆玩玩了，对于当年喜欢这款车的人来说，确实很有吸引力！下面咱们一起来看看这车啥情况：

车主家里都是奥迪车，看来对奥迪这个品牌真的是情有独钟，然后这辆Q7还是买给家里老爷子开的，是为了圆老爷子奥迪SUV梦。

刚买的二手车，具体车况就需要我们慢慢排查了。

上架检查，当时看到发动机底部漏油非常多。

所以直接把发动机抬下来进行维修了。

跟车主商量的方案就是发动机拆散，直接全面清洁检查一遍，里面老化的密封圈、密封垫全部换掉，然后各死角积碳全部处理干净。

分解后检查缸体没有问题、活塞也没有问题，证明目前没有拉缸烧机油的情况。

正时挡板和后盖渗漏的比较严重，一次全部处理好。

我们的方案就是未来10万公里内，一定让老爷子开的省心放心。

发动机维修包到位。

检查变速箱状态也不错。

更换一下滤芯和油底壳密封垫即可。

油水分离器、单向阀更新。

组装发动机，安装缸体。

上盖准备安装。

气门积碳处理的干干净净。

参照维修手册施工，各部件全部按照标准扭力值安装。

扭力扳手锁紧扭矩。

内部的圈圈垫垫都换掉了。

喷油嘴及进气道挡板积碳挺多，做一下清洁。

处理干净后，喷油嘴上面的小密封圈也需要换一下。

进气道的密封圈同样更换。

节气门清洁干净。

火花塞有些年头没换了，全是油渍。

安装增压器。

合体变速箱，准备回装车身。

上机器。

装好机器，开始换变速箱油液。

重新加入新机油。

虹吸加入冷却液。

测压加入冷媒。动力的养护就搞定了！

继续来到底盘，说句实话，这辆二手Q7没买打眼，机械方面的状态很不错的，底盘问题很少。换几根摆臂、拉杆，刹车系统更新一下就可以了。

摆臂更换。

发动机机脚更换。

拉杆更换。

制动盘皮更换。

刹车油更换。

轮毂翻新一下。

轮胎换一套米其林。

组装好轮毂轮胎，做下动平衡数据。

装好轮子，再上HUNTER定位仪做一下全车底盘数据。

车子修完发动机、底盘后，咱们就开始每天各种路试，然后有一天转大弯的时候，从中控台直接流出了一堆水，把我的右脚弄湿了，直接给我整懵了。因为最近也没下雨，唯一怀疑的就是空调系统了。后面慢慢再开始破案吧~

先开始外观检查。

都是小伤。

员工检查下来最严重的是色差问题，银色车漆，后补漆色差确实非常明显。

色差是一个很LOW的问题，所以这个问题必须解决。

全车进行小伤处理及漆面修复！

打磨修复填底漆。

喷涂烤漆，慢慢出来质感。

全车外观件同时进行翻新。

这些细节件才是决定精致感的关键。

车身散件喷涂翻新。

这样做出来的外观，视觉完整性才比较高。

前后杠翻新。

外观件各种原厂卡扣更换。

又是德国，又是西班牙，这种小件最难找，全是2009年库存件。

继续来到内饰方面，问题比较多。

内饰大拆除，该清洁的清洁，该翻新的翻新。

大顶棚布已经脱落了。

地毯很脏。

各种磨损的小件，都要翻新处理。

座椅还不错，没有破损情况。

底板清洁中...

中控台横梁生锈了。

做了下翻新。

空调系统拆出来了，准备破案了。

通过我们的检查，发现是空调管路堵塞引起的漏水，开空调不排水了，全集中在蒸发箱了，然后一转弯就甩出来了。

分解空调系统，进行管路疏通。

听是简单的问题，但解决起来很麻烦。

慢慢处理好。

等待组装。

内饰桃木件进行翻新对比。

亮泽度明显提升了吧。

座椅包浆清洁，5:5对比。

内饰全部搞定了。

翻新好的顶棚。

清洁后的地毯。

翻新的各种小件。

清洁的大件。

重包的方向盘。

蒸发箱不安装的话，一定包裹好，避免进入灰尘影响空调系统。

门板进行了修复。

这一堆也是翻新的件。

底板也干干净净了，内饰回装过程就不介绍了。

外观处理好，全车贴车衣保护，不然银色漆受点小伤都很明显。

全部搞定了，准备出片了。

机舱深度清洁后。

一尘不染，舒服吧。

死角旮旯都清洁的干干净净。

内饰欣赏，完全没有前任的驾驶痕迹了。

非常清爽的状态。

细节问题全部处理掉了。

回去老爷子开，绝对舒服。

外观欣赏，最经典的一代Q7。

耐看、稳重、大气。

气场强大。

细节欣赏，准备回家。

车主必须先欣赏。

插播一段视频，我讲一下当初对于这辆二手Q7的整备思路。

车主接车后反馈：车况明显改善，行驶品质绝对提高！

来源：怪兽修车日记